Jalisco
Abren diálogo para cambiar 'ley chaleco'
La Dirección de Seguridad Vial instalará mesas de trabajo con motociclistas inconformes y presentará las propuestas al gobernador
GUADALAJARA, JALISCO (27/ENE/2016).- Ante las protestas y señalamientos de los motociclistas por el uso del
chaleco rotulado con las placas de los vehículos, la Secretaría de Movilidad (Semov) establecerá en los próximos días mesas de trabajo con los conductores para escuchar sus propuestas, discutir las mejores medidas, ajustarlas y cambiarlas, por lo que no se descartan
modificaciones al reglamento.
Así lo indicó Francisco Poe Morales, director de Seguridad Vial, durante un debate organizado por esta casa editorial con representantes de motociclistas: “Lo que proponemos es una mesa de trabajo para afinar este reglamento y ajustar, quitando algunas cosas e incluyendo algunas cosas más. Invitaremos a todos los actores que quieran participar, universidades, cámaras, legisladores y motociclistas”.
Detalló que hay muchas propuestas. Por ejemplo, que transite sólo una persona en la moto.
Lo más importante, acentuó, es el tema de la seguridad vial, “que los motociclistas se vean y que no sean atropellados”, de esa base partirán las reuniones para elaborar una propuesta que presentarán al gobernador Aristóteles Sandoval.
Holliver Burgueño, vocero de los motociclistas de bajo cilindraje, aseguró que los chalecos sólo ayudan en el tema de la visibilidad, pero no contribuyen al combate a la inseguridad con la colocación de las placas escritas en la prenda: “Estamos proponiendo que incrementen los operativos, que revisen las motos, que pidan tarjeta de circulación y también pueden hacer las placas más grandes”. Si el gobernador no toma medidas, adelantó, habrá más movilizaciones “para demostrar que no somos delincuentes ni objetos para que nos marquen con un número… las seguiremos haciendo hasta tener resultados”.
En ello coincidió Ignacio Partida Ruelas, presidente de Motoclubes Unidos de Jalisco: “Y no somos uno ni dos, somos más de 300 mil motocicletas”.
Luis Rodolfo Morán Quiroz, académico de la Universidad de Guadalajara, se pronunció por tomar medidas de seguridad que intensifiquen la visibilidad de los conductores, siempre que respeten sus derechos. Propuso integrar a la mesa de diálogo al Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes.
Hasta la fecha no existe una estadística oficial sobre la disminución o incremento de las muertes o accidentes, aunque el número de sanciones creció seis veces entre diciembre pasado y enero: pasó de 367 a dos mil 321 multas contra motociclistas por infringir la norma.
Así lo indicó Francisco Poe Morales, director de Seguridad Vial, durante un debate organizado por esta casa editorial con representantes de motociclistas: “Lo que proponemos es una mesa de trabajo para afinar este reglamento y ajustar, quitando algunas cosas e incluyendo algunas cosas más. Invitaremos a todos los actores que quieran participar, universidades, cámaras, legisladores y motociclistas”.
Detalló que hay muchas propuestas. Por ejemplo, que transite sólo una persona en la moto.
Lo más importante, acentuó, es el tema de la seguridad vial, “que los motociclistas se vean y que no sean atropellados”, de esa base partirán las reuniones para elaborar una propuesta que presentarán al gobernador Aristóteles Sandoval.
Holliver Burgueño, vocero de los motociclistas de bajo cilindraje, aseguró que los chalecos sólo ayudan en el tema de la visibilidad, pero no contribuyen al combate a la inseguridad con la colocación de las placas escritas en la prenda: “Estamos proponiendo que incrementen los operativos, que revisen las motos, que pidan tarjeta de circulación y también pueden hacer las placas más grandes”. Si el gobernador no toma medidas, adelantó, habrá más movilizaciones “para demostrar que no somos delincuentes ni objetos para que nos marquen con un número… las seguiremos haciendo hasta tener resultados”.
En ello coincidió Ignacio Partida Ruelas, presidente de Motoclubes Unidos de Jalisco: “Y no somos uno ni dos, somos más de 300 mil motocicletas”.
Luis Rodolfo Morán Quiroz, académico de la Universidad de Guadalajara, se pronunció por tomar medidas de seguridad que intensifiquen la visibilidad de los conductores, siempre que respeten sus derechos. Propuso integrar a la mesa de diálogo al Consejo Estatal para la Prevención de Accidentes.
Hasta la fecha no existe una estadística oficial sobre la disminución o incremento de las muertes o accidentes, aunque el número de sanciones creció seis veces entre diciembre pasado y enero: pasó de 367 a dos mil 321 multas contra motociclistas por infringir la norma.
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