Economía
Declaran en bancarrota a Japan Airlines
El gobierno japonés tiene previsto presentar a última hora de hoy su plan de reestructuración para JAL con el objetivo de que siga operando
TOKIO, JAPÓN.- La junta directiva de la aerolínea japonesa Japan Airlines (JAL), la mayor de Asia, acordó hoy declarar la quiebra de la compañía de acuerdo con la ley de Rehabilitación Corporativa, según la agencia local Kyodo.
El Gobierno japonés tiene previsto presentar a última hora de hoy su plan de reestructuración para JAL con el objetivo de que siga operando, una vez la aerolínea haya presentado esa declaración de bancarrota ante un tribunal de Tokio.
El plan incluye el recorte de 15 mil empleos, casi un tercio de la plantilla, y una fuerte reducción de su tamaño, de forma que la aerolínea, acuciada por una deuda de 11 mil 500 millones de euros, pueda volver a los números positivos en el año fiscal 2011, según Kyodo.
En caso de que la reestructuración no tenga éxito, los bienes de la compañía serían puestos a la venta para resarcir a los acreedores.
Está previsto que a raíz de su quiebra las acciones de JAL dejen de cotizar, lo que ha hecho que en sólo una semana los títulos hayan perdido el 90 por ciento de su valor, hasta alcanzar una capitalización total de apenas 150 millones de dólares, el precio de un Boeing 787.
El Gobierno japonés tiene previsto presentar a última hora de hoy su plan de reestructuración para JAL con el objetivo de que siga operando, una vez la aerolínea haya presentado esa declaración de bancarrota ante un tribunal de Tokio.
El plan incluye el recorte de 15 mil empleos, casi un tercio de la plantilla, y una fuerte reducción de su tamaño, de forma que la aerolínea, acuciada por una deuda de 11 mil 500 millones de euros, pueda volver a los números positivos en el año fiscal 2011, según Kyodo.
En caso de que la reestructuración no tenga éxito, los bienes de la compañía serían puestos a la venta para resarcir a los acreedores.
Está previsto que a raíz de su quiebra las acciones de JAL dejen de cotizar, lo que ha hecho que en sólo una semana los títulos hayan perdido el 90 por ciento de su valor, hasta alcanzar una capitalización total de apenas 150 millones de dólares, el precio de un Boeing 787.
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