Jalisco
Choferes de Sistecozome piden pago fijo
El organismo advierte que podría haber movilizaciones si no se autoriza la petición
GUADALAJARA, JALISCO (15/JUL/2013).- El Sindicato de Personal del Sistema de Transporte Colectivo de Zona Metropolitana (Sistecozome), que representa a 300 de los 400 choferes del organismo, mantiene negociaciones salariales en las que demanda cambiar el esquema de pago. En lugar de recibir el ingreso correspondiente a un porcentaje de 20 por ciento de los boletos vendidos, el planteamiento es que se fije un monto de entre 350 y 400 pesos por jornada, modalidad que les permitirá terminar con las "corretizas".
El sindicato no está dispuesto a ceder en la propuesta del ingreso fijo con prestaciones; en caso de no autorizarse por parte de la dirección a cargo de Javier Contreras, realizarán movilizaciones, anunció el representante de los operadores, Toribio Lucero.
"Tendríamos que hacer movilizaciones para dejarle en claro a la sociedad que no es culpa del operador que siga teniendo accidentes; es culpa de los patrones que no quisieron darnos un salario fijo diario con prestaciones", anunció.
Se prevé que la próxima semana concluyan las negociaciones
El líder sindical consideró que como parte del nuevo modelo de transporte deben avanzar también en la forma de pago a los choferes; eliminar el ingreso por porcentaje se traducirá en mayor seguridad para el usuario al dejar atrás la guerra del centavo.
"El operador es comisionista del 20 por ciento de lo que recaude en el día; es uno de los puntos también que estamos pidiendo. Para que esas reformas le den resultado al Gobierno del Estado ocupan pagarnos un salario diario fijo a los operadores".
Con el porcentaje de venta de boletos el operador percibe por jornada de ocho horas entre 300 y 400 pesos, por lo que demandan un ingreso fijo similar a ese monto.
Asimismo, mencionó que esperan que esta semana se apruebe en el Congreso del Estado, en segunda lectura, el dictamen de la Ley de Movilidad y Transporte, en donde hay aspectos que permitirían mejorar la prestación del servicio. Por ejemplo, con la posibilidad de que el Gobierno del Estado sea aval de los transportistas, en este caso de Sistecozome, en la compra de unidades para modernizar el parque vehicular.
"Le conviene a nuestra empresa porque podría comprar unidades con el aval de Gobierno del Estado", dijo Lucero.
Asimismo, comentó que en las negociaciones salariales para las áreas administrativas (mecánicos, aseadores, secretarias, entre otros), se está pidiendo un aumento de 700 pesos directos, del nivel uno al tres; para el nivel cuatro, 650 pesos, y del cinco en adelante, 12 mil 600 pesos, retroactivo al 1 de enero.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
El sindicato no está dispuesto a ceder en la propuesta del ingreso fijo con prestaciones; en caso de no autorizarse por parte de la dirección a cargo de Javier Contreras, realizarán movilizaciones, anunció el representante de los operadores, Toribio Lucero.
"Tendríamos que hacer movilizaciones para dejarle en claro a la sociedad que no es culpa del operador que siga teniendo accidentes; es culpa de los patrones que no quisieron darnos un salario fijo diario con prestaciones", anunció.
Se prevé que la próxima semana concluyan las negociaciones
El líder sindical consideró que como parte del nuevo modelo de transporte deben avanzar también en la forma de pago a los choferes; eliminar el ingreso por porcentaje se traducirá en mayor seguridad para el usuario al dejar atrás la guerra del centavo.
"El operador es comisionista del 20 por ciento de lo que recaude en el día; es uno de los puntos también que estamos pidiendo. Para que esas reformas le den resultado al Gobierno del Estado ocupan pagarnos un salario diario fijo a los operadores".
Con el porcentaje de venta de boletos el operador percibe por jornada de ocho horas entre 300 y 400 pesos, por lo que demandan un ingreso fijo similar a ese monto.
Asimismo, mencionó que esperan que esta semana se apruebe en el Congreso del Estado, en segunda lectura, el dictamen de la Ley de Movilidad y Transporte, en donde hay aspectos que permitirían mejorar la prestación del servicio. Por ejemplo, con la posibilidad de que el Gobierno del Estado sea aval de los transportistas, en este caso de Sistecozome, en la compra de unidades para modernizar el parque vehicular.
"Le conviene a nuestra empresa porque podría comprar unidades con el aval de Gobierno del Estado", dijo Lucero.
Asimismo, comentó que en las negociaciones salariales para las áreas administrativas (mecánicos, aseadores, secretarias, entre otros), se está pidiendo un aumento de 700 pesos directos, del nivel uno al tres; para el nivel cuatro, 650 pesos, y del cinco en adelante, 12 mil 600 pesos, retroactivo al 1 de enero.
EL INFORMADOR / LETICIA FONSECA
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