Economía
Baja cantidad de autos chatarra
En julio de este año la importación de autos disminuyó 12.4% respecto al mismo mes de 2013
CIUDAD DE MÉXICO (16/SEP/2014).- En julio de este año la importación de autos usados disminuyó 12.4% de manera anualizada respecto a igual mes de 2013, al registrar 316 mil 297 unidades, uno de los niveles más bajos desde 2005, reportó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
De acuerdo con las estadísticas de la AMDA, los vehículos importados a julio de 2014 representaron 53% del total de ventas de unidades nuevas en el mercado interno, cifra que ascendió a 596 mil 571 vehículos.
En el mes de referencia, el último cuantificado hasta el momento, se importaron 44 mil 684 unidades, contra 54 mil 128 de igual mes del año pasado, lo que significa 17.4% menos.
En su último reporte respecto de la introducción de unidades usadas procedentes de Estados Unidos, el organismo dio a conocer que julio de este año fue superado por 2009 y 2010 cuando se importaron al país 125 mil 687 y 241 mil 212 unidades, como consecuencia de del decreto presidencial que reguló la importación de vehículos ligeros.
“Sin duda alguna esto hay que verlo en términos positivos, pero aún es insuficiente en virtud de que en términos de la importación acumulada durante el año sigue equivaliendo a más de la mitad de las ventas de vehículos nuevos realizadas en igual periodo” dijo el director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales.
Señaló que en las cifras acumuladas desde 2005 se han importado siete millones 600 mil unidades, lo que significa 87% de los vehículos nuevos vendidos en igual periodo.
Rosales Zárate señaló la reducción mostrada tiene un fuerte impulso por las acciones que lleva a cabo el Gobierno federal, por medio del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
Lo anterior, al tener mayor atención en los pedimentos de importación, en la restricción y los horarios de servicio para contar con un mayor tiempo de atención y revisión a cada expediente.
EL DATO
Contaminantes
Nueve de cada 10 vehículos usados importados incursionan al país vía amparos en contra del decreto que exige la presentación del certificado de emisiones contaminantes vigente en Estados Unidos como requisito de importación.
De acuerdo con las estadísticas de la AMDA, los vehículos importados a julio de 2014 representaron 53% del total de ventas de unidades nuevas en el mercado interno, cifra que ascendió a 596 mil 571 vehículos.
En el mes de referencia, el último cuantificado hasta el momento, se importaron 44 mil 684 unidades, contra 54 mil 128 de igual mes del año pasado, lo que significa 17.4% menos.
En su último reporte respecto de la introducción de unidades usadas procedentes de Estados Unidos, el organismo dio a conocer que julio de este año fue superado por 2009 y 2010 cuando se importaron al país 125 mil 687 y 241 mil 212 unidades, como consecuencia de del decreto presidencial que reguló la importación de vehículos ligeros.
“Sin duda alguna esto hay que verlo en términos positivos, pero aún es insuficiente en virtud de que en términos de la importación acumulada durante el año sigue equivaliendo a más de la mitad de las ventas de vehículos nuevos realizadas en igual periodo” dijo el director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Rosales.
Señaló que en las cifras acumuladas desde 2005 se han importado siete millones 600 mil unidades, lo que significa 87% de los vehículos nuevos vendidos en igual periodo.
Rosales Zárate señaló la reducción mostrada tiene un fuerte impulso por las acciones que lleva a cabo el Gobierno federal, por medio del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
Lo anterior, al tener mayor atención en los pedimentos de importación, en la restricción y los horarios de servicio para contar con un mayor tiempo de atención y revisión a cada expediente.
EL DATO
Contaminantes
Nueve de cada 10 vehículos usados importados incursionan al país vía amparos en contra del decreto que exige la presentación del certificado de emisiones contaminantes vigente en Estados Unidos como requisito de importación.
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