Deportes
Los motores de Fórmula Uno ya arrancaron
En la primera jornada del Gran Premio de Bahrein, carrera inaugural de la temporada 2010, el alemán Nico Rosberg fue el más rápido
SAKHIR, BAHREIN
.- Los motores Mercedes ocuparon los cuatro primeros puestos en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Bahrein, primera carrera de la temporada 2010 de la Fórmula Uno, en la que Fernando Alonso (Ferrari), fue noveno y en la que el Hispania ha rodado por primera vez en manos del brasileño Bruno Senna.
El alemán Nico Rosberg fue el más rápido con su Mercedes GP en la jornada de la tarde, por delante del británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), a los que han seguido sus compañeros de equipo, el alemán Michael Schumacher y el campeón del mundo, el británico Jenson Button.
Hoy en la madrugada, a la 1:00 horas, tiempo del centro de México, se realizó la tercera y última sesión de entrenamientos libres y posteriormente, a las 3:00 horas, la sesión de clasificación, que estableció la formación de salida de la carrera de mañana y que despejará las dudas sobre la competitividad de los coches cuando todos vayan en las mismas condiciones, con la gasolina mínima para dar una vuelta lanzada.
Si en los últimos años era difícil sacar conclusiones de las pruebas de los viernes, este año las diferencias de las cargas de carburante han aumentado y es todavía más complicado saber quién va bien y quién no.
En Ferrari se han dedicado a probar para la carrera y han dejado para los últimos libres de la sesión de la mañana, hacer un intento de clasificación sin gasolina y comprobar si se ha resuelto el histórico problema de calentar bien las ruedas antes de dar una sola vuelta lanzada.
Por la mañana, Fernando Alonso terminaba en segunda posición, tras el sorprendente Adrian Sutil (Force India-Mercedes) y por la tarde finalizaba en el noveno puesto, mientras que su compañero, el brasileño Felipe Massa, era cuarto, y en la segunda y última, séptimo.
Fernando Alonso ha tenido la oportunidad en la pista de comprobar que los Red Bull-Renault marchan muy bien, a pesar de que sus tiempos no han estado entre los mejores, seguramente porque también han debido rodar con mucha gasolina, y que en las dos rectas los McLaren-Mercedes y los Force India son muy rápidos.
Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari) ha regresado a la Fórmula Uno como piloto y en la sesión de la tarde ha logrado el décimo mejor tiempo, justos por detrás de Fernando Alonso, al término de una jornada en la que ha tenido que mejorar mucho la puesta a punto del coche, y más que lo tendrá que hacer para la de hoy.
El equipo Hispania por fin ha podido rodar con su Fórmula Uno. Lo hizo por primera vez por la mañana, cuando Bruno Senna salió a la pista a falta de 20 minutos para la conclusión de la primera sesión, para dar la llamada vuelta de instalación y comprobar que todo funciona correctamente.
Los tiempos de esta primera sesión han sido los siguientes:
POS PILOTO (PAÍS) ESCUDERÍA TIEMPO
1 Nico Rosberg (ALE) Mercedes GP 1:55.409
2 Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:55.854
3 Michael Schumacher (ALE) Mercedes GP 1:55.903
4 Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes 1:56.076
5 Sebastian Vettel (ALE) Renault 1:56.459
El alemán Nico Rosberg fue el más rápido con su Mercedes GP en la jornada de la tarde, por delante del británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), a los que han seguido sus compañeros de equipo, el alemán Michael Schumacher y el campeón del mundo, el británico Jenson Button.
Hoy en la madrugada, a la 1:00 horas, tiempo del centro de México, se realizó la tercera y última sesión de entrenamientos libres y posteriormente, a las 3:00 horas, la sesión de clasificación, que estableció la formación de salida de la carrera de mañana y que despejará las dudas sobre la competitividad de los coches cuando todos vayan en las mismas condiciones, con la gasolina mínima para dar una vuelta lanzada.
Si en los últimos años era difícil sacar conclusiones de las pruebas de los viernes, este año las diferencias de las cargas de carburante han aumentado y es todavía más complicado saber quién va bien y quién no.
En Ferrari se han dedicado a probar para la carrera y han dejado para los últimos libres de la sesión de la mañana, hacer un intento de clasificación sin gasolina y comprobar si se ha resuelto el histórico problema de calentar bien las ruedas antes de dar una sola vuelta lanzada.
Por la mañana, Fernando Alonso terminaba en segunda posición, tras el sorprendente Adrian Sutil (Force India-Mercedes) y por la tarde finalizaba en el noveno puesto, mientras que su compañero, el brasileño Felipe Massa, era cuarto, y en la segunda y última, séptimo.
Fernando Alonso ha tenido la oportunidad en la pista de comprobar que los Red Bull-Renault marchan muy bien, a pesar de que sus tiempos no han estado entre los mejores, seguramente porque también han debido rodar con mucha gasolina, y que en las dos rectas los McLaren-Mercedes y los Force India son muy rápidos.
Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari) ha regresado a la Fórmula Uno como piloto y en la sesión de la tarde ha logrado el décimo mejor tiempo, justos por detrás de Fernando Alonso, al término de una jornada en la que ha tenido que mejorar mucho la puesta a punto del coche, y más que lo tendrá que hacer para la de hoy.
El equipo Hispania por fin ha podido rodar con su Fórmula Uno. Lo hizo por primera vez por la mañana, cuando Bruno Senna salió a la pista a falta de 20 minutos para la conclusión de la primera sesión, para dar la llamada vuelta de instalación y comprobar que todo funciona correctamente.
Los tiempos de esta primera sesión han sido los siguientes:
POS PILOTO (PAÍS) ESCUDERÍA TIEMPO
1 Nico Rosberg (ALE) Mercedes GP 1:55.409
2 Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes 1:55.854
3 Michael Schumacher (ALE) Mercedes GP 1:55.903
4 Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes 1:56.076
5 Sebastian Vettel (ALE) Renault 1:56.459
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