Economía
Empresarios esperan se concluya la carretera a Manzanillo
Las inversiones contemplan una terminal para cruceros en Puerto Vallarta y la ampliación de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara
GUADALAJARA, JALISCO (16/JUL/2013).- Jalisco cuenta con dos proyectos concretos dentro del Programa de Inversiones en Infraestructura de Transporte y Comunicaciones 2013-2018 anunciado por el Presidente Enrique Peña Nieto.
Se trata de la construcción de una terminal turística para recibir cruceros, que tendrá su sede en Puerto Vallarta, y la ratificación de ampliación de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara.
Sin embargo, a los empresarios jaliscienses les interesa particularmente el impulso a la realización del corredor logístico Altamira-Manzanillo, afirmó la presidenta de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Jalisco, Lorena Limón González.
Este corredor tendría una vocación de movimiento de carga con la posibilidad de ser transportada vía aérea, por carretera o por tren.
Para completar su viabilidad en la región es necesaria la segunda pista del Aeropuerto de Guadalajara, así como concluir la carretera Manzanillo-Guadalajara, donde aún falta claridad sobre la edificación de los puentes de libramiento de Atenquique.
Ambos proyectos se inscriben en una propuesta global que incluye además la vía ferroviaria de Aguascalientes como parte de la conexión de la plataforma logística Altamira-Manzanillo, señalo Limón González.
De acuerdo con el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, entre otros puntos, el proyecto de infraestructura prevé el desarrollo de los sistemas portuarios en Altamira, Veracruz, Lázaro Cárdenas, para convertirlos en puertos de clase mundial.
La inversión de cuatro billones de pesos anunciada ayer, dijo Peña Nieto busca “convertir a México en un gran centro logístico global de alto valor agregado”.
Se trata de la construcción de una terminal turística para recibir cruceros, que tendrá su sede en Puerto Vallarta, y la ratificación de ampliación de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara.
Sin embargo, a los empresarios jaliscienses les interesa particularmente el impulso a la realización del corredor logístico Altamira-Manzanillo, afirmó la presidenta de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Jalisco, Lorena Limón González.
Este corredor tendría una vocación de movimiento de carga con la posibilidad de ser transportada vía aérea, por carretera o por tren.
Para completar su viabilidad en la región es necesaria la segunda pista del Aeropuerto de Guadalajara, así como concluir la carretera Manzanillo-Guadalajara, donde aún falta claridad sobre la edificación de los puentes de libramiento de Atenquique.
Ambos proyectos se inscriben en una propuesta global que incluye además la vía ferroviaria de Aguascalientes como parte de la conexión de la plataforma logística Altamira-Manzanillo, señalo Limón González.
De acuerdo con el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, entre otros puntos, el proyecto de infraestructura prevé el desarrollo de los sistemas portuarios en Altamira, Veracruz, Lázaro Cárdenas, para convertirlos en puertos de clase mundial.
La inversión de cuatro billones de pesos anunciada ayer, dijo Peña Nieto busca “convertir a México en un gran centro logístico global de alto valor agregado”.
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