Deportes
Sebastian Vettel, sin rival este 2011
Su más cercano competidor fue el británico Jenson Button de McLaren con 270 puntos
CIUDAD DE MÉXICO (12/DIC/2011).- El alemán Sebastian Vettel fue el líder indiscutible este 2011 en la Formula 1, apenas registró un retiro con 17 podios en 19 carreras y sólo una vez estuvo más allá del tercer lugar al ocupar en el Gran Premio de la India el cuarto sitio, por lo que a cuatro fechas de terminar el campeonato se proclamó bicampeón del serial automovilístico.
A lo largo de la temporada contabilizó 392 puntos, su más cercano competidor fue el británico Jenson Button de McLaren con 270, Vettel se llevó de calle a todos sus competidores, y ni siquiera su compañero de equipo Mark Webber estuvo a la altura ya que en la última competencia en Brasil pudo lograr su primera bandera a cuadros.
A lo largo de la temporada consiguió 15 'poles', y 11 primeros lugares, algo casi extraordinaria por la constancia que mostró su Red Bull, el cual difícilmente se vio en apuros, lo que le hizo obtener en gran parte del campeonato una ventaja considerable sobre sus demás competidores.
Tras la facilidad con la que Vettel se proclamó campeón, el premio de consolación o subcampeoanto, se vio muy codiciado por el resto de pilotos estelares, la batalla llegó hasta el último Premio de Brasil, en que los británicos Jenson Button, Lewis Hamilton, Mark Webber y el español Fernando Alonso llegaron con posibilidades, unos más reales que otros.
Al final Button, quien vino de atrás en la temporada fue el gran 'ganador', su Mc Laren había abierto la temporada con un sexto lugar, en la segunda carrera consiguió segundo lugar y hasta la quinta volvió a entrar en los primeros tres con un tercer lugar.
Canadá fue su gran carrera después de una histórica remontada, logró rebasar en la última curva de la última vuelta a Sebastian Vettel, al que un error propio le costó la carrera, después experimentó dos retiros de ahí se enfiló en los primeros lugares el resto del año, solo en Corea estuvo fuera con un cuarto sitio.
Con 270 puntos y sin conseguir ninguna pole fue suficiente el tercer lugar en el Circuito de Interlagos para quedarse con el premio de consolación, mientras que Lewis Hamilton, al que los medios daban con más probabilidades fue quinto en el campeonato.
Por su parte, el español Fernando Alonso, favorito al inicio del año para el título, demostró su talento en varias ocasiones para sacar adelante al equipo Ferrari, que este año sufrió bastante con el auto tanto en cargar aerodinámica como para calentar los neumáticos por lo que no fue tan rápido como se esperaba.
Alonso tuvo un comienzo desalentador, obtuvo su primer podio hasta Turquía ya cuando llevaban cuatro premios disputados y solo pudo obtener en Gran Bretaña su única bandera a cuadros en 2011, el resto de la competencia no fue mala pero si complicada por la constancia de su rival en Red Bull, lo que lo hizo terminar en la cuarta posición con 257 puntos.
Mientras que a los pilotos Mark Webber y al brasileño Felipe Massa les tocó vivir a la sombra de sus respectivos compañeros con ratos poco agradables, pues el australiano, tercero general con 258, consiguió hasta la última carrera su única victoria más por ayudar de Vettel que por méritos propios, ya que él era el líder en el momento que fue rebasado, lo que nunca había sucedido en toda la temporada.
Por su parte Massa tuvo un año más complicado ya que a lo largo del calendario nunca pudo entrar siquiera al podio, su peor lugar fue quedarse en la posición 11 fuera de los puntos en Turquía, experimentó tres retiros.
Como mejor papel fueron los quintos lugares que consiguió en seis carreras, no logró 'poles' ni vueltas rápidas, y solo logró ser el más veloz en los segundos libres e Gran Bretaña y de la India con lo que finalizó sexto con 118 unidades.
A lo largo de la temporada contabilizó 392 puntos, su más cercano competidor fue el británico Jenson Button de McLaren con 270, Vettel se llevó de calle a todos sus competidores, y ni siquiera su compañero de equipo Mark Webber estuvo a la altura ya que en la última competencia en Brasil pudo lograr su primera bandera a cuadros.
A lo largo de la temporada consiguió 15 'poles', y 11 primeros lugares, algo casi extraordinaria por la constancia que mostró su Red Bull, el cual difícilmente se vio en apuros, lo que le hizo obtener en gran parte del campeonato una ventaja considerable sobre sus demás competidores.
Tras la facilidad con la que Vettel se proclamó campeón, el premio de consolación o subcampeoanto, se vio muy codiciado por el resto de pilotos estelares, la batalla llegó hasta el último Premio de Brasil, en que los británicos Jenson Button, Lewis Hamilton, Mark Webber y el español Fernando Alonso llegaron con posibilidades, unos más reales que otros.
Al final Button, quien vino de atrás en la temporada fue el gran 'ganador', su Mc Laren había abierto la temporada con un sexto lugar, en la segunda carrera consiguió segundo lugar y hasta la quinta volvió a entrar en los primeros tres con un tercer lugar.
Canadá fue su gran carrera después de una histórica remontada, logró rebasar en la última curva de la última vuelta a Sebastian Vettel, al que un error propio le costó la carrera, después experimentó dos retiros de ahí se enfiló en los primeros lugares el resto del año, solo en Corea estuvo fuera con un cuarto sitio.
Con 270 puntos y sin conseguir ninguna pole fue suficiente el tercer lugar en el Circuito de Interlagos para quedarse con el premio de consolación, mientras que Lewis Hamilton, al que los medios daban con más probabilidades fue quinto en el campeonato.
Por su parte, el español Fernando Alonso, favorito al inicio del año para el título, demostró su talento en varias ocasiones para sacar adelante al equipo Ferrari, que este año sufrió bastante con el auto tanto en cargar aerodinámica como para calentar los neumáticos por lo que no fue tan rápido como se esperaba.
Alonso tuvo un comienzo desalentador, obtuvo su primer podio hasta Turquía ya cuando llevaban cuatro premios disputados y solo pudo obtener en Gran Bretaña su única bandera a cuadros en 2011, el resto de la competencia no fue mala pero si complicada por la constancia de su rival en Red Bull, lo que lo hizo terminar en la cuarta posición con 257 puntos.
Mientras que a los pilotos Mark Webber y al brasileño Felipe Massa les tocó vivir a la sombra de sus respectivos compañeros con ratos poco agradables, pues el australiano, tercero general con 258, consiguió hasta la última carrera su única victoria más por ayudar de Vettel que por méritos propios, ya que él era el líder en el momento que fue rebasado, lo que nunca había sucedido en toda la temporada.
Por su parte Massa tuvo un año más complicado ya que a lo largo del calendario nunca pudo entrar siquiera al podio, su peor lugar fue quedarse en la posición 11 fuera de los puntos en Turquía, experimentó tres retiros.
Como mejor papel fueron los quintos lugares que consiguió en seis carreras, no logró 'poles' ni vueltas rápidas, y solo logró ser el más veloz en los segundos libres e Gran Bretaña y de la India con lo que finalizó sexto con 118 unidades.
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