Deportes
Nadie piensa en reemplazarme, asegura Bernie Ecclestone
El patrón de la F1 analiza la polémica sobre el GP de Bahrein y repasa la actualidad e historia del campeonato
MANAMA, BAHREIN (24/ABR/2012).- Pese a su aspecto debilucho, Bernie Ecclestone maneja la Fórmula Uno con una autoridad suprema.
Los últimos días, en Bahrein, han sido de mucho ajetreo para el patrón del campeonato por la polémica sobre la celebración del Gran Premio en un Emirato envuelto en revueltas sociales. “No puedo cancelarlo”, se ha cansado de repetir Ecclestone mientras andaba por el paddock del Circuito de Sakhir escoltado por dos guardaespaldas. La prueba se celebró y nadie tuvo que afrontar los descomunales gastos de cancelación.
En una de las carpas de Formula One Management, la empresa que él preside, que le ha hecho millonario y que se encarga de gestionar los derechos comerciales del Mundial, el magnate británico pide una Coca-Cola, toma asiente y respira hondo.
— ¿Porqué cree que es positivo haber realizado la carrera de Bahrein?
— Básicamente, porque los problemas que hay en Bahrein no tienen nada que ver con la F1. Los organismos pertinentes nos dieron el visto bueno en lo que a seguridad se refiere, y creo que ha quedado claro que no estaban equivocados.
— Posee una fortuna inmensa, una familia y más de 80 años. ¿Por qué sigue dándose este ajetreo que le lleva a viajar cada dos semanas por todo el mundo?
— Llevo una empresa y lo que hago no es más que aquello que la empresa necesita.
— En los últimos años, el campeonato ha perdido varios circuitos históricos de Europa y se ha ido a correr a lugares mucho más prósperos económicamente, como por ejemplo los Emiratos Árabes. ¿Le entristece?
— Somos un campeonato del mundo, y eso significa que tenemos que estar en todo el planeta. No somos un campeonato europeo. Cuando la F1 comenzó a andar no había la posibilidad de ir a correr a todos los lugares que ahora visitamos. Tenemos que estar agradecidos por poder llegar donde llegamos.
— ¿Se siente en deuda con este campeonato?
— La F1 me ha dado mucho más a mí que yo a ella, de eso no tengo ninguna duda.
— ¿Cuál es su principal objetivo de ahora en adelante?
— Mantenerme sano.
— ¿Alguna vez pensó que podía acabar manejando el Mundial como lo hace ahora?
— Nunca imaginé que llegaría aquí, he tenido suerte.
— Hay Gobiernos que usan la F1 como herramienta política. ¿Le enorgullece haber convertido este negocio en algo tan poderoso?
— Los Gobiernos quieren albergar una carrera de F1 del mismo modo que anhelan celebrar unos Juegos Olímpicos. Nosotros llegamos a acuerdos con los promotores de los grandes premios, y si eso es bueno para el país, perfecto.
— ¿Tiene decidido ya quién será su sucesor?
— No creo que nadie esté pensando en reemplazarme.
— ¿Quién ha sido el personaje más importante en la historia de la F1?
— Hay muchos, pero si tuviera que señalar a uno me inclinaría por el señor (Enzo) Ferrari.
— ¿Y la mejor era?
— Todo momento tiene algo de especial. Por ejemplo, llevamos unos últimos años muy buenos. Esta temporada, por ejemplo, las carreras están siendo muy atractivas y se está llegando a un nivel de tecnología muy avanzado.
— ¿Cree que los equipos pequeños están llevando a cabo un buen trabajo?
— Lo están haciendo lo mejor que pueden teniendo en cuenta sus limitaciones, sobre todo las económicas.
— ¿Cuál es su mejor y peor recuerdo?
— A lo largo de todo este tiempo ha habido demasiados momentos buenos para sólo elegir uno. Cada año ocurren cosas especiales. Y lo peor de la F1 llega cuando pierdes amigos. Afortunadamente, eso hace tiempo que no me pasa.
EL PAÍS
EL AÑO
1978
Bernie Ecclestone asume el control de la Asociación de Constructores de F1 y establece la Formula One Promotions and Administration, para dividir las ganancias televisivas, con lo que tomó, desde entonces, el control de la Fórmula Uno.
Los Gobiernos quieren albergar una carrera de F1 del mismo modo que anhelan celebrar unos Juegos Olímpicos
Y VOLVERÁN
Contemplan a Bahrein para 2013 y volverán
Bernie Ecclestone tiene la intención de que el Mundial regrese en 2013 a Bahrein.
La carrera del desierto se celebrará “mientras ellos (los organizadores) lo quieran”, señaló el británico.
