Jalisco
Celebran aprobación de dictamen que permitirá la ampliación del Macrobús
La Comisión de Hacienda del Congreso autorizó el documento que garantizará construir tres corredores más en el esquema de PPS
GUADALAJARA, JALISCO.- Celebra el director del Sistema del Tren Eléctrico Urbano de Transporte Urbano
(Siteur), Diego Monraz Villaseñor, la aprobación en la Comisión de Hacienda del dictamen que garantizará construir tres corredores más del
Macrobús mediante el esquema de PPS. Además, mostró confianza en que el tema no se politice y reciba luz verde en el pleno del Congreso del Estado.
“Que se tenga claro que no es sólo la aprobación de una línea de crédito, sino la aprobación de una mejor ciudad, más competitiva. Lo que se está votando en el Congreso son 81 kilómetros renovados de ciudad, tanto para la movilidad como para el espacio público, o continuar con los rezagos en infraestructura y equipamiento urbano”.
En caso de que el pleno del Congreso apruebe el dictamen votado hoy en comisiones, posibilitará que en este primer semestre del año arranque la construcción del corredor Diagonal Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque-Tonalá, y que en el segundo semestre se ponga en marcha la edificación de la ruta Juan Pablo II, con la garantía de que en este sexenio se realicen tres rutas troncales de transporte articulado.
El responsable del proyecto de movilidad en el Estado, mencionó que con el esquema de inversión público privada que se estrenaría con los corredores del Macrobús, los empresarios que ganen la concesión construirán la infraestructura de tres rutas troncales, garantizando su mantenimiento durante 17 años.
Estimó que en el segundo semestre el Gobierno federal podría aportar los dos mil 500 millones de pesos para la construcción de los próximos corredores de transporte articulado.
“Estamos hablando de dos asuntos totalmente nuevos y positivos para nuestro Estado. Uno, que sería el primer PPS aprobado como proyecto, cumpliendo con lo que marca la nueva ley. Segundo, el hecho de contar con mantenimiento para una infraestructura tan importante para los próximos 17 años”.
EL INFORMADOR/ Leticia Fonseca
“Que se tenga claro que no es sólo la aprobación de una línea de crédito, sino la aprobación de una mejor ciudad, más competitiva. Lo que se está votando en el Congreso son 81 kilómetros renovados de ciudad, tanto para la movilidad como para el espacio público, o continuar con los rezagos en infraestructura y equipamiento urbano”.
En caso de que el pleno del Congreso apruebe el dictamen votado hoy en comisiones, posibilitará que en este primer semestre del año arranque la construcción del corredor Diagonal Zapopan-Guadalajara-Tlaquepaque-Tonalá, y que en el segundo semestre se ponga en marcha la edificación de la ruta Juan Pablo II, con la garantía de que en este sexenio se realicen tres rutas troncales de transporte articulado.
El responsable del proyecto de movilidad en el Estado, mencionó que con el esquema de inversión público privada que se estrenaría con los corredores del Macrobús, los empresarios que ganen la concesión construirán la infraestructura de tres rutas troncales, garantizando su mantenimiento durante 17 años.
Estimó que en el segundo semestre el Gobierno federal podría aportar los dos mil 500 millones de pesos para la construcción de los próximos corredores de transporte articulado.
“Estamos hablando de dos asuntos totalmente nuevos y positivos para nuestro Estado. Uno, que sería el primer PPS aprobado como proyecto, cumpliendo con lo que marca la nueva ley. Segundo, el hecho de contar con mantenimiento para una infraestructura tan importante para los próximos 17 años”.
EL INFORMADOR/ Leticia Fonseca
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