Economía
Infraestructura atrae a fondos canadienses
En 9 meses invierten 4 mil 500 MDP en proyectos carreteros y de vivienda
CIUDAD DE MÉXICO (02/JUN/2015).- La infraestructura mexicana despertó el apetito de fondos canadienses de pensiones, que en los últimos 9 meses han invertido 4 mil 500 millones de pesos en proyectos carreteros y de
vivienda.
México llamó la atención porque tiene muchos planes de infraestructura y obras, tanto de transporte como de telecomunicaciones y energía, coincidieron participantes del sector. Un experto dijo que los fondos canadienses tienen estructuras similares a las de los mexicanos, lo cual los hace buenos socios para las empresas nacionales, pese a no tener tratamientos especiales. “Encontramos después de un sondeo en todo el mundo, que los fondos canadienses son sumamente sofisticados, muy comprometidos con la infraestructura y con un gran interés por invertir en México”, dijo Pablo García, director de Finanzas de ICA. Recientemente, la mexicana firmó un acuerdo con el fondo Caisse de Quebec por el cual recibirá 3 mil 14 millones de pesos a cambio del 49 por ciento de la participación en cuatro proyectos carreteros, como el Túnel de Acapulco, la autopista del Mayab y dos proyectos más.
México llamó la atención porque tiene muchos planes de infraestructura y obras, tanto de transporte como de telecomunicaciones y energía, coincidieron participantes del sector. Un experto dijo que los fondos canadienses tienen estructuras similares a las de los mexicanos, lo cual los hace buenos socios para las empresas nacionales, pese a no tener tratamientos especiales. “Encontramos después de un sondeo en todo el mundo, que los fondos canadienses son sumamente sofisticados, muy comprometidos con la infraestructura y con un gran interés por invertir en México”, dijo Pablo García, director de Finanzas de ICA. Recientemente, la mexicana firmó un acuerdo con el fondo Caisse de Quebec por el cual recibirá 3 mil 14 millones de pesos a cambio del 49 por ciento de la participación en cuatro proyectos carreteros, como el Túnel de Acapulco, la autopista del Mayab y dos proyectos más.
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