Deportes
Sufren los mexicanos
Checo Pérez padece por las llantas y Esteban Gutiérrez se queda fuera de los puntos, a pesar de arrancar octavo
GUADALAJARA, JALISCO (07/OCT/2013).- Por segunda vez en la temporada, Esteban Gutiérrez (Sauber) se clasificó por delante de Sergio Pérez (McLaren), como octavo en la parrilla de salida, mientras que el tapatío era décimo, beneficiado por el castigo de 10 lugares a Mark Webber (Red Bull).
En la salida, Gutiérrez perdió de forma dramática muchas posiciones, esto debido a que el trompo de Felipe Massa (Ferrari), sacó de la jugada a varios autos en la curva tres de la vuelta uno. El regio vino de atrás para meterse por momentos al top-10, pero el C32 no era lo suficientemente rápido contra los Mercedes de Hamilton y Rosberg, así como los F138 de Alonso y Massa.
Gutiérrez peleó hasta donde pudo, incluso enfrentándose a Sergio Pérez, en un hecho histórico que no se veía desde el GP de México de 1965, en aquel duelo Rodríguez-Solana. Aunque el de Monterrey perdió fuerza sobre el final de la carrera, le alcanzó para culminar en la posición 11, muy cerca de Checo Pérez, que terminó décimo.
Para el piloto tapatío fue una competencia en la que estaba seguro de sumar, y lo logró junto con su coequipero, Jenson Button, cooperando a la causa inglesa con puntos para salir del bache en el cierre de temporada.
Sergio Pérez terminó en décimo, ayudado un poco por la ''fortuna'' de que Daniel Ricciardo tuvo que abandonar sobre las últimas tres vueltas, lo que lo llevó a ganar un punto. A pesar de sumar, habrá que ver qué castigo se impondrá a Pérez, ya que fue doblemente sancionado en Corea.
Primero por un incidente con Di Resta y luego por un contacto con Massa, meramente de carrera, cuando peleaban la P10 a unas 10 vueltas del final, los comisarios decidieron que también sería investigado. No han revelado el veredicto.
Checo sufrió con las llantas, a mitad de la enorme recta de 1.2 kilómetros, su goma delantera derecha se desprendió dejando rastros de la primera capa del compuesto medio. Lo que parecía un inexplicable desastre con los dedos apuntando a Pirelli, obligó la entrada del Safety Car en el giro 32.
Pero no todo era culpa de unas gomas inestables. Antes, en la curva uno Pérez hizo un frenado muy fuerte, bloqueando esa rueda con más de 18 vueltas de vida, que más tarde cobraría factura con la pinchadura. Ya en pits, el coche de Pérez montó llantas medias y cambiaron la punta del auto, por si hubiera algún daño severo.
Más tarde compartieron por radio a Vettel que cuidara sus llantas, porque el anterior stint que dejó estaba muy dañado como el de Pérez.
LO NEGATIVO
Deficiencias de Corea
El auto de Mark Webber se incendió luego de un fuerte contacto con Sutil. Cuando el incendio fue controlado, fue atendida, increíblemente por una camioneta SUV, que cruzó la pista de lado a lado en plena bandera amarilla en el sector, Corea mostró su deficiencia en el accionar, tanto para apagar el fuego, como para limpiar los restos que dejó Checo cuando reventó su neumático. Es por esto que Corea sigue siendo firme candidato a abandonar el calendario.
LA VOZ DEL EXPERTO
PODER DE VETTEL
Ricardo Ramírez García (Piloto de la Carrera Panamericana)
Una vez mas Sebastián Vettel mostró su poder e inteligencia, con un manejo seguro, se llevó desde el principio hasta el fin el GP de Corea, adjudicándose 25 puntos mas para su cosecha y así estar en un lugar inalcanzable en al campeonato de pilotos.
No fue así para su compañero de equipo, Mark Webber, cuando en la vuelta 37 Adrian Sutil se le va el auto y lo golpea el Red Bull en su parte trasera, sacándolo de la pista e incendiándose de forma inmediata, donde los comisionados de pista mostraron su ineficiencia al no saber controlar dicha situación.
En la vuelta 31 nuestro paisano Checo Pérez se le desprende el piso de la llanta delantera derecha, totalmente un defecto de fabricación la cual no aguantó el calor, lo abrasivo de pista ni el fuerte manejo de Checo, forzándolo a entrar a pits y perder un valioso tiempo que nunca pudo recuperar. La pista quedó sucia y nunca fue limpiada por los comisionados, tan solo salió inesperadamente una camioneta e invadió la pista sin la ayuda del safety car pudiendo provocar un accidente, que pena por su mala organización en el GP de Corea.
