Economía
Mazda podría ampliar producción de vehículos en México
El fabricante japonés planea producir 140 mil vehículos en 2014, en la planta de Guanajuato
TOKIO, JAPÓN (16/SEP/2013).- El fabricante nipón de automóviles Mazda Motor sopesa ampliar la producción en su nueva planta en México, situada en el estado de Guanajuato, y cuya actividad está previsto que comience en 2014, informó el diario Nikkei.
La nueva fábrica, que ha tenido un coste aproximado de 120 millones de dólares, se pondrá en marcha en enero de 2014 y se estima que produzca 140 mil vehículos durante el primer año, se eleve a las 230 mil unidades para 2015 y se impulse aún más a partir de 2016, detalló a Nikkei el presidente de la firma, Masamichi Kogai.
"Después de alcanzar unas ventas mundiales de 1.7 millones de unidades, que era nuestro objetivo para el año fiscal 2015 (que en Japón concluye el 31 de marzo de 2016), ahora tendremos que incrementar la producción", aseguró Kogai.
Mazda produce anualmente en Japón 850 mil vehículos, lo que supone cerca del 70 por ciento del total de sus unidades fabricadas, muy por encima de principales competidores como Nissan o Toyota, cuya producción local apenas alcanza el 20-30 por ciento del total.
Con el aumento de su producción en México, la empresa de Hiroshima (suroeste nipón) espera incrementar su fabricación de vehículos en el extranjero hasta un 50 por ciento, según informó el diario.
A pesar de que Mazda cuenta con factorías en China y Tailandia, el fabricante nipón quiere enfocar sus esfuerzos a la planta de México, sobre todo de cara a ampliar su presencia en el mercado norteamericano.
Según el presidente, la firma prevé mantener la producción doméstica a su capacidad actual y destinar la de sus plantas en el extranjero a las ventas fuera del archipiélago.
En su estrategia a medio-largo plazo, Mazda espera sacar al mercado seis nuevos modelos, incluyendo rediseños de sus marcas, para 2016, en su objetivo de aumentar sus ventas en un 40 por ciento.
La nueva fábrica, que ha tenido un coste aproximado de 120 millones de dólares, se pondrá en marcha en enero de 2014 y se estima que produzca 140 mil vehículos durante el primer año, se eleve a las 230 mil unidades para 2015 y se impulse aún más a partir de 2016, detalló a Nikkei el presidente de la firma, Masamichi Kogai.
"Después de alcanzar unas ventas mundiales de 1.7 millones de unidades, que era nuestro objetivo para el año fiscal 2015 (que en Japón concluye el 31 de marzo de 2016), ahora tendremos que incrementar la producción", aseguró Kogai.
Mazda produce anualmente en Japón 850 mil vehículos, lo que supone cerca del 70 por ciento del total de sus unidades fabricadas, muy por encima de principales competidores como Nissan o Toyota, cuya producción local apenas alcanza el 20-30 por ciento del total.
Con el aumento de su producción en México, la empresa de Hiroshima (suroeste nipón) espera incrementar su fabricación de vehículos en el extranjero hasta un 50 por ciento, según informó el diario.
A pesar de que Mazda cuenta con factorías en China y Tailandia, el fabricante nipón quiere enfocar sus esfuerzos a la planta de México, sobre todo de cara a ampliar su presencia en el mercado norteamericano.
Según el presidente, la firma prevé mantener la producción doméstica a su capacidad actual y destinar la de sus plantas en el extranjero a las ventas fuera del archipiélago.
En su estrategia a medio-largo plazo, Mazda espera sacar al mercado seis nuevos modelos, incluyendo rediseños de sus marcas, para 2016, en su objetivo de aumentar sus ventas en un 40 por ciento.
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