Jalisco
Diego Monraz “cabildea” iniciativas con diputados
El secretario de Vialidad pretende que se concrete el esquema hombre-empresa e incremento en multas para choferes que no respeten normas
GUADALAJRA, JALISCO (15/AGO/2011).- El secretario de Vialidad, Diego Monraz Villaseñor, acudió al Congreso del Estado con la finalidad de insistir en la urgencia de avanzar en la discusión y aprobación de dos iniciativas.
La primera, incrementar multas para automovilistas que no respeten espacios para personas con alguna discapacidad o áreas peatonales, y la segunda, una propuesta de iniciativa para modificar la Ley de Vialidad, y así incorporar un nuevo esquema de trabajo entre los camioneros, que termine con el esquema denominado hombre-camión, para pasar a otro llamado hombre-empresa.
“Estamos visitando a diputados del Congreso, les estamos planteando estos dos temas. Lo que estamos haciendo es hacer una visita personal, de cabildeo, estamos ofreciendo toda la información con la mejor disposición para aclararla de manera personal, queremos entrevistarnos con los 39 diputados”, explicó.
El funcionario estatal se entrevistó con los diputados del PRI, Rocío Corona, y del PAN, José Antonio de la Torre, y Héctor Álvarez Contreras.
En otros temas, el secretario de Vialidad, Diego Monraz insistió en que las denominadas foto infracciones no están fuera de la Ley, dijo que a pesar de las críticas estas seguirán implementándose porque se ha disminuido el número de personas fallecidas por conducir a exceso de velocidad.
“Es un tema que ha quedado claro, lo que nos resta es pedirle a los ciudadanos que no conduzcan a exceso de velocidad. Sólo por esta estrategia hay 40% menos de accidentes con víctimas fatales, esto nos habla de que 10 personas han salvado la vida; de 28 muertes que registramos el mes pasado se presentaron 18 (este mes). Esto quiere decir que en Periférico 10 personas ya no murieron”, expuso.
No obstante, reconoció que se deben concretar algunas adecuaciones, en particular en establecer multas mínimas y máximas en este nuevo esquema de las foto infracciones.
“Cualquier ingreso que sea por multa debe establecer máximos y mínimos para garantizar la proporcionalidad en la capacidad socioeconómica del infractor; presentar esa propuesta es tarea del Congreso. Establecer estas tarifas ha sido una de las recomendaciones que nos han presentado”, dijo.
Por otra parte, señaló que a pesar de que el Ayuntamiento de Guadalajara le solicitó oficialmente a la dependencia estatal llevar a cabo obras de balizamiento en algunas calles recién repavimentadas, la Secretaría no llevará a cabo estas obras porque a la administración tapatía “le molesta”, por lo que Diego Monraz lanzó un exhorto a las autoridades municipales a entregar a la brevedad las vías repavimentadas con su respectivo balizamiento.
“Servicios Municipales nos pidió que hiciéramos ese balizamiento, actuamos por petición, pedimos que dé fecha para la conclusión de obras con todo y balizamientos. Nos pidieron que balizáramos 100 calles, pero no lo vamos a hacer; porque si lo hacemos, malo”.
El secretario urgió a las autoridades tapatías a concretar el balizamiento de las calles, pues considera que “es un peligro” que estén abiertas a la circulación sin señales tanto para el peatón como para los propios automovilistas.
EL INFORMADOR / ZAIRA RAMÍREZ
La primera, incrementar multas para automovilistas que no respeten espacios para personas con alguna discapacidad o áreas peatonales, y la segunda, una propuesta de iniciativa para modificar la Ley de Vialidad, y así incorporar un nuevo esquema de trabajo entre los camioneros, que termine con el esquema denominado hombre-camión, para pasar a otro llamado hombre-empresa.
“Estamos visitando a diputados del Congreso, les estamos planteando estos dos temas. Lo que estamos haciendo es hacer una visita personal, de cabildeo, estamos ofreciendo toda la información con la mejor disposición para aclararla de manera personal, queremos entrevistarnos con los 39 diputados”, explicó.
El funcionario estatal se entrevistó con los diputados del PRI, Rocío Corona, y del PAN, José Antonio de la Torre, y Héctor Álvarez Contreras.
En otros temas, el secretario de Vialidad, Diego Monraz insistió en que las denominadas foto infracciones no están fuera de la Ley, dijo que a pesar de las críticas estas seguirán implementándose porque se ha disminuido el número de personas fallecidas por conducir a exceso de velocidad.
“Es un tema que ha quedado claro, lo que nos resta es pedirle a los ciudadanos que no conduzcan a exceso de velocidad. Sólo por esta estrategia hay 40% menos de accidentes con víctimas fatales, esto nos habla de que 10 personas han salvado la vida; de 28 muertes que registramos el mes pasado se presentaron 18 (este mes). Esto quiere decir que en Periférico 10 personas ya no murieron”, expuso.
No obstante, reconoció que se deben concretar algunas adecuaciones, en particular en establecer multas mínimas y máximas en este nuevo esquema de las foto infracciones.
“Cualquier ingreso que sea por multa debe establecer máximos y mínimos para garantizar la proporcionalidad en la capacidad socioeconómica del infractor; presentar esa propuesta es tarea del Congreso. Establecer estas tarifas ha sido una de las recomendaciones que nos han presentado”, dijo.
Por otra parte, señaló que a pesar de que el Ayuntamiento de Guadalajara le solicitó oficialmente a la dependencia estatal llevar a cabo obras de balizamiento en algunas calles recién repavimentadas, la Secretaría no llevará a cabo estas obras porque a la administración tapatía “le molesta”, por lo que Diego Monraz lanzó un exhorto a las autoridades municipales a entregar a la brevedad las vías repavimentadas con su respectivo balizamiento.
“Servicios Municipales nos pidió que hiciéramos ese balizamiento, actuamos por petición, pedimos que dé fecha para la conclusión de obras con todo y balizamientos. Nos pidieron que balizáramos 100 calles, pero no lo vamos a hacer; porque si lo hacemos, malo”.
El secretario urgió a las autoridades tapatías a concretar el balizamiento de las calles, pues considera que “es un peligro” que estén abiertas a la circulación sin señales tanto para el peatón como para los propios automovilistas.
EL INFORMADOR / ZAIRA RAMÍREZ
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