Deportes
Pude haber sido sexto: Sergio Pérez
Aunque protagonizó extraordinaria carrera el piloto tapatío no se conforma con el resultado, pues siente que pudo ser mejor
MELBOURNE, AUSTRALIA (18/MAR/2012).- El mexicano Sergio Pérez (Sauber), autor de la gran remontada del Gran Premio de Australia de Fórmula Uno, al haber salido último y acabar octavo -pude haber sido sexto si no hubiese perdido dos posiciones en la última vuelta-, explicó tras la carrera que, a pesar de que no se va contento, el arranque de su equipo ha sido "genial".
'Checo', de 22 años y que afronta su segunda temporada en la categoría reina, protagonizó una extraordinaria carrera, no se marchó del todo contento de Albert Park, porque estuvo a punto de acabar entre los primeros seis, lo que hubiese supuesto su mejor clasificación en la categoría, pero perdió dos puestos durante la última vuelta, fundamentalmente debido a la degradación de sus neumáticos.
Sin embargo, opinó que el fin de semana ha sido genial para el equipo gracias a su octava plaza y al sexto puesto de su compañero japonés Kamui Kobayashi.
"Empecé la carrera con neumáticos medios y después de 24 vueltas cambié a los blandos. Tuve que arrancar en la parte trasera de la parrilla porque cambiamos el sábado la caja de cambios y sabía que tenía que ganar posiciones desde la salida".
"Logré colocarme duodécimo tras Kamui (Kobayashi) y tuve un toque con él cuando intentaba evitar golpearme con el Williams que había hecho un trompo frente a él. Mi alerón delantero estuvo dañado durante toda la carrera y fue una dificultad añadida", comentó 'Checo'.
"Tuve que cuidar los neumáticos, ahorrar gasolina y además, defender mi posición, por lo que ha sido una carrera realmente dura para mí. Entonces en la última vuelta, (el venezolano Pastor) Maldonado (Williams) tuvo el accidente y reduje a causa de los restos en medio de la pista", explicó.
"Pero (el alemán) Nico (Rosberg, de Mercedes) me adelantó, nuestros coches se tocaron y no me quedaban gomas. Obviamente, no estoy contento por haber perdido mi posición en la última vuelta pero me alegro mucho por el equipo, porque haber hecho un sexto y un octavo, es genial", manifestó el piloto mexicano.
Resultado de la carrera (58 vueltas):
Posición/ Piloto/ Equipo/ Tiempo
1.- Jenson Button/ McLaren/ 1:34:09.565 horas
2.- Sebastian Vettel/ Red Bull/ +2.139 segundos
3.- Lewis Hamilton/ McLaren/ +4.075 segundos
4.- Mark Webber/ Red Bull/ +4.547 segundos
5.- Fernando Alonso/ Ferrari/ +21.565 segundos
6.- Kamui Kobayashi/ Sauber/ +36.766 segundos
7.- Kimi Räikkönen/ Lotus/ +38.014 segundos
8.- Sergio Pérez/ Sauber/ +39.458 segundos
9.- Daniel Ricciardo/ Toro Rosso/ +39.556 segundos
10.- Paul Di Resta/ Force India/ +39.737 segundos
11.- Jean-Eric Vergne/ Toro Rosso/ +39.848 segundos
12.- Nico Rosberg/ Mercedes/ +57.648 segundos
13.- Pastor Maldonado/ Williams/ +1 vuelta (Choque)
14.- Timo Glock/ Marussia/ +1 vuelta
15.- Charles Pic / Marussia/ +5 vueltas (Abandono)
16.- Bruno Senna/ Williams/ +6 vueltas (Abandono)
17.- Felipe Massa/ Ferrari/ +12 vueltas (Abandono)
18.- Heikki Kovalainen/ Caterham/ +20 vueltas (Abandono)
19.- Vitaly Petrov/ Caterham/ +24 vueltas (Abandono)
20.- Michael Schumacher/ Mercedes/ +48 vueltas (Abandono)
21.- Romain Grosjean/ Lotus/ +57 vueltas (Choque)
22.- Nico Hülkenberg/ Force India/ (Abandono en la primera vuelta)
'Checo', de 22 años y que afronta su segunda temporada en la categoría reina, protagonizó una extraordinaria carrera, no se marchó del todo contento de Albert Park, porque estuvo a punto de acabar entre los primeros seis, lo que hubiese supuesto su mejor clasificación en la categoría, pero perdió dos puestos durante la última vuelta, fundamentalmente debido a la degradación de sus neumáticos.
Sin embargo, opinó que el fin de semana ha sido genial para el equipo gracias a su octava plaza y al sexto puesto de su compañero japonés Kamui Kobayashi.
"Empecé la carrera con neumáticos medios y después de 24 vueltas cambié a los blandos. Tuve que arrancar en la parte trasera de la parrilla porque cambiamos el sábado la caja de cambios y sabía que tenía que ganar posiciones desde la salida".
"Logré colocarme duodécimo tras Kamui (Kobayashi) y tuve un toque con él cuando intentaba evitar golpearme con el Williams que había hecho un trompo frente a él. Mi alerón delantero estuvo dañado durante toda la carrera y fue una dificultad añadida", comentó 'Checo'.
"Tuve que cuidar los neumáticos, ahorrar gasolina y además, defender mi posición, por lo que ha sido una carrera realmente dura para mí. Entonces en la última vuelta, (el venezolano Pastor) Maldonado (Williams) tuvo el accidente y reduje a causa de los restos en medio de la pista", explicó.
"Pero (el alemán) Nico (Rosberg, de Mercedes) me adelantó, nuestros coches se tocaron y no me quedaban gomas. Obviamente, no estoy contento por haber perdido mi posición en la última vuelta pero me alegro mucho por el equipo, porque haber hecho un sexto y un octavo, es genial", manifestó el piloto mexicano.
Resultado de la carrera (58 vueltas):
Posición/ Piloto/ Equipo/ Tiempo
1.- Jenson Button/ McLaren/ 1:34:09.565 horas
2.- Sebastian Vettel/ Red Bull/ +2.139 segundos
3.- Lewis Hamilton/ McLaren/ +4.075 segundos
4.- Mark Webber/ Red Bull/ +4.547 segundos
5.- Fernando Alonso/ Ferrari/ +21.565 segundos
6.- Kamui Kobayashi/ Sauber/ +36.766 segundos
7.- Kimi Räikkönen/ Lotus/ +38.014 segundos
8.- Sergio Pérez/ Sauber/ +39.458 segundos
9.- Daniel Ricciardo/ Toro Rosso/ +39.556 segundos
10.- Paul Di Resta/ Force India/ +39.737 segundos
11.- Jean-Eric Vergne/ Toro Rosso/ +39.848 segundos
12.- Nico Rosberg/ Mercedes/ +57.648 segundos
13.- Pastor Maldonado/ Williams/ +1 vuelta (Choque)
14.- Timo Glock/ Marussia/ +1 vuelta
15.- Charles Pic / Marussia/ +5 vueltas (Abandono)
16.- Bruno Senna/ Williams/ +6 vueltas (Abandono)
17.- Felipe Massa/ Ferrari/ +12 vueltas (Abandono)
18.- Heikki Kovalainen/ Caterham/ +20 vueltas (Abandono)
19.- Vitaly Petrov/ Caterham/ +24 vueltas (Abandono)
20.- Michael Schumacher/ Mercedes/ +48 vueltas (Abandono)
21.- Romain Grosjean/ Lotus/ +57 vueltas (Choque)
22.- Nico Hülkenberg/ Force India/ (Abandono en la primera vuelta)
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