Economía
Grupo Mexicana pide sacar del concurso base de mantenimiento
La Base de Mantenimiento es una instalación estratégica para la aviación nacional y es el activo más importante de Mexicana de Aviación
CIUDAD DE MÉXICO (31/OCT/2013).- El director general del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (
AICM), Alfonso Sarabia de la Garza dio a conocer que los principales acreedores del Grupo Mexicana de Aviación propusieron sacar del concurso mercantil la Base de Mantenimiento de esa compañía.
En entrevista, el funcionario señaló que la decisión de los cuatro principales instituciones que concentran el 92% de los créditos de la empresa MRO: Banorte, Bancomext, Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), a través del Aeropuerto de Guadalajara, y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), es para evitar "que de las cuatro empresas en concurso mercantil, a la Base de Mantenimiento no se le decrete en quiebra".
Indicó que el objetivo es preservar la Base de Mantenimiento, que es una instalación estratégica para la aviación nacional y es el activo más importante de Mexicana de Aviación y la más grande en su tipo en América Latina.
En la reunión celebrada el pasado martes 29 de octubre ante la Titular del Juzgado Once de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal, Edith Encarnación Alarcón Meixueiro, los cuatro acreedores mayoritarios propusimos además, "transformar los adeudos en acciones para beneficio de jubilados y ex trabajadores, mediante la creación de un fideicomiso que garantice la capitalización de la empresa".
Ambas decisiones, añadió el director del AICM, beneficiarán directamente, no sólo a los mil 200 trabajadores de la Base de Mantenimiento, sino a unos 8 mil 500 jubilados y ex trabajadores de las empresas Compañía Mexicana de Aviación (Mexicana); Aerovías del Caribe (Click) y Mexicana Inter (Link), sin condiciones, ni contraprestaciones de ninguna índole.
Lo que estamos tratando de hacer, detallo, es exclusivamente mantener en operación la Base de Mantenimiento y conservar la fuente de trabajo de estas mil 200 personas, altamente calificados, y que sus activos sirvan para apoyar a los jubilados de las cuatro empresas en concurso.
Queremos que se mantenga esa fuente de empleo y apoyar a los jubilados y trabajadores de Mexicana de Aviación, dijo.
Adelanto que será el 6 o 7 de noviembre cuando tengan una respuesta de la juez.
En entrevista, el funcionario señaló que la decisión de los cuatro principales instituciones que concentran el 92% de los créditos de la empresa MRO: Banorte, Bancomext, Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), a través del Aeropuerto de Guadalajara, y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), es para evitar "que de las cuatro empresas en concurso mercantil, a la Base de Mantenimiento no se le decrete en quiebra".
Indicó que el objetivo es preservar la Base de Mantenimiento, que es una instalación estratégica para la aviación nacional y es el activo más importante de Mexicana de Aviación y la más grande en su tipo en América Latina.
En la reunión celebrada el pasado martes 29 de octubre ante la Titular del Juzgado Once de Distrito en Materia Civil en el Distrito Federal, Edith Encarnación Alarcón Meixueiro, los cuatro acreedores mayoritarios propusimos además, "transformar los adeudos en acciones para beneficio de jubilados y ex trabajadores, mediante la creación de un fideicomiso que garantice la capitalización de la empresa".
Ambas decisiones, añadió el director del AICM, beneficiarán directamente, no sólo a los mil 200 trabajadores de la Base de Mantenimiento, sino a unos 8 mil 500 jubilados y ex trabajadores de las empresas Compañía Mexicana de Aviación (Mexicana); Aerovías del Caribe (Click) y Mexicana Inter (Link), sin condiciones, ni contraprestaciones de ninguna índole.
Lo que estamos tratando de hacer, detallo, es exclusivamente mantener en operación la Base de Mantenimiento y conservar la fuente de trabajo de estas mil 200 personas, altamente calificados, y que sus activos sirvan para apoyar a los jubilados de las cuatro empresas en concurso.
Queremos que se mantenga esa fuente de empleo y apoyar a los jubilados y trabajadores de Mexicana de Aviación, dijo.
Adelanto que será el 6 o 7 de noviembre cuando tengan una respuesta de la juez.
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