Jalisco
Cambios a instancias tarifarias son positivas: alcalde tapatío
Con respecto al aumento del transporte, asegura que es la SVyT la que debe vigilar que se brinde un servicio de calidad
GUADALAJARA, JALISCO (15/AGO/2012).- La creación de un Consejo Tarifario para determinar con un sustento técnico el costo del agua y liberarlo así del cálculo político, y la integración de más elementos ciudadanos al organismo que decide el precio del transporte público, son modificaciones que traerán efectos positivos para la sociedad, a decir del presidente municipal de Guadalajara, Francisco Ayón López.
En entrevista, el munícipe, quien además funge actualmente como presidente del Consejo de Administración del Sistema Intermunicipal de Agua Potable y Alcantarillado (SIAPA), brindó su opinión sobre estos cambios que se concretaron ayer mismo con las intervenciones del Congreso del Estado (para su aprobación) y luego del Poder Ejecutivo (para su publicación).
--¿Cuáles serán las consecuencias del funcionamiento de este nuevo organismo tarifario para el servicio del agua potable?
“Es una situación que veníamos trabajando en el Consejo de Administración del SIAPA, entendiendo que la situación del agua potable se debía despolitizar, que no debería de ir en cuestiones de criterios políticos”.
“No hay agua más cara que la que no tenemos, en este sentido, el subsidio que se está entregando a la situación del agua es un subsidio general, donde la tarifa del agua potable nos marca que la producción nos da un costo de 12.72 pesos (por metro cúbico o mil litros) y en promedio esa agua se vende en 5.50 pesos, se está vendiendo así a todos los usuarios sin distinción, al que más usa el agua, al que más desperdicia el agua y al que más la cuida”.
“En las nuevas tarifas deberíamos de privilegiar nosotros la parte donde la gente que utiliza el agua de manera racional tenga el subsidio menos disminuido (el más alto), y en donde se use de manera irracional o tenga una mayor capacidad económica se dé el subsidio más recortado (el más bajo), y se puedan subir más las tarifas”.
“Es una cuestión de justicia: no pueden pagar de la misma manera los que hacen uso irracional del agua que los que la cuidan, es una cuestión fundamental y la más justa en el mercado: que pague más quien más usa el agua”.
--La Comisión de Tarifas del Transporte Público también tiene una nueva integración a partir de hoy, se quitó la titularidad al jefe del Poder Ejecutivo y hay más voces ciudadanas. ¿Cuál es su análisis?
“Son cambios benéficos, quisiera ser enfático en una cuestión, la gente no tiene problema o entiende la situación de pagar por un servicio, el problema está cuando tienes que pagar por un servicio que es de mala calidad; el problema no es tanto la situación del costo, el problema es la calidad y yo creo que en esta situación la Comisión de Tarifas tiene poco que hacer”.
“Quien debe verificar el cumplimiento de la ley en la materia, quien debe verificar el cumplimiento de los acuerdos logrados, y que no han tenido cumplimiento por más de 10 años, es la Secretaría de Vialidad y Transporte, que es la que tiene que verificar que el servicio prestado sea un servicio de calidad, que tenga unidades limpias y que la gente esté contenta con el servicio que se les proporciona. Es la parte fundamental. Yo, más que ir por la cuestión tarifaria, me iría por la cuestión del servicio de calidad en el transporte público”.
“Insisto, el tema no es una cuestión del aumento o no, es una cuestión de calidad en el servicio y en este tema nos han quedado mucho a deber (los subrogatarios y concesionarios), pero también nos queda mucho a deber quien debe ser el verificador y el sancionador de esa parte, que es el secretario y la Secretaría de Vialidad, y lo que sí le solicitamos es que verifique puntualmente el cumplimiento de la ley, únicamente”.
EL INFORMADOR / LUIS HERRERA
En entrevista, el munícipe, quien además funge actualmente como presidente del Consejo de Administración del Sistema Intermunicipal de Agua Potable y Alcantarillado (SIAPA), brindó su opinión sobre estos cambios que se concretaron ayer mismo con las intervenciones del Congreso del Estado (para su aprobación) y luego del Poder Ejecutivo (para su publicación).
--¿Cuáles serán las consecuencias del funcionamiento de este nuevo organismo tarifario para el servicio del agua potable?
“Es una situación que veníamos trabajando en el Consejo de Administración del SIAPA, entendiendo que la situación del agua potable se debía despolitizar, que no debería de ir en cuestiones de criterios políticos”.
“No hay agua más cara que la que no tenemos, en este sentido, el subsidio que se está entregando a la situación del agua es un subsidio general, donde la tarifa del agua potable nos marca que la producción nos da un costo de 12.72 pesos (por metro cúbico o mil litros) y en promedio esa agua se vende en 5.50 pesos, se está vendiendo así a todos los usuarios sin distinción, al que más usa el agua, al que más desperdicia el agua y al que más la cuida”.
“En las nuevas tarifas deberíamos de privilegiar nosotros la parte donde la gente que utiliza el agua de manera racional tenga el subsidio menos disminuido (el más alto), y en donde se use de manera irracional o tenga una mayor capacidad económica se dé el subsidio más recortado (el más bajo), y se puedan subir más las tarifas”.
“Es una cuestión de justicia: no pueden pagar de la misma manera los que hacen uso irracional del agua que los que la cuidan, es una cuestión fundamental y la más justa en el mercado: que pague más quien más usa el agua”.
--La Comisión de Tarifas del Transporte Público también tiene una nueva integración a partir de hoy, se quitó la titularidad al jefe del Poder Ejecutivo y hay más voces ciudadanas. ¿Cuál es su análisis?
“Son cambios benéficos, quisiera ser enfático en una cuestión, la gente no tiene problema o entiende la situación de pagar por un servicio, el problema está cuando tienes que pagar por un servicio que es de mala calidad; el problema no es tanto la situación del costo, el problema es la calidad y yo creo que en esta situación la Comisión de Tarifas tiene poco que hacer”.
“Quien debe verificar el cumplimiento de la ley en la materia, quien debe verificar el cumplimiento de los acuerdos logrados, y que no han tenido cumplimiento por más de 10 años, es la Secretaría de Vialidad y Transporte, que es la que tiene que verificar que el servicio prestado sea un servicio de calidad, que tenga unidades limpias y que la gente esté contenta con el servicio que se les proporciona. Es la parte fundamental. Yo, más que ir por la cuestión tarifaria, me iría por la cuestión del servicio de calidad en el transporte público”.
“Insisto, el tema no es una cuestión del aumento o no, es una cuestión de calidad en el servicio y en este tema nos han quedado mucho a deber (los subrogatarios y concesionarios), pero también nos queda mucho a deber quien debe ser el verificador y el sancionador de esa parte, que es el secretario y la Secretaría de Vialidad, y lo que sí le solicitamos es que verifique puntualmente el cumplimiento de la ley, únicamente”.
EL INFORMADOR / LUIS HERRERA
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