Economía
Inconforma a AMDA posibles cambios en importación de autos usados
Las reglas difundidas en diciembre de 2008 establecen la exigencia de presentar un certificado de origen para los vehículos que se importen sin pagar impuestos
CIUDAD DE MÉXICO.- La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (
AMDA) presentará esta tarde su inconformidad a las secretarías de Hacienda y de Economía ante la supuesta publicación en los próximos días de modificaciones al decreto para la importación de autos usados.
El director de Relaciones Gubernamentales de la AMDA, Guillermo Rosales, informó que el organismo cuenta con información confiable sobre la publicación del decreto el próximo miércoles, que reduciría de 10 a tres por ciento el arancel aplicable a las unidades procedentes de Estados Unidos y Canadá.
Las reglas difundidas en diciembre de 2008 establecen la exigencia de presentar un certificado de origen para los vehículos que se importen sin pagar impuestos, en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Con ese documento se comprueba que de las autopartes de la unidad cuando menos 62.5 por ciento es originario de Norteamérica.
No obstante, se mantuvo abierta la importación para los vehículos que no acreditaran esta condición, mediante el pago de un impuesto de 10 por ciento calculado conforme a los valores estimados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, de acuerdo con las referencias del mercado de vehículos usados de Estados Unidos.
Asimismo, el representante de la AMDA dijo que en el documento insistirán en su solicitud de eliminar el pago del Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN) y la tenencia durante 2009, cuando se espera el mayor impacto en el sector automotriz por la crisis económica internacional.
También solicitarán la modificación de la Ley del Impuesto Sobre la Renta (ISR) para permitir la deducibilidad de vehículos hasta por 300 mil pesos, tal como estuvo vigente hasta 2006.
El director de Relaciones Gubernamentales de la AMDA, Guillermo Rosales, informó que el organismo cuenta con información confiable sobre la publicación del decreto el próximo miércoles, que reduciría de 10 a tres por ciento el arancel aplicable a las unidades procedentes de Estados Unidos y Canadá.
Las reglas difundidas en diciembre de 2008 establecen la exigencia de presentar un certificado de origen para los vehículos que se importen sin pagar impuestos, en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
Con ese documento se comprueba que de las autopartes de la unidad cuando menos 62.5 por ciento es originario de Norteamérica.
No obstante, se mantuvo abierta la importación para los vehículos que no acreditaran esta condición, mediante el pago de un impuesto de 10 por ciento calculado conforme a los valores estimados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, de acuerdo con las referencias del mercado de vehículos usados de Estados Unidos.
Asimismo, el representante de la AMDA dijo que en el documento insistirán en su solicitud de eliminar el pago del Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN) y la tenencia durante 2009, cuando se espera el mayor impacto en el sector automotriz por la crisis económica internacional.
También solicitarán la modificación de la Ley del Impuesto Sobre la Renta (ISR) para permitir la deducibilidad de vehículos hasta por 300 mil pesos, tal como estuvo vigente hasta 2006.
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