Economía
Chatarrización alcanza 59.7% del objetivo en primeros cinco meses de funcionamiento
General Motors, Nissan Mexicana y Volkswagen son las marcas que encabezan el Programa de Renovación Vehicular
MÉXICO.- Pese a que en la segunda mitad de diciembre pasado descendió en más de 50 por ciento el promedio diario de autos destruidos como parte del
Programa de Renovación Vehicular, hasta el momento se alcanzó 59.7 por ciento de las unidades previstas en la primera etapa.
De un total de 16 mil 666 vehículos como meta para chatarrizar con los primeros 250 millones de pesos de subsidio federal, el llamado programa de chatarrización cuantificó a la primera semana de enero nueve mil 948 unidades.
Según el reciente reporte del Programa para el Desarrollo de las Industrias de Alta Tecnología (Prodiat), de la Secretaría de Economía ( SE), luego de ir en ascenso, el promedio diario de vehículos destruidos descendió de forma considerable en la segunda mitad de diciembre pasado.
Así, tras llegar a su máximo nivel el 18 de agosto de 2009 -cuando inició el programa- hasta el 11 de diciembre, el promedio diario de unidades destruidas cayó de alrededor de 160 a poco más de 50 por día.
Luego del 31 de diciembre pasado, cuando las unidades chatarrizadas llegaron a nueve mil 398 vehículos, el promedio diario tuvo un ligero repunte a 80 vehículos por día.
En cuanto a los certificados de destrucción ya emitidos como proporción de unidades con subsidio, la lista la encabeza General Motors con 85.8 por ciento, seguido de Nissan Mexicana con 69.4 y Volkswagen con 68.5 por ciento.
Le sigue Toyota con 63.5 por ciento, Chrysler con 39.1, Honda con 18.1 y Ford con 15.2 por ciento, lo que da un total de 59.7 por ciento de vehículos vendidos con subsidio en relación con la meta esperada de 16 mil 666 unidades.
De un total de 16 mil 666 vehículos como meta para chatarrizar con los primeros 250 millones de pesos de subsidio federal, el llamado programa de chatarrización cuantificó a la primera semana de enero nueve mil 948 unidades.
Según el reciente reporte del Programa para el Desarrollo de las Industrias de Alta Tecnología (Prodiat), de la Secretaría de Economía ( SE), luego de ir en ascenso, el promedio diario de vehículos destruidos descendió de forma considerable en la segunda mitad de diciembre pasado.
Así, tras llegar a su máximo nivel el 18 de agosto de 2009 -cuando inició el programa- hasta el 11 de diciembre, el promedio diario de unidades destruidas cayó de alrededor de 160 a poco más de 50 por día.
Luego del 31 de diciembre pasado, cuando las unidades chatarrizadas llegaron a nueve mil 398 vehículos, el promedio diario tuvo un ligero repunte a 80 vehículos por día.
En cuanto a los certificados de destrucción ya emitidos como proporción de unidades con subsidio, la lista la encabeza General Motors con 85.8 por ciento, seguido de Nissan Mexicana con 69.4 y Volkswagen con 68.5 por ciento.
Le sigue Toyota con 63.5 por ciento, Chrysler con 39.1, Honda con 18.1 y Ford con 15.2 por ciento, lo que da un total de 59.7 por ciento de vehículos vendidos con subsidio en relación con la meta esperada de 16 mil 666 unidades.
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