Economía
Toyota libera de culpa al Prius que aceleró de forma incontrolada
La empresa realizó pruebas para comprobar el funcionamiento del pedal sin encontrar fallas ni relación con calidad de la alformbra
WASHINGTON, ESTADOS UNIDOS.- Toyota dijo hoy que no ha encontrado ningún fallo en el Prius que aceleró de forma incontrolada el pasado 8 de marzo en California y que las declaraciones de su conductor son "inconsistentes" con los datos recogidos por sus técnicos.
Toyota afirmó que "el pedal del acelerado fue probado y funcionó de forma normal" y que la alfombrilla del conductor era "del tipo correcto" y no interfirió con el pedal del acelerador.
El fabricante japonés ha tenido que llamar a revisión millones de vehículos en Estados Unidos a consecuencia de defectos en el pedal del acelerador y de las alfombrillas de algunos de sus modelos que causaban aceleraciones involuntarias de los automóviles.
El pasado 8 de marzo, James Sikes llamó a los servicios de emergencia desde su Prius para advertir que el vehículo estaba acelerando de forma incontrolada y que no podía frenarlo.
Sikes sólo pudo detener el automóvil después de que un agente de Policía situase su vehículo al lado del Prius y ofreciese consejos para intentar desacelerar el automóvil. El agente finalmente utilizó su propio vehículo para detener completamente el automóvil de Sikes.
Posteriormente, Sikes dijo que a pesar de estar apretando el pedal del freno con todo su fuerza, el vehículo no desaceleró.
Pero Toyota dijo hoy que "la afirmación de que el vehículo no pudo ser detenido con los frenos es fundamentalmente inconsistente con el diseño básico del vehículo y las observaciones de la investigación".
"Estas hallazgos sugieren que se debería realizar una mayor investigación de las declaraciones de Sikes con respecto a los eventos del 8 de marzo", añadió la compañía.
Toyota recordó que el modelo Prius "no está sujeto a la llamada a revisión de pedales atascados y que el componente del Prius está hecho por un proveedor diferente que los de las llamadas a revisión".
Toyota afirmó que "el pedal del acelerado fue probado y funcionó de forma normal" y que la alfombrilla del conductor era "del tipo correcto" y no interfirió con el pedal del acelerador.
El fabricante japonés ha tenido que llamar a revisión millones de vehículos en Estados Unidos a consecuencia de defectos en el pedal del acelerador y de las alfombrillas de algunos de sus modelos que causaban aceleraciones involuntarias de los automóviles.
El pasado 8 de marzo, James Sikes llamó a los servicios de emergencia desde su Prius para advertir que el vehículo estaba acelerando de forma incontrolada y que no podía frenarlo.
Sikes sólo pudo detener el automóvil después de que un agente de Policía situase su vehículo al lado del Prius y ofreciese consejos para intentar desacelerar el automóvil. El agente finalmente utilizó su propio vehículo para detener completamente el automóvil de Sikes.
Posteriormente, Sikes dijo que a pesar de estar apretando el pedal del freno con todo su fuerza, el vehículo no desaceleró.
Pero Toyota dijo hoy que "la afirmación de que el vehículo no pudo ser detenido con los frenos es fundamentalmente inconsistente con el diseño básico del vehículo y las observaciones de la investigación".
"Estas hallazgos sugieren que se debería realizar una mayor investigación de las declaraciones de Sikes con respecto a los eventos del 8 de marzo", añadió la compañía.
Toyota recordó que el modelo Prius "no está sujeto a la llamada a revisión de pedales atascados y que el componente del Prius está hecho por un proveedor diferente que los de las llamadas a revisión".
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