Deportes
La Fórmula 1 inicia su gira por Asia en Singapur
Las estrellas de la máxima categoría arrancan su paso por Asia con la carrera en el trazado de Marina Bay
MARINA BAY, SINGAPUR (21/SEP/2012).- No es el circuito más rápido, tampoco el más emocionante de la temporada. Pero el Marina Bay de Singapur sigue siendo el escenario más espectacular con su trazado nocturno y este fin de semana dará mucho de que hablar.
Luego de culminar la gira europea en Monza, el equipo McLaren llega con tres triunfos al hilo, que no han sido suficientes para desbancar al candidato para ser campeón, Fernando Alonso (Ferrari), pero que han puesto en la pelea a Lewis Hamilton.
A diferencia del año pasado, McLaren y Ferrari se han mantenido dentro del segundo de clasificación, algo que no sucedía con los dominantes Red Bull de 2011, quienes sacaban hasta medio segundo de ventaja en las Qualy y en el arranque de la carrera, por lo que veremos el verdadero potencial de la escudería inglesa en el trazado nocturno de este fin de semana.
Definitivamente, McLaren ha sido amo y señor de los circuitos más rápidos de la temporada, pero las pistas lentas y trabadas, con pocas posibilidades de rebasar, como Singapur, son territorios que domina Red Bull, sobre todo el campeón, Sebastian Vettel, ganador en 2011.
Por otro lado, Lotus ha conformado un gran equipo a lo largo de la temporada, pero aún hace falta la cereza del pastel, con un Kimi Raikkonen que está a la caza de conseguir su primera victoria tras volver a la F1 y que conoce perfectamente este circuito, donde aún posee el récord de vuelta más rápida. Entre tanto, Romain Grosjean parece haber entendido el “jalón de orejas” que le impuso la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) con una carrera de suspensión, para volver con las pilas bien puestas.
El piloto sensación
Sergio Pérez ha vivido un par de semanas como si fuera estrella de rock. Luego de que Luca di Montezemolo (presidente de Ferrari) declarara que Pérez “no tiene la experiencia” para subirse a un cavallino rampante, la prensa inglesa coloca al tapatío en un puesto dentro de McLaren, evidentemente en el lugar de Lewis Hamilton.
Sin embargo, la realidad para Pérez es que en Sauber están “muy tranquilos” para definir su alineación en 2013, donde la baraja de nombres comienza jugarse para saber dónde quedarán los pilotos. Lo cierto, es que Checo tiene un lugar asegurado en F1 para 2013, muy posiblemente continúe en Sauber, ya que necesita más experiencia y ganar Grandes Premios para realmente subirse a un asiento en un equipo puntero, sobre todo si se quiere vestirse de rojo.
A Singapur, Sergio Pérez llega con la consigna de volver a sumar puntos. En 2011 culminó décimo y obtuvo un punto.
LA CIFRA
23 Curvas que tiene Marina Bay, la mayor cantidad para una pista en F1
POR CIERTO
¿Última carrera nocturna?
Este año culmina el contrato de cinco años del Marina Bay Circuit con la F1. Según los organizadores, ya no están dispuestos a desembolsar grandes cantidades por este evento, aunque tienen reuniones con Bernie Ecclestone para negociar.
FRASE
"McLaren es favorito para ganar esta semana así que necesitamos acabar con su hegemonía "
Fernando Alonso, piloto de Ferrari
Checo Pérez aplica la diplomacia acerca de su futuro
Sergio Pérez está jugando sus cartas con cautela en lo que se refiere a su futuro en la Fórmula Uno, mientras se prepara para el Gran Premio de Singapur el fin de semana tras su tercer podio de la temporada en Monza hace dos semanas.
El tapatío ha mostrado mucho potencial en su segundo año en la F1 y su segundo puesto en Italia aumentó las especulaciones de un inminente paso a un equipo más importante.
Mientras Ferrari sopesa el futuro de Felipe Massa, muchos creen que Pérez está en la “pole position” para ser compañero del bicampeón mundial Fernando Alonso en la escuadra italiana el próximo año.
Los rumores de que Lewis Hamilton pase de McLaren a Mercedes también abren la posibilidad de que el equipo británico tenga un asiento libre. Pero Pérez no quiso hablar del futuro durante la conferencia previa que organiza la FIA.
