Jalisco
Camioneros se ponen requisitos más estrictos
Sólo se exige una capacitación de seis u ocho horas a quien tramita una licencia para chofer del transporte público, advierte el Frente Unido
GUADALAJARA, JALISCO (25/OCT/2012).- Al señalar que un tema pendiente de la autoridad estatal es el reforzamiento de la capacitación de choferes del transporte público, ya que sólo reciben un curso de seis horas para obtener la licencia de conducir, el presidente del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios, Juan Carlos Villarreal Salazar, mencionó que en esa organización de conductores aplicarán mayores filtros para la contratación de operadores y pasarán a una etapa de certificación de rutas.
Los transportistas pretenden que haya rutas certificadas en las que todos sus operadores estén capacitados con la instrucción de entre 40 y 50 horas de la Escuela del Transporte del Frente, la cual cuenta con el apoyo de la Universidad de Guadalajara y del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes de Jalisco.
El líder camionero dijo que están en el proceso de elaboración de un perfil del conductor que comprende temas psicológicos, psicométricos, toxicológicos y médicos que, de no cumplirse, imposibilitarán a un aspirante a chofer ingresar a la escuela de capacitación.
“Van a tener que cumplir el requisito de la certificación, pero ya con examen de conocimiento y un perfil psicológico. Ya no vamos a admitir a cualquiera, el que tenga problemas de visibilidad, de adicciones va a ser un limitante para ingresar a la escuela o ser contratado” como chofer.
A los propietarios de las unidades se les entregará el perfil de su chofer.
Villarreal añadió que es limitado el requisito de ley para otorgar la licencia a los choferes del transporte público: sólo seis horas de capacitación: “Eso es lo que tarda un operador normal, entre seis u ocho horas, en obtener una licencia de manejo, que viene de conducir una camioneta. Nomás con que medio acredite que sabe mover un camión le dan la licencia”.
El transportista consideró que debe exigirse a los choferes contar por lo menos con la certificación de la Iniciativa Mexicana en Seguridad Vial (Imesevi).
Los transportistas pretenden que haya rutas certificadas en las que todos sus operadores estén capacitados con la instrucción de entre 40 y 50 horas de la Escuela del Transporte del Frente, la cual cuenta con el apoyo de la Universidad de Guadalajara y del Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes de Jalisco.
El líder camionero dijo que están en el proceso de elaboración de un perfil del conductor que comprende temas psicológicos, psicométricos, toxicológicos y médicos que, de no cumplirse, imposibilitarán a un aspirante a chofer ingresar a la escuela de capacitación.
“Van a tener que cumplir el requisito de la certificación, pero ya con examen de conocimiento y un perfil psicológico. Ya no vamos a admitir a cualquiera, el que tenga problemas de visibilidad, de adicciones va a ser un limitante para ingresar a la escuela o ser contratado” como chofer.
A los propietarios de las unidades se les entregará el perfil de su chofer.
Villarreal añadió que es limitado el requisito de ley para otorgar la licencia a los choferes del transporte público: sólo seis horas de capacitación: “Eso es lo que tarda un operador normal, entre seis u ocho horas, en obtener una licencia de manejo, que viene de conducir una camioneta. Nomás con que medio acredite que sabe mover un camión le dan la licencia”.
El transportista consideró que debe exigirse a los choferes contar por lo menos con la certificación de la Iniciativa Mexicana en Seguridad Vial (Imesevi).
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