Deportes
Loeb salta al liderato
El piloto francés se hizo del primer lugar en Guanajuato, tras superar al noruego Petter Solberg y a su compatriota Sebastien Ogier
LEÓN, GUANAJUATO.- El francés Sebastien Loeb (Citroen) fue el más rápido hoy sobre los caminos de México, segunda cita del mundial, y se alzó al liderato tras superar al noruego Petter Solberg (Citroen) y a su compatriota Sebastien Ogier (Citroen), quienes, situados en este orden, se disputan los puestos de podio.
Por detrás, el finés Mikko Hirvonen (Ford), el rival de Loeb por el título, no estuvo contento en ningún momento con el coche y no fue capaz de refrendar su ventaja de salir retrasado, que confiere mayor adherencia a los neumáticos, y continuó perdiendo tiempo con el actual líder y está lejos del podio.
Además, la última etapa será más corta después de la cancelación del segundo tramo previsto, Sauz-Seco, ante la previsible aglomeración de gente en las cunetas, y el riesgo para la seguridad, con lo que el último día tendrá sólo dos tramos largos y una superespecial.
Loeb tiene cerca su cuarta victoria en la prueba. Su dominio fue total. Comenzó tercero, no muy lejos de sus rivales, y favorecido por ser tercero en el orden de salida y por tener delante a pilotos con su misma montura y peor material que el suyo.
Pero eso quedaría en anécdota. Por detrás, los que teóricamente estaban más favorecidos por salir más retrasados y disponer de un mejor agarre apenas podrían hacer. El galo se hizo con el mejor tiempo en todos los tramos salvo en la última superespecial.
Rebasó a Ogier en el primer tramo, y se colocó líder en el segundo. Y desde ahí marcó distancia hasta situarlos a casi un minuto.
Ellos apenas le inquietan porque no le van a disputar la victoria, pero fue capaz de ampliar, incluso, la diferencia con los hombres de Ford que no dieron muestras de poder plantar cara, ni siquiera en los tiempos parciales.
Su ventaja debería ser suficiente para conseguir la victoria. Apenas tendrá que administrarla ante el perjuicio de abrir pista y ante la pugna de sus perseguidores, Solberg y Ogier, que por mucho que corran en la lucha por el segundo puesto no deberían alcanzarlo.
Por detrás, los hombres de Ford, los fineses Jari-Matti Latvala y Hirvonen, apenas están cumpliendo con las espectativas, sobre todo el último. Debería ser más rápido en los tramos y no debería haber tenido problemas en entrometerse entre Solberg y Ogier ahora, pero no termina de encontrarse cómodo con el coche.
Se queja de que patina en exceso y que sufre de falta de agarre, con lo que su pérdida de tiempo con Loeb ha sido paulatina, y aunque ha conseguido acercárseles podría estar demasiado lejos para superarlos hoy.
Hoy finalizará la prueba, con un total de 136.94 kilómetros, de los que 50.34 serán cronometrados y repartidos en tres especiales diferentes, la última de ellas una superespecial corta con apenas espacio para recortar distancia, y que comenzará a las 11:27 horas.
Las condiciones volverán a ser de calor y suciedad sobre las pistas, con mucho polvo y graba, lo que frenará a los que salgan delante, aunque el corto espacio a disputar puede ser insuficiente para recortar distancias.
Clasificación tras la segunda etapa:
Pos. Piloto Tiempo
1. Sebastien Loeb 3:08’49.6”
2. Petter Solberg a 55.5”
3. Sébastien Ogier a 58.2”
4. Jari-Matti Latvala a 1’43.9”
5. Mikko Hirvonen a 1’59.9”
6. Henning Solberg a 2’25.2”
7. Federico Villagra a 9’11.8”
8. Martin Prokop a 16’28.0”
Frase:
“Estaba en una buena posición para salir al ataque y recuperar el tiempo perdido. Espero que nos alcance para el domingo (hoy) ”
Sebastien Loeb,
piloto francés.
Por detrás, el finés Mikko Hirvonen (Ford), el rival de Loeb por el título, no estuvo contento en ningún momento con el coche y no fue capaz de refrendar su ventaja de salir retrasado, que confiere mayor adherencia a los neumáticos, y continuó perdiendo tiempo con el actual líder y está lejos del podio.
Además, la última etapa será más corta después de la cancelación del segundo tramo previsto, Sauz-Seco, ante la previsible aglomeración de gente en las cunetas, y el riesgo para la seguridad, con lo que el último día tendrá sólo dos tramos largos y una superespecial.
Loeb tiene cerca su cuarta victoria en la prueba. Su dominio fue total. Comenzó tercero, no muy lejos de sus rivales, y favorecido por ser tercero en el orden de salida y por tener delante a pilotos con su misma montura y peor material que el suyo.
Pero eso quedaría en anécdota. Por detrás, los que teóricamente estaban más favorecidos por salir más retrasados y disponer de un mejor agarre apenas podrían hacer. El galo se hizo con el mejor tiempo en todos los tramos salvo en la última superespecial.
Rebasó a Ogier en el primer tramo, y se colocó líder en el segundo. Y desde ahí marcó distancia hasta situarlos a casi un minuto.
Ellos apenas le inquietan porque no le van a disputar la victoria, pero fue capaz de ampliar, incluso, la diferencia con los hombres de Ford que no dieron muestras de poder plantar cara, ni siquiera en los tiempos parciales.
Su ventaja debería ser suficiente para conseguir la victoria. Apenas tendrá que administrarla ante el perjuicio de abrir pista y ante la pugna de sus perseguidores, Solberg y Ogier, que por mucho que corran en la lucha por el segundo puesto no deberían alcanzarlo.
Por detrás, los hombres de Ford, los fineses Jari-Matti Latvala y Hirvonen, apenas están cumpliendo con las espectativas, sobre todo el último. Debería ser más rápido en los tramos y no debería haber tenido problemas en entrometerse entre Solberg y Ogier ahora, pero no termina de encontrarse cómodo con el coche.
Se queja de que patina en exceso y que sufre de falta de agarre, con lo que su pérdida de tiempo con Loeb ha sido paulatina, y aunque ha conseguido acercárseles podría estar demasiado lejos para superarlos hoy.
Hoy finalizará la prueba, con un total de 136.94 kilómetros, de los que 50.34 serán cronometrados y repartidos en tres especiales diferentes, la última de ellas una superespecial corta con apenas espacio para recortar distancia, y que comenzará a las 11:27 horas.
Las condiciones volverán a ser de calor y suciedad sobre las pistas, con mucho polvo y graba, lo que frenará a los que salgan delante, aunque el corto espacio a disputar puede ser insuficiente para recortar distancias.
Clasificación tras la segunda etapa:
Pos. Piloto Tiempo
1. Sebastien Loeb 3:08’49.6”
2. Petter Solberg a 55.5”
3. Sébastien Ogier a 58.2”
4. Jari-Matti Latvala a 1’43.9”
5. Mikko Hirvonen a 1’59.9”
6. Henning Solberg a 2’25.2”
7. Federico Villagra a 9’11.8”
8. Martin Prokop a 16’28.0”
Frase:
“Estaba en una buena posición para salir al ataque y recuperar el tiempo perdido. Espero que nos alcance para el domingo (hoy) ”
Sebastien Loeb,
piloto francés.
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