Deportes
Fin de semana para el olvido
Sergio Pérez no pudo tomar la salida en la carrera al bloquearse el cambio cuando se dirigía a la parrilla
GUADALAJARA, JALISCO (31/MAR/2014).- El piloto tapatío de Force India, Sergio Pérez, no vio la suya durante el fin de semana del Gran Premio de Malasia.
Un problema en el sistema de cambios de su VJM07 lo relegó de la carrera en Sepang, para la cual había conseguido largar desde la posición 14, durante la clasificación del día anterior.
“Un problema con la computadora y los cambios no entraban. Se apagaba el coche cada que cambiaba”, así fue como el tapatío explicó el problema que tuvo con su coche momentos antes de que iniciara la carrera.
Desde las prácticas libres del jueves Pérez enfrentó