“En mi posición, cuando sumo puntos los rumores comienzan pero si tengo una carrera mala y (la prensa) elige a otro piloto que haya obtenido un buen resultado los rumores se alejan”, sostuvo Checo.
“No estoy preocupado. Sé que tengo un buen auto para las próximas siete carreras así que espero tener buenas actuaciones”, agregó.
Las actuaciones de Pérez lo llevaron al noveno puesto del Campeonato de Pilotos con 65 puntos, por delante del brasileño Massa y el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher. Al ser consultado sobre si algún equipo se le había acercado, lo negó.
“Ningún equipo se puso en contacto conmigo”, destacó.
Las esperanzas de Pérez de un rápido salto a Ferrari sufrieron un duro golpe poco tiempo atrás cuando el jefe de Ferrari Luca di Montezemolo dijo que el mexicano carecía de la experiencia necesaria para unir fuerzas con Alonso.
“Respeto absolutamente su opinión. Debo saber dónde estoy. Probablemente quiere decir que para ser piloto de Ferrari se necesita más, no sé, esta es recién mi segunda temporada en la F1”, sostuvo. “Me siento preparado para hacer un buen trabaja, pelear por el título, pero respeto su opinión”.
“Respecto a McLaren, también escuché los rumores. Antes fue Ferrari y ahora McLaren”.
El piloto mexicano evita hablar respecto a los rumores que lo ubican en McLaren para 2013
A CONSIDERAR
Los factores en Marina Bay
Llantas: Es un circuito “lento” y poco abrasivo con los neumáticos. Pirelli dispondrá de llantas blandas (color amarillo) y super blandas (color rojo) para los equipos. Los autos sufrirán más con los frenos, ya que la distancia entre una curva y otra es, en muchos puntos, muy cercana.
Clima: Se espera que el día de la carrera la pista esté húmeda, aunque también se esperan lluvias intermitentes a lo largo del fin de semana. La temperatura máxima será de 30° centígrados, y la mínima será de 25° centígrados.
DRS: Al igual que en 2011, la FIA ha delimitado una sola zona para la utilización del DRS. El punto de detección se encuentra en la curva 4, para ser activado justo en la curva 5 y mantenerse abierto durante la larga recta, hasta la curva 7.
Luego de culminar la gira europea en Monza, el equipo McLaren llega con tres triunfos al hilo, que no han sido suficientes para desbancar al candidato para ser campeón, Fernando Alonso (Ferrari), pero que han puesto en la pelea a Lewis Hamilton.
A diferencia del año pasado, McLaren y Ferrari se han mantenido dentro del segundo de clasificación, algo que no sucedía con los dominantes Red Bull de 2011, quienes sacaban hasta medio segundo de ventaja en las Qualy y en el arranque de la carrera, por lo que veremos el verdadero potencial de la escudería inglesa en el trazado nocturno de este fin de semana.
Definitivamente, McLaren ha sido amo y señor de los circuitos más rápidos de la temporada, pero las pistas lentas y trabadas, con pocas posibilidades de rebasar, como Singapur, son territorios que domina Red Bull, sobre todo el campeón, Sebastian Vettel, ganador en 2011.
Por otro lado, Lotus ha conformado un gran equipo a lo largo de la temporada, pero aún hace falta la cereza del pastel, con un Kimi Raikkonen que está a la caza de conseguir su primera victoria tras volver a la F1 y que conoce perfectamente este circuito, donde aún posee el récord de vuelta más rápida. Entre tanto, Romain Grosjean parece haber entendido el “jalón de orejas” que le impuso la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) con una carrera de suspensión, para volver con las pilas bien puestas.
El piloto sensación
Sergio Pérez ha vivido un par de semanas como si fuera estrella de rock. Luego de que Luca di Montezemolo (presidente de Ferrari) declarara que Pérez “no tiene la experiencia” para subirse a un cavallino rampante, la prensa inglesa coloca al tapatío en un puesto dentro de McLaren, evidentemente en el lugar de Lewis Hamilton.
