Economía
Seguirá ingreso de autos ''chocolate''
El permiso para importarlos debió terminar hoy, pero operará hasta diciembre
CIUDAD DE MÉXICO (31/ENE/2014).- Contra las peticiones de los industriales del sector automotriz, el permiso para importar vehículos usados provenientes de Estados Unidos se amplió hasta el último día de este año.
Al publicar el decreto en el Diario Oficial de la Federación, la Secretaría de Economía explicó que la ampliación de la medida, que debiera haber concluido hoy, se debe a que persisten las condiciones que motivaron la emisión del decreto el 1 de julio de 2011 y a que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resolvió la constitucionalidad de estas medidas, al establecer que no se transgreden los artículos 14 y 133 constitucionales.
Desde pasadas administraciones federales se establecieron condiciones para la importación de vehículos usados, conocidos como autos “chocolate”; entre ellas la reducción de aranceles y barreras no arancelarias para permitir la entrada de esos vehículos cuyos modelos tuvieran entre 10 y 15 años de antigüedad mediante el pago de un arancel de 10 por ciento.
Para el grupo financiero BBVA Bancomer la importación de vehículos usados provenientes de Estados Unidos no afectará las ventas del mercado nacional, como lo afirma la industria automotriz.
En el documento Situación Regional Sectorial México, la institución dio a conocer que de acuerdo con estudios econométricos, no existe ninguna relación entre la venta de autos nuevos en el país y la importación de unidades usadas.
“Los autos importados usados a través del tiempo no tienen un impacto estadísticamente significativo sobre las unidades vendidas de autos nuevos”.
De acuerdo con la industria automotriz nacional, el principal problema de la depresión en las ventas del mercado mexicano, que aún está a 50% de su potencial, es la importación creciente de vehículos usados procedentes de Estados Unidos.
Refiere que de enero de 2005 a agosto de 2013 han ingresado al país unos 6.9 millones de vehículos usados, provenientes sobre todo de Estados Unidos, y que equivale a 80.7% de las unidades nuevas vendidas en el país.
Al publicar el decreto en el Diario Oficial de la Federación, la Secretaría de Economía explicó que la ampliación de la medida, que debiera haber concluido hoy, se debe a que persisten las condiciones que motivaron la emisión del decreto el 1 de julio de 2011 y a que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resolvió la constitucionalidad de estas medidas, al establecer que no se transgreden los artículos 14 y 133 constitucionales.
Desde pasadas administraciones federales se establecieron condiciones para la importación de vehículos usados, conocidos como autos “chocolate”; entre ellas la reducción de aranceles y barreras no arancelarias para permitir la entrada de esos vehículos cuyos modelos tuvieran entre 10 y 15 años de antigüedad mediante el pago de un arancel de 10 por ciento.
Para el grupo financiero BBVA Bancomer la importación de vehículos usados provenientes de Estados Unidos no afectará las ventas del mercado nacional, como lo afirma la industria automotriz.
En el documento Situación Regional Sectorial México, la institución dio a conocer que de acuerdo con estudios econométricos, no existe ninguna relación entre la venta de autos nuevos en el país y la importación de unidades usadas.
“Los autos importados usados a través del tiempo no tienen un impacto estadísticamente significativo sobre las unidades vendidas de autos nuevos”.
De acuerdo con la industria automotriz nacional, el principal problema de la depresión en las ventas del mercado mexicano, que aún está a 50% de su potencial, es la importación creciente de vehículos usados procedentes de Estados Unidos.
Refiere que de enero de 2005 a agosto de 2013 han ingresado al país unos 6.9 millones de vehículos usados, provenientes sobre todo de Estados Unidos, y que equivale a 80.7% de las unidades nuevas vendidas en el país.
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