Economía
La Cofece propone fin a precio único de gasolina
La comisionada presidente Alejandra Palacios dice que esto podría generar alzas de precios
CIUDAD DE MÉXICO (12/JUL/2016).- La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) propuso ampliar la banda para fijar
los precios de la gasolina y diesel más allá del 3% hacia arriba o abajo, como funciona actualmente, a partir de 2017 y eliminar el precio único una vez transcurrida la liberalización del mercado.
La comisionada presidente del organismo regulatorio, Alejandra Palacios, dijo que esto significa que puede haber alzas de precios superiores a las de este año en algunas zonas del país y reducciones en otras, lo cual depende de las condiciones de competencia de cada región.
Durante la presentación del estudio “Transición hacia mercados competidos de gasolinas y diesel”, la Cofece planteó que para lograr una real apertura del sector hacia 2018 se requiere de por lo menos 25 cambios.
Las modificaciones van desde políticas, legislaciones y desregulación de precios hasta eliminación de cláusulas anticompetitivas de los contratos de suministro y franquicias de Petróleos Mexicanos ( Pemex), particularmente.
El organismo federal recomendó revisar los precios de la gasolina y el diesel semanalmente, como se hace en el mercado estadounidense, es decir, en México habría hasta cuatro movimientos a las tarifas de los carburantes cada mes.
Palacios dijo que los planteamientos de la Cofece pueden integrarse al paquete económico de 2017, a fin de ser parte del proceso de transición de un mercado de combustibles todavía regulado a otro totalmente liberado a partir del 1 de enero de 2018.
La comisionada presidente del organismo regulatorio, Alejandra Palacios, dijo que esto significa que puede haber alzas de precios superiores a las de este año en algunas zonas del país y reducciones en otras, lo cual depende de las condiciones de competencia de cada región.
Durante la presentación del estudio “Transición hacia mercados competidos de gasolinas y diesel”, la Cofece planteó que para lograr una real apertura del sector hacia 2018 se requiere de por lo menos 25 cambios.
Las modificaciones van desde políticas, legislaciones y desregulación de precios hasta eliminación de cláusulas anticompetitivas de los contratos de suministro y franquicias de Petróleos Mexicanos ( Pemex), particularmente.
El organismo federal recomendó revisar los precios de la gasolina y el diesel semanalmente, como se hace en el mercado estadounidense, es decir, en México habría hasta cuatro movimientos a las tarifas de los carburantes cada mes.
Palacios dijo que los planteamientos de la Cofece pueden integrarse al paquete económico de 2017, a fin de ser parte del proceso de transición de un mercado de combustibles todavía regulado a otro totalmente liberado a partir del 1 de enero de 2018.
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