Jalisco
Disminuyen accidentes en la carretera Santa Rosa-La Barca
Antes del fin de año se tenía conocimiento de 20 accidentes
GUADALAJARA, JALISCO (03/ENE/2011).- Otrora escenario de decenas de choques y volcaduras mortales, el año pasado la vía de enlace Santa Rosa-La Barca mantuvo un perfil bajo en cuanto a accidentes se refiere. La Unidad Estatal de Protección Civil y Bomberos Jalisco (UEPCBJ) destacó que gran parte de esta sustancial disminución de percances se debe a las obras emprendidas en el sitio por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Jaime Alberto Moreno Cacho, director operativo de la corporación estatal, refirió que las barreras de contención colocadas al centro de la carpeta asfáltica, así como un aumento en la señalética preventiva y restrictiva, han ayudado a que el panorama de 2009 (que cuantificó más de 40 muertes en esta vía) disminuyera notablemente en comparación con el año que recién concluyó.
“Esto nos ha ayudado muchísimo a disminuir los accidentes, principalmente en este tramo carretero”.
Basándose en las estadísticas de percances registradas durante el periodo enero-diciembre de 2010, el jefe rescatista destacó que la carretera más peligrosa del Estado fue la que conduce a Ciudad Guzmán.
“Desafortunadamente, la parte de la carretera libre o la autopista hacia Ciudad Guzmán son los lugares en donde normalmente tenemos un poco más de actividad en cuanto a accidentes”.
Añadió que “hacia el lado de Los Altos de Jalisco también (se han presentado percances de consideración), y por la autopista que va hacia Lagos de Moreno”, aunque esta última, al igual que Santa Rosa-La Barca, disminuyó en número de percances.
Previo al cierre de año, Protección Civil tenía conocimiento de 20 accidentes, con saldo de 16 lesionados y cinco occisos. El operativo carretero implementado con motivo de las festividades decembrinas desafortunadamente no concluyó con saldo blanco.
En otro tenor, Moreno Cacho pidió a quienes deseen pasar tiempo de sus vacaciones en el Parque Nacional Nevado de Colima que extremen precauciones, pues el acceso “finalmente es el de un cerro”, por lo que sugirió el uso de vehículos todo terreno y que no estén sobrecargados.
“Las personas que vayan a acudir cuando se presente alguna nevada o algo así, verifiquen las condiciones de sus vehículos, porque el acceso no deja de ser en un cerro; que lleven un vehículo apropiado, si es posible un todo terreno, dejar sus luces encendidas y no sobrecargar los vehículos, porque podría generar fallas y, además, que no se distraigan, pues se trata de un camino sinuoso”.
Jaime Alberto Moreno Cacho, director operativo de la corporación estatal, refirió que las barreras de contención colocadas al centro de la carpeta asfáltica, así como un aumento en la señalética preventiva y restrictiva, han ayudado a que el panorama de 2009 (que cuantificó más de 40 muertes en esta vía) disminuyera notablemente en comparación con el año que recién concluyó.
“Esto nos ha ayudado muchísimo a disminuir los accidentes, principalmente en este tramo carretero”.
Basándose en las estadísticas de percances registradas durante el periodo enero-diciembre de 2010, el jefe rescatista destacó que la carretera más peligrosa del Estado fue la que conduce a Ciudad Guzmán.
“Desafortunadamente, la parte de la carretera libre o la autopista hacia Ciudad Guzmán son los lugares en donde normalmente tenemos un poco más de actividad en cuanto a accidentes”.
Añadió que “hacia el lado de Los Altos de Jalisco también (se han presentado percances de consideración), y por la autopista que va hacia Lagos de Moreno”, aunque esta última, al igual que Santa Rosa-La Barca, disminuyó en número de percances.
Previo al cierre de año, Protección Civil tenía conocimiento de 20 accidentes, con saldo de 16 lesionados y cinco occisos. El operativo carretero implementado con motivo de las festividades decembrinas desafortunadamente no concluyó con saldo blanco.
En otro tenor, Moreno Cacho pidió a quienes deseen pasar tiempo de sus vacaciones en el Parque Nacional Nevado de Colima que extremen precauciones, pues el acceso “finalmente es el de un cerro”, por lo que sugirió el uso de vehículos todo terreno y que no estén sobrecargados.
“Las personas que vayan a acudir cuando se presente alguna nevada o algo así, verifiquen las condiciones de sus vehículos, porque el acceso no deja de ser en un cerro; que lleven un vehículo apropiado, si es posible un todo terreno, dejar sus luces encendidas y no sobrecargar los vehículos, porque podría generar fallas y, además, que no se distraigan, pues se trata de un camino sinuoso”.
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