CAMPEONATO DE PILOTOS
1.- Sebastian Vettel • Red Bull
272 Puntos
Piloto Escudería Puntos
2.- Fernando Alonso Ferrari 195
3.- Kimi Räikkönen Lotus 167
4.- Lewis Hamilton Mercedes 161
5.- Mark Webber Red Bull 130
6.- Nico Rosberg Mercedes 122
7.- Felipe Massa Ferrari 89
8.- Romain Grosjean Lotus 72
9.- Jenson Button McLaren 58
10.- Paul di Resta Force India 36
11.- Nico Hulkenberg Sauber 31
12.- Adrian Sutil Force India 26
13.- Sergio Pérez McLaren 23
14.- Daniel Ricciardo Toro Rosso 18
15.- Jean-Eric Vergne Toro Rosso 13
16.- Pastor Maldonado Williams 1
17.- Esteban Gutiérrez Sauber 0
18.- Valtteri Bottas Williams 0
19.- Jules Bianchi Marussia 0
20.- Charles Pic Caterham 0
21.- Giedo van der Garde Caterham 0
22.- Max Chilton Marussia 0
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
1.- Red Bull
402 Puntos
2.- Ferrari
284 Puntos
3.- Mercedes
283 Puntos
Escudería Puntos
4.- Lotus 239
5.- McLaren 81
6.- Force India 62
7.- Toro Rosso 31
E7.- Sauber 31
9.- Williams 1
10.- Marussia 0
11.- Caterham 0
Campeonato de pilotos
Posición final Puntos
1.- Sebastian Vettel 25
2.- Kimi Räikkönen 18
3.- Romain Grosjean 15
4.- Nico Hulkenberg 12
5.- Lewis Hamilton 10
6.- Fernando Alonso 8
7.- Nico Rosberg 6
8.- Jenson Button 4
9.- Felipe Massa 2
10.- Sergio Perez 1
11.- Esteban Gutierrez 0
12.- Valtteri Bottas 0
13.- Pastor Maldonado 0
14.- Charles Pic 0
15.- Giedo van der Garde 0
16.- Jules Bianchi 0
17.- Max Chilton 0
18.- Jean-Eric Vergne 0
19.- Daniel Ricciardo 0
20.- Adrian Sutil 0
21.- Mark Webber 0
22.- Paul di Resta 0
En la salida, Gutiérrez perdió de forma dramática muchas posiciones, esto debido a que el trompo de Felipe Massa (Ferrari), sacó de la jugada a varios autos en la curva tres de la vuelta uno. El regio vino de atrás para meterse por momentos al top-10, pero el C32 no era lo suficientemente rápido contra los Mercedes de Hamilton y Rosberg, así como los F138 de Alonso y Massa.
Gutiérrez peleó hasta donde pudo, incluso enfrentándose a Sergio Pérez, en un hecho histórico que no se veía desde el GP de México de 1965, en aquel duelo Rodríguez-Solana. Aunque el de Monterrey perdió fuerza sobre el final de la carrera, le alcanzó para culminar en la posición 11, muy cerca de Checo Pérez, que terminó décimo.
Para el piloto tapatío fue una competencia en la que estaba seguro de sumar, y lo logró junto con su coequipero, Jenson Button, cooperando a la causa inglesa con puntos para salir del bache en el cierre de temporada.
Sergio Pérez terminó en décimo, ayudado un poco por la ''fortuna'' de que Daniel Ricciardo tuvo que abandonar sobre las últimas tres vueltas, lo que lo llevó a ganar un punto. A pesar de sumar, habrá que ver qué castigo se impondrá a Pérez, ya que fue doblemente sancionado en Corea.
Primero por un incidente con Di Resta y luego por un contacto con Massa, meramente de carrera, cuando peleaban la P10 a unas 10 vueltas del final, los comisarios decidieron que también sería investigado. No han revelado el veredicto.
Checo sufrió con las llantas, a mitad de la enorme recta de 1.2 kilómetros, su goma delantera derecha se desprendió dejando rastros de la primera capa del compuesto medio. Lo que parecía un inexplicable desastre con los dedos apuntando a Pirelli, obligó la entrada del Safety Car en el giro 32.