Sin embargo, la realidad para Pérez es que en Sauber están “muy tranquilos” para definir su alineación en 2013, donde la baraja de nombres comienza jugarse para saber dónde quedarán los pilotos. Lo cierto, es que Checo tiene un lugar asegurado en F1 para 2013, muy posiblemente continúe en Sauber, ya que necesita más experiencia y ganar Grandes Premios para realmente subirse a un asiento en un equipo puntero, sobre todo si se quiere vestirse de rojo.
A Singapur, Sergio Pérez llega con la consigna de volver a sumar puntos. En 2011 culminó décimo y obtuvo un punto.
LA CIFRA
23 Curvas que tiene Marina Bay, la mayor cantidad para una pista en F1
POR CIERTO
¿Última carrera nocturna?
Este año culmina el contrato de cinco años del Marina Bay Circuit con la F1. Según los organizadores, ya no están dispuestos a desembolsar grandes cantidades por este evento, aunque tienen reuniones con Bernie Ecclestone para negociar.
FRASE
"McLaren es favorito para ganar esta semana así que necesitamos acabar con su hegemonía "
Fernando Alonso, piloto de Ferrari
Checo Pérez aplica la diplomacia acerca de su futuro
Sergio Pérez está jugando sus cartas con cautela en lo que se refiere a su futuro en la Fórmula Uno, mientras se prepara para el Gran Premio de Singapur el fin de semana tras su tercer podio de la temporada en Monza hace dos semanas.
El tapatío ha mostrado mucho potencial en su segundo año en la F1 y su segundo puesto en Italia aumentó las especulaciones de un inminente paso a un equipo más importante.
Mientras Ferrari sopesa el futuro de Felipe Massa, muchos creen que Pérez está en la “pole position” para ser compañero del bicampeón mundial Fernando Alonso en la escuadra italiana el próximo año.
Los rumores de que Lewis Hamilton pase de McLaren a Mercedes también abren la posibilidad de que el equipo británico tenga un asiento libre. Pero Pérez no quiso hablar del futuro durante la conferencia previa que organiza la FIA.
“En mi posición, cuando sumo puntos los rumores comienzan pero si tengo una carrera mala y (la prensa) elige a otro piloto que haya obtenido un buen resultado los rumores se alejan”, sostuvo Checo.
“No estoy preocupado. Sé que tengo un buen auto para las próximas siete carreras así que espero tener buenas actuaciones”, agregó.
Las actuaciones de Pérez lo llevaron al noveno puesto del Campeonato de Pilotos con 65 puntos, por delante del brasileño Massa y el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher. Al ser consultado sobre si algún equipo se le había acercado, lo negó.
“Ningún equipo se puso en contacto conmigo”, destacó.
Las esperanzas de Pérez de un rápido salto a Ferrari sufrieron un duro golpe poco tiempo atrás cuando el jefe de Ferrari Luca di Montezemolo dijo que el mexicano carecía de la experiencia necesaria para unir fuerzas con Alonso.
“Respeto absolutamente su opinión. Debo saber dónde estoy. Probablemente quiere decir que para ser piloto de Ferrari se necesita más, no sé, esta es recién mi segunda temporada en la F1”, sostuvo. “Me siento preparado para hacer un buen trabaja, pelear por el título, pero respeto su opinión”.
“Respecto a McLaren, también escuché los rumores. Antes fue Ferrari y ahora McLaren”.
El piloto mexicano evita hablar respecto a los rumores que lo ubican en McLaren para 2013
A CONSIDERAR
Los factores en Marina Bay
Llantas: Es un circuito “lento” y poco abrasivo con los neumáticos. Pirelli dispondrá de llantas blandas (color amarillo) y super blandas (color rojo) para los equipos. Los autos sufrirán más con los frenos, ya que la distancia entre una curva y otra es, en muchos puntos, muy cercana.
Clima: Se espera que el día de la carrera la pista esté húmeda, aunque también se esperan lluvias intermitentes a lo largo del fin de semana. La temperatura máxima será de 30° centígrados, y la mínima será de 25° centígrados.
DRS: Al igual que en 2011, la FIA ha delimitado una sola zona para la utilización del DRS. El punto de detección se encuentra en la curva 4, para ser activado justo en la curva 5 y mantenerse abierto durante la larga recta, hasta la curva 7.
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