Economía
Interjet llena vacío de Mexicana en Costa Rica
Se espera que Interjet transporte 100 mil usuarios al año, quienes dejarían una derrama económica de 155 dólares por día, afirma el Ministro de Turismo costarricense
SAN JOSÉ, COSTA RICA (21/JUN/2012).- Con la llegada de Interjet a Costa Rica se llena el vacío que dejó Mexicana de Aviación, tras el cese de operaciones en agosto de 2010, afirmó el viceministro de Transportes de dicho país, Luis Carlos Anaya.
''Hoy con este vuelo diario, ese espacio vacío se llena con una aerolínea que conocemos, que tiene prestigio'', dijo en entrevista posterior a la ceremonia con motivo del inicio de operaciones de la aerolínea a este destino en Centroamérica.
Aunque, aseguró que si Mexicana de Aviación regresa a volar, esta aerolínea tiene ''las puertas abiertas'' para cubrir la ruta, ya que el aeropuerto internacional Juan Santamaría, cuenta con la capacidad suficiente para recibir a más líneas aéreas.
Por ello, expuso que la firma capitaneada por Miguel Alemán Magnani, podría aumentar en los próximos meses otra frecuencia diaria a Costa Rica.
Y es que, a partir de este jueves, Interjet inició operaciones con un vuelo diario a este país, con el cual se espera transportar 100 mil usuarios al año, quienes dejarían una derrama económica de 155 dólares por día en una semana, dijo el Ministro de Turismo costarricense, Alán Flores.
''Esta operación es una consolidación para el turismo de ambos países, los mexicanos gastan aproximadamente 155 dólares ya que gustan del turismo y aventura, además de conocer la ciudad, así que vamos a tener más visitantes en San José''.
Cabe mencionar que la aerolínea mexicana obtuvo tras negociaciones con las autoridades de Costa Rica, el certificado de Explotación Provisional hace apenas tres semanas, mismo que tendrá una duración de seis meses que podrá renovarse.
Lo anterior, lo tendrá que realizar ante el Consejo Técnico de Aviación Civil, del cual Luis Carlos Anaya es presidente, esto para obtener el Certificado de Explotación de Vuelos Regulares.
Anaya comentó que el gobierno de Costa Rica continúa negociando con varias aerolíneas extranjeras para fortalecer las operaciones y aumentar el turismo al país centroamericano.
En este sentido, dijo que con México les interesa una política de cielos abiertos, aunque ya se tienen acuerdos importantes entre los gobiernos, estos tienen cierta limitación por lo que buscarán en el largo plazo un acuerdo sobre el tema.
Costa Rica cuenta actualmente con dos líneas aéreas mexicanas, Aeroméxico que opera dos vuelos hacia dicho destino e Interjet con un vuelo, además en Avianca quien también realiza operaciones entre ambos países.
La firma operará dicha ruta con una frecuencia diaria con un costo inicial de 299 dólares -casi 60 por ciento menos que con otras aerolíneas- para que en determinado tiempo llegue hasta 500 dólares, precio menor a lo que se ofrece en el mercado con otras aerolíneas que es de entre 700 a 750 dólares.
''Hoy con este vuelo diario, ese espacio vacío se llena con una aerolínea que conocemos, que tiene prestigio'', dijo en entrevista posterior a la ceremonia con motivo del inicio de operaciones de la aerolínea a este destino en Centroamérica.
Aunque, aseguró que si Mexicana de Aviación regresa a volar, esta aerolínea tiene ''las puertas abiertas'' para cubrir la ruta, ya que el aeropuerto internacional Juan Santamaría, cuenta con la capacidad suficiente para recibir a más líneas aéreas.
Por ello, expuso que la firma capitaneada por Miguel Alemán Magnani, podría aumentar en los próximos meses otra frecuencia diaria a Costa Rica.
Y es que, a partir de este jueves, Interjet inició operaciones con un vuelo diario a este país, con el cual se espera transportar 100 mil usuarios al año, quienes dejarían una derrama económica de 155 dólares por día en una semana, dijo el Ministro de Turismo costarricense, Alán Flores.
''Esta operación es una consolidación para el turismo de ambos países, los mexicanos gastan aproximadamente 155 dólares ya que gustan del turismo y aventura, además de conocer la ciudad, así que vamos a tener más visitantes en San José''.
Cabe mencionar que la aerolínea mexicana obtuvo tras negociaciones con las autoridades de Costa Rica, el certificado de Explotación Provisional hace apenas tres semanas, mismo que tendrá una duración de seis meses que podrá renovarse.
Lo anterior, lo tendrá que realizar ante el Consejo Técnico de Aviación Civil, del cual Luis Carlos Anaya es presidente, esto para obtener el Certificado de Explotación de Vuelos Regulares.
Anaya comentó que el gobierno de Costa Rica continúa negociando con varias aerolíneas extranjeras para fortalecer las operaciones y aumentar el turismo al país centroamericano.
En este sentido, dijo que con México les interesa una política de cielos abiertos, aunque ya se tienen acuerdos importantes entre los gobiernos, estos tienen cierta limitación por lo que buscarán en el largo plazo un acuerdo sobre el tema.
Costa Rica cuenta actualmente con dos líneas aéreas mexicanas, Aeroméxico que opera dos vuelos hacia dicho destino e Interjet con un vuelo, además en Avianca quien también realiza operaciones entre ambos países.
La firma operará dicha ruta con una frecuencia diaria con un costo inicial de 299 dólares -casi 60 por ciento menos que con otras aerolíneas- para que en determinado tiempo llegue hasta 500 dólares, precio menor a lo que se ofrece en el mercado con otras aerolíneas que es de entre 700 a 750 dólares.
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