Bahrein se convirtió en 2004 en el primer país de Cercano Oriente en albergar un Gran Premio de Fórmula Uno. En 2009 siguió Abu Dhabi.
Los últimos días, en Bahrein, han sido de mucho ajetreo para el patrón del campeonato por la polémica sobre la celebración del Gran Premio en un Emirato envuelto en revueltas sociales. “No puedo cancelarlo”, se ha cansado de repetir Ecclestone mientras andaba por el paddock del Circuito de Sakhir escoltado por dos guardaespaldas. La prueba se celebró y nadie tuvo que afrontar los descomunales gastos de cancelación.
En una de las carpas de Formula One Management, la empresa que él preside, que le ha hecho millonario y que se encarga de gestionar los derechos comerciales del Mundial, el magnate británico pide una Coca-Cola, toma asiente y respira hondo.
— ¿Porqué cree que es positivo haber realizado la carrera de Bahrein?
— Básicamente, porque los problemas que hay en Bahrein no tienen nada que ver con la F1. Los organismos pertinentes nos dieron el visto bueno en lo que a seguridad se refiere, y creo que ha quedado claro que no estaban equivocados.
— Posee una fortuna inmensa, una familia y más de 80 años. ¿Por qué sigue dándose este ajetreo que le lleva a viajar cada dos semanas por todo el mundo?
— Llevo una empresa y lo que hago no es más que aquello que la empresa necesita.
— En los últimos años, el campeonato ha perdido varios circuitos históricos de Europa y se ha ido a correr a lugares mucho más prósperos económicamente, como por ejemplo los Emiratos Árabes. ¿Le entristece?
— Somos un campeonato del mundo, y eso significa que tenemos que estar en todo el planeta. No somos un campeonato europeo. Cuando la F1 comenzó a andar no había la posibilidad de ir a correr a todos los lugares que ahora visitamos. Tenemos que estar agradecidos por poder llegar donde llegamos.
— ¿Se siente en deuda con este campeonato?
— La F1 me ha dado mucho más a mí que yo a ella, de eso no tengo ninguna duda.
— ¿Cuál es su principal objetivo de ahora en adelante?
— Mantenerme sano.
— ¿Alguna vez pensó que podía acabar manejando el Mundial como lo hace ahora?
— Nunca imaginé que llegaría aquí, he tenido suerte.
— Hay Gobiernos que usan la F1 como herramienta política. ¿Le enorgullece haber convertido este negocio en algo tan poderoso?
— Los Gobiernos quieren albergar una carrera de F1 del mismo modo que anhelan celebrar unos Juegos Olímpicos. Nosotros llegamos a acuerdos con los promotores de los grandes premios, y si eso es bueno para el país, perfecto.
— ¿Tiene decidido ya quién será su sucesor?
— No creo que nadie esté pensando en reemplazarme.
— ¿Quién ha sido el personaje más importante en la historia de la F1?
— Hay muchos, pero si tuviera que señalar a uno me inclinaría por el señor (Enzo) Ferrari.
— ¿Y la mejor era?
— Todo momento tiene algo de especial. Por ejemplo, llevamos unos últimos años muy buenos. Esta temporada, por ejemplo, las carreras están siendo muy atractivas y se está llegando a un nivel de tecnología muy avanzado.
— ¿Cree que los equipos pequeños están llevando a cabo un buen trabajo?
— Lo están haciendo lo mejor que pueden teniendo en cuenta sus limitaciones, sobre todo las económicas.
— ¿Cuál es su mejor y peor recuerdo?
— A lo largo de todo este tiempo ha habido demasiados momentos buenos para sólo elegir uno. Cada año ocurren cosas especiales. Y lo peor de la F1 llega cuando pierdes amigos. Afortunadamente, eso hace tiempo que no me pasa.
EL PAÍS
EL AÑO
1978
Bernie Ecclestone asume el control de la Asociación de Constructores de F1 y establece la Formula One Promotions and Administration, para dividir las ganancias televisivas, con lo que tomó, desde entonces, el control de la Fórmula Uno.
Los Gobiernos quieren albergar una carrera de F1 del mismo modo que anhelan celebrar unos Juegos Olímpicos
Y VOLVERÁN
Contemplan a Bahrein para 2013 y volverán
Bernie Ecclestone tiene la intención de que el Mundial regrese en 2013 a Bahrein.
La carrera del desierto se celebrará “mientras ellos (los organizadores) lo quieran”, señaló el británico.
Bahrein se convirtió en 2004 en el primer país de Cercano Oriente en albergar un Gran Premio de Fórmula Uno. En 2009 siguió Abu Dhabi.
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