Economía
Llama GM a revisión a más de 500 mil autos Camaro
La empresa señala problemas con el inflado de las bolsas de aire del vehículo en caso de impactos frontales si la llave de encendido se mueve
WASHINGTON, ESTADOS UNIDOS (14/JUN/2014).- General Motors (GM) llamó a revisión más de medio millón de automóviles en todo el mundo por un problema que puede impedir el inflado de las bolsas de aire en caso de impactos frontales si la llave de encendido se mueve en un accidente.
Los vehículos afectados por este problema son unos 510 mil unidades del Chevrolet Camaro de los años 2010-2014, dijo GM.
De esta cifra, unos 464 mil fueron vendidos en Estados Unidos y otros 50 mil en el resto del mundo.
El fabricante reveló que ha recibido quejas de tres accidentes, que se saldaron con cuatro heridos, en relación con este defecto.
GM indicó que el problema se puede producir en caso de que la rodilla del conductor golpeé la llave del sistema de encendido y la desplace a la posición de apagado, lo que desconecta el sistema de bolsas de aire del vehículo.
La empresa automotriz reemplazará la llave en las próximas semanas con una de nuevo diseño para evitar el problema.
“El descubrimiento de este defecto y la adopción de medidas es un ejemplo de la nueva norma en seguridad de productos adoptada por GM”, dijo Jeff Boyer, vicepresidente de la empresa automotriz para seguridad global.
Los vehículos afectados por este problema son unos 510 mil unidades del Chevrolet Camaro de los años 2010-2014, dijo GM.
De esta cifra, unos 464 mil fueron vendidos en Estados Unidos y otros 50 mil en el resto del mundo.
El fabricante reveló que ha recibido quejas de tres accidentes, que se saldaron con cuatro heridos, en relación con este defecto.
GM indicó que el problema se puede producir en caso de que la rodilla del conductor golpeé la llave del sistema de encendido y la desplace a la posición de apagado, lo que desconecta el sistema de bolsas de aire del vehículo.
La empresa automotriz reemplazará la llave en las próximas semanas con una de nuevo diseño para evitar el problema.
“El descubrimiento de este defecto y la adopción de medidas es un ejemplo de la nueva norma en seguridad de productos adoptada por GM”, dijo Jeff Boyer, vicepresidente de la empresa automotriz para seguridad global.
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