Economía
American Airlines ensaya tecnología de ahorro de combustible
American Airlines dijo que sus esfuerzos para proteger el ambiente ahorran 416 millones de litros
DALLAS, ESTADOS UNIDOS.- American Airlines experimentará por primera vez con nueva tecnología de ahorro de combustible en un vuelo de París a Miami esta semana, en un intento de adopción de un nuevo sistema de navegación para el futuro.
El avión, que despegará el jueves, tomará una nueva ruta guiada a través de un sistema GPS (de posicionamiento global) en lugar de seguir la travesía usual de los aviones que realizan el mismo recorrido.
El aparato también ascenderá y descenderá de manera más gradual y usará otras medidas de ahorro de combustible que ya se utilizan ahora, como acercarse a la pista de aterrizaje usando un motor en lugar de dos.
American Airlines anunció que será la primera aerolínea en probar la tecnología y nuevas tácticas de reducción de emisiones de gases contaminantes en una ruta trasatlántica. La prueba está coordinada también por la Administración Federal de Aviación.
Bob Reding, un vicepresidente ejecutivo de American, dijo que la operación demostrará los beneficios de un nuevo sistema de navegación GPS que podría ahorrar combustible, reducir los retrasos en tráfico aéreo y las emisiones de gases contaminantes.
La aerolínea usó 11 millones 240 mil litros de combustible ( dos millones 970 mil galones) el año pasado.
American Airlines dijo que sus esfuerzos para proteger el ambiente ahorran 416 millones de litros (110 millones de galones) al año en combustible y redujeron las emisiones de gases en un millón 040 mil kilos en 2008.
La prueba del jueves será realizada con un Boeing 767-300.
Brian Will, un piloto de la aerolínea que vuela aviones modelo 777, dijo que el avión realizará una ascensión continua al despegar del aeropuerto de Charles De Gaulle de París, en lugar de subir y bajar en intervalos de 600 metros (dos mil pies) o más.
El avión, que despegará el jueves, tomará una nueva ruta guiada a través de un sistema GPS (de posicionamiento global) en lugar de seguir la travesía usual de los aviones que realizan el mismo recorrido.
El aparato también ascenderá y descenderá de manera más gradual y usará otras medidas de ahorro de combustible que ya se utilizan ahora, como acercarse a la pista de aterrizaje usando un motor en lugar de dos.
American Airlines anunció que será la primera aerolínea en probar la tecnología y nuevas tácticas de reducción de emisiones de gases contaminantes en una ruta trasatlántica. La prueba está coordinada también por la Administración Federal de Aviación.
Bob Reding, un vicepresidente ejecutivo de American, dijo que la operación demostrará los beneficios de un nuevo sistema de navegación GPS que podría ahorrar combustible, reducir los retrasos en tráfico aéreo y las emisiones de gases contaminantes.
La aerolínea usó 11 millones 240 mil litros de combustible ( dos millones 970 mil galones) el año pasado.
American Airlines dijo que sus esfuerzos para proteger el ambiente ahorran 416 millones de litros (110 millones de galones) al año en combustible y redujeron las emisiones de gases en un millón 040 mil kilos en 2008.
La prueba del jueves será realizada con un Boeing 767-300.
Brian Will, un piloto de la aerolínea que vuela aviones modelo 777, dijo que el avión realizará una ascensión continua al despegar del aeropuerto de Charles De Gaulle de París, en lugar de subir y bajar en intervalos de 600 metros (dos mil pies) o más.
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