Pero no todo era culpa de unas gomas inestables. Antes, en la curva uno Pérez hizo un frenado muy fuerte, bloqueando esa rueda con más de 18 vueltas de vida, que más tarde cobraría factura con la pinchadura. Ya en pits, el coche de Pérez montó llantas medias y cambiaron la punta del auto, por si hubiera algún daño severo.
Más tarde compartieron por radio a Vettel que cuidara sus llantas, porque el anterior stint que dejó estaba muy dañado como el de Pérez.
LO NEGATIVO
Deficiencias de Corea
El auto de Mark Webber se incendió luego de un fuerte contacto con Sutil. Cuando el incendio fue controlado, fue atendida, increíblemente por una camioneta SUV, que cruzó la pista de lado a lado en plena bandera amarilla en el sector, Corea mostró su deficiencia en el accionar, tanto para apagar el fuego, como para limpiar los restos que dejó Checo cuando reventó su neumático. Es por esto que Corea sigue siendo firme candidato a abandonar el calendario.
LA VOZ DEL EXPERTO
PODER DE VETTEL
Ricardo Ramírez García (Piloto de la Carrera Panamericana)
Una vez mas Sebastián Vettel mostró su poder e inteligencia, con un manejo seguro, se llevó desde el principio hasta el fin el GP de Corea, adjudicándose 25 puntos mas para su cosecha y así estar en un lugar inalcanzable en al campeonato de pilotos.
No fue así para su compañero de equipo, Mark Webber, cuando en la vuelta 37 Adrian Sutil se le va el auto y lo golpea el Red Bull en su parte trasera, sacándolo de la pista e incendiándose de forma inmediata, donde los comisionados de pista mostraron su ineficiencia al no saber controlar dicha situación.
En la vuelta 31 nuestro paisano Checo Pérez se le desprende el piso de la llanta delantera derecha, totalmente un defecto de fabricación la cual no aguantó el calor, lo abrasivo de pista ni el fuerte manejo de Checo, forzándolo a entrar a pits y perder un valioso tiempo que nunca pudo recuperar. La pista quedó sucia y nunca fue limpiada por los comisionados, tan solo salió inesperadamente una camioneta e invadió la pista sin la ayuda del safety car pudiendo provocar un accidente, que pena por su mala organización en el GP de Corea.
CAMPEONATO DE PILOTOS
1.- Sebastian Vettel • Red Bull
272 Puntos
Piloto Escudería Puntos
2.- Fernando Alonso Ferrari 195
3.- Kimi Räikkönen Lotus 167
4.- Lewis Hamilton Mercedes 161
5.- Mark Webber Red Bull 130
6.- Nico Rosberg Mercedes 122
7.- Felipe Massa Ferrari 89
8.- Romain Grosjean Lotus 72
9.- Jenson Button McLaren 58
10.- Paul di Resta Force India 36
11.- Nico Hulkenberg Sauber 31
12.- Adrian Sutil Force India 26
13.- Sergio Pérez McLaren 23
14.- Daniel Ricciardo Toro Rosso 18
15.- Jean-Eric Vergne Toro Rosso 13
16.- Pastor Maldonado Williams 1
17.- Esteban Gutiérrez Sauber 0
18.- Valtteri Bottas Williams 0
19.- Jules Bianchi Marussia 0
20.- Charles Pic Caterham 0
21.- Giedo van der Garde Caterham 0
22.- Max Chilton Marussia 0
CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES
1.- Red Bull
402 Puntos
2.- Ferrari
284 Puntos
3.- Mercedes
283 Puntos
Escudería Puntos
4.- Lotus 239
5.- McLaren 81
6.- Force India 62
7.- Toro Rosso 31
E7.- Sauber 31
9.- Williams 1
10.- Marussia 0
11.- Caterham 0
Campeonato de pilotos
Posición final Puntos
1.- Sebastian Vettel 25
2.- Kimi Räikkönen 18
3.- Romain Grosjean 15
4.- Nico Hulkenberg 12
5.- Lewis Hamilton 10
6.- Fernando Alonso 8
7.- Nico Rosberg 6
8.- Jenson Button 4
9.- Felipe Massa 2
10.- Sergio Perez 1
11.- Esteban Gutierrez 0
12.- Valtteri Bottas 0
13.- Pastor Maldonado 0
14.- Charles Pic 0
15.- Giedo van der Garde 0
16.- Jules Bianchi 0
17.- Max Chilton 0
18.- Jean-Eric Vergne 0
19.- Daniel Ricciardo 0
20.- Adrian Sutil 0
21.- Mark Webber 0
22.- Paul di Resta 0
Síguenos en