Economía
Brasil, oportunidad para exportar autos
Existe el potencial de sumar 80 mil unidades al nivel de exportación
CIUDAD DE MÉXICO (08/ENE/2015).- En marzo de 2015 concluye el periodo de cupos de importación de autos mexicanos en Brasil y Argentina, por lo que la industria automotriz de esos países podrá elevar este año sus compras de forma exponencial con la reapertura.
De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), existe el potencial de sumar 80 mil unidades al nivel de exportación de vehículos con la reapertura del mercado brasileño. Esta cantidad equivale a lo que se manda a Alemania en 11 meses o a Colombia y Argentina combinados en todo un año. “Estamos buscando entre industriales del sector, brasileños y mexicanos, que nuestros gobiernos respeten el regreso del libre tránsito de mercancías”, dijo Eduardo Solís, presidente de la AMIA. En 2012, diferencias entre México y Brasil provocaron que se hicieran modificaciones temporales al Acuerdo de Complementación Económica número 55 de libre comercio de autos y sus partes entre ambos países. Antes, Brasil representaba 6 por ciento de las exportaciones totales de la industria mexicana, pero con la modificación en el decreto bajó a 4 por ciento.
De acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), existe el potencial de sumar 80 mil unidades al nivel de exportación de vehículos con la reapertura del mercado brasileño. Esta cantidad equivale a lo que se manda a Alemania en 11 meses o a Colombia y Argentina combinados en todo un año. “Estamos buscando entre industriales del sector, brasileños y mexicanos, que nuestros gobiernos respeten el regreso del libre tránsito de mercancías”, dijo Eduardo Solís, presidente de la AMIA. En 2012, diferencias entre México y Brasil provocaron que se hicieran modificaciones temporales al Acuerdo de Complementación Económica número 55 de libre comercio de autos y sus partes entre ambos países. Antes, Brasil representaba 6 por ciento de las exportaciones totales de la industria mexicana, pero con la modificación en el decreto bajó a 4 por ciento.
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