Jalisco
Colonos descartan eliminar carril en Glorieta Chapalita
Piden pasos peatonales a nivel tipo aeropuerto y que se coloquen semáforos
ZAPOPAN, JALISCO (16/DIC/2011).- Colonos aceptan la propuesta de la Secretaría de Vialidad y Transporte (SVyT) de habilitar bayonetas de resguardo en cuatro puntos de la Glorieta Chapalita, para que los peatones crucen sin las dificultades actuales. Consideran la intervención como una primera etapa de solución; sin embargo, no quitan el dedo del renglón del planteamiento de construir pasos peatonales a nivel tipo aeropuerto y la colocación de semáforos.
En cuanto al proyecto originalmente impulsado por la asociación vecinal, Carlos Sánchez Sahagún, secretario de Residentes de Chapalita, dijo que hay cambios sustanciales, la determinación final es no eliminar uno de los cuatro carriles de la Glorieta Chapalita, para incorporar esa área a la zona central de la misma, como inicialmente se había planteado, esto “quedó descartado”.
El tema se sometió a una encuesta entre vecinos y las opiniones estuvieron muy divididas, alrededor de 55% se mostró a favor de la eliminación del carril para ampliar la parte central de la glorieta y 45% restante en contra; al estar tan cerrados los resultados, la decisión fue desechar esa posibilidad, mencionó Sánchez Sahagún.
Ahora, se propone contar con semáforos en los cruces de Guadalupe y San Uriel, así como en Guadalupe y 12 de Diciembre, con el propósito de que el tránsito llegue dosificado a la glorieta; la intención es reducir la velocidad a 30 kilómetros por hora en la zona y crear pasos a nivel tipo aeropuerto en Las Rosas, San Ignacio y Guadalupe, conservando los cuatro carriles de circulación.
Sánchez Sahagún dijo que dan su anuencia al proyecto de la Secretaría de Vialidad, el cual, sin embargo, estará sujeto a evaluación y a posibles ajustes una vez que esté en funcionamiento.
“Estamos acordando con la Secretaría de Vialidad el que se vaya haciendo a base de etapas, en donde el gasto es mínimo. En este caso, la asociación no va a tener ningún desembolso; por otro lado, se pueden estar tomando estas alternativas como posibilidades de pruebas para llegar a un proyecto total”.
En cuanto al proyecto originalmente impulsado por la asociación vecinal, Carlos Sánchez Sahagún, secretario de Residentes de Chapalita, dijo que hay cambios sustanciales, la determinación final es no eliminar uno de los cuatro carriles de la Glorieta Chapalita, para incorporar esa área a la zona central de la misma, como inicialmente se había planteado, esto “quedó descartado”.
El tema se sometió a una encuesta entre vecinos y las opiniones estuvieron muy divididas, alrededor de 55% se mostró a favor de la eliminación del carril para ampliar la parte central de la glorieta y 45% restante en contra; al estar tan cerrados los resultados, la decisión fue desechar esa posibilidad, mencionó Sánchez Sahagún.
Ahora, se propone contar con semáforos en los cruces de Guadalupe y San Uriel, así como en Guadalupe y 12 de Diciembre, con el propósito de que el tránsito llegue dosificado a la glorieta; la intención es reducir la velocidad a 30 kilómetros por hora en la zona y crear pasos a nivel tipo aeropuerto en Las Rosas, San Ignacio y Guadalupe, conservando los cuatro carriles de circulación.
Sánchez Sahagún dijo que dan su anuencia al proyecto de la Secretaría de Vialidad, el cual, sin embargo, estará sujeto a evaluación y a posibles ajustes una vez que esté en funcionamiento.
“Estamos acordando con la Secretaría de Vialidad el que se vaya haciendo a base de etapas, en donde el gasto es mínimo. En este caso, la asociación no va a tener ningún desembolso; por otro lado, se pueden estar tomando estas alternativas como posibilidades de pruebas para llegar a un proyecto total”.
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