Economía
Invertirán $9,323 millones para aduanas
El gobierno realizará 33 proyectos, la iniciativa privada hará otros 23
CANCÚN, QUINTANA ROO (11/JUL/2014).- La Secretaría de Hacienda informó que el Plan de Modernización de Infraestructura Aduanera 2013-2018 contempla una inversión de 9,323 millones de pesos y comprende 56 proyectos en el país.
Aristóteles Núñez, jefe del Servicio de Administración Tributaria (SAT), expuso que el gobierno realizará 33 de esos proyectos y los restantes 23 serán construidos por la Iniciativa Privada.
Entre todos, destaca el reordenamiento del área de importación del cruce Tijuana-Otay, que iniciará en septiembre con una inversión de 684 millones de pesos, así como el reordenamiento y ampliación de Mexicali-Mexicali II, el cual comenzará en noviembre con 165 millones de pesos.
En febrero, Daniel Servitje, presidente y director general de Grupo Bimbo, planteó que hay rezagos en el cruce fronterizo de mercancía entre México y Estados Unidos. “En nuestra frontera tenemos transacciones de miles de millones de dólares y, sin embargo, tenemos infraestructura del siglo pasado”.
Según el plan de infraestructura, en Nuevo Laredo se hará una automatización del despacho y un reordenamiento integral; mientras que en el Puente Solidaridad, en Colombia, Nuevo León, se trabajará en la conectividad de la carretera con la aduana.
“Queremos tener aduanas que se usen en los próximos 10 o 15 años, no las que hoy cumplan con las necesidades urgentes que pide el sector”, dijo Núñez en el Congreso de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem).
EL ECONOMISTA
Roberto Morales
rmorales@eleconomista.com.mx
Aristóteles Núñez, jefe del Servicio de Administración Tributaria (SAT), expuso que el gobierno realizará 33 de esos proyectos y los restantes 23 serán construidos por la Iniciativa Privada.
Entre todos, destaca el reordenamiento del área de importación del cruce Tijuana-Otay, que iniciará en septiembre con una inversión de 684 millones de pesos, así como el reordenamiento y ampliación de Mexicali-Mexicali II, el cual comenzará en noviembre con 165 millones de pesos.
En febrero, Daniel Servitje, presidente y director general de Grupo Bimbo, planteó que hay rezagos en el cruce fronterizo de mercancía entre México y Estados Unidos. “En nuestra frontera tenemos transacciones de miles de millones de dólares y, sin embargo, tenemos infraestructura del siglo pasado”.
Según el plan de infraestructura, en Nuevo Laredo se hará una automatización del despacho y un reordenamiento integral; mientras que en el Puente Solidaridad, en Colombia, Nuevo León, se trabajará en la conectividad de la carretera con la aduana.
“Queremos tener aduanas que se usen en los próximos 10 o 15 años, no las que hoy cumplan con las necesidades urgentes que pide el sector”, dijo Núñez en el Congreso de la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem).
EL ECONOMISTA
Roberto Morales
rmorales@eleconomista.com.mx
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