Deportes
Sebastien Loeb lidera el Rally de México
El piloto francés de Citroen C4 impone su dominio y se acerca a la victoria en la segunda jornada de los circuitos en León, Guanajuato
LEÓN, GUANAJUATO.- El galo Sebastien Loeb (Citroen) fue el más rápido hoy sobre los caminos de México, segunda cita del mundial, y se alzó al liderato tras superar al noruego Petter Solberg (Citroen) y a su compatriota Sebastien Ogier (Citroen), quienes, situados en este orden, se disputan los puestos de podio.
Por detrás, el finés Mikko Hirvonen (Ford), el rival de Loeb por el título, no estuvo contento en ningún momento con el coche y no fue capaz de refrendar su ventaja de salir retrasado, que confiere mayor adherencia a sus neumáticos, y continuó perdiendo tiempo con el actual líder, y está lejos del podio para su asalto de mañana.
Además, la última etapa será más corta después de la cancelación del segundo tramo previsto, Sauz Seco, ante la previsible aglomeración de gente en las cunetas, y el riesgo para la seguridad, con lo que el último día tendrá sólo dos tramos largos y una superespecial.
El español Dani Sordo (Citroen) tuvo que abandonar cuando era cuarto en un primer tramo que se cobró tres víctimas de entre los diez primeros, al dañar las suspensiones en una salida de pista.
Clasificación del Rally de México, segunda manga del Campeonato Mundial de la categoría (WCR), finalizados el sábado los nueve especiales (ES10 a ES18) disputados durante la segunda jornada
1. Sebastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroen C4) 3 h 08:49.6
2. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Citroen C4) a 55.5
3. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Citroen C4) 58.2
4. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Focus) 1:43.9
5. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 1:59.9
6. Henning Solberg-Ilka Minor (NOR-AUT/Ford Focus) 2:25.2
7. Federico Villagra-Jorge Perez-Companc (ARG/Ford Focus) 9:11.8
8. Martin Prokop-Jan Tomanek (CZE/Ford Fiesta S2000) 16:28.0
Mejores tiempos en los especiales:
Loeb 8 (ES10 a ES17), P. Solberg 5 (ES1 a ES3, ES5 y ES6), Ogier 5 (ES4, ES7 a ES9, ES18)
Retrasos:
Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroen C4), rotura de suspensión (ES10); Matthew Wilson-Scott Martin (GBR/Ford Focus), salida de ruta (ES10); Ken Block-Axel Gelsomino (USA/Ford Focus), rotura de suspensión (ES10)
Abandono:
Kimi Raikkonen-Kaj Lindstrom (FIN/Citroen C4), salida de ruta (ES7)
Por detrás, el finés Mikko Hirvonen (Ford), el rival de Loeb por el título, no estuvo contento en ningún momento con el coche y no fue capaz de refrendar su ventaja de salir retrasado, que confiere mayor adherencia a sus neumáticos, y continuó perdiendo tiempo con el actual líder, y está lejos del podio para su asalto de mañana.
Además, la última etapa será más corta después de la cancelación del segundo tramo previsto, Sauz Seco, ante la previsible aglomeración de gente en las cunetas, y el riesgo para la seguridad, con lo que el último día tendrá sólo dos tramos largos y una superespecial.
El español Dani Sordo (Citroen) tuvo que abandonar cuando era cuarto en un primer tramo que se cobró tres víctimas de entre los diez primeros, al dañar las suspensiones en una salida de pista.
Clasificación del Rally de México, segunda manga del Campeonato Mundial de la categoría (WCR), finalizados el sábado los nueve especiales (ES10 a ES18) disputados durante la segunda jornada
1. Sebastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroen C4) 3 h 08:49.6
2. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Citroen C4) a 55.5
3. Sébastien Ogier-Julien Ingrassia (FRA/Citroen C4) 58.2
4. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Focus) 1:43.9
5. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 1:59.9
6. Henning Solberg-Ilka Minor (NOR-AUT/Ford Focus) 2:25.2
7. Federico Villagra-Jorge Perez-Companc (ARG/Ford Focus) 9:11.8
8. Martin Prokop-Jan Tomanek (CZE/Ford Fiesta S2000) 16:28.0
Mejores tiempos en los especiales:
Loeb 8 (ES10 a ES17), P. Solberg 5 (ES1 a ES3, ES5 y ES6), Ogier 5 (ES4, ES7 a ES9, ES18)
Retrasos:
Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroen C4), rotura de suspensión (ES10); Matthew Wilson-Scott Martin (GBR/Ford Focus), salida de ruta (ES10); Ken Block-Axel Gelsomino (USA/Ford Focus), rotura de suspensión (ES10)
Abandono:
Kimi Raikkonen-Kaj Lindstrom (FIN/Citroen C4), salida de ruta (ES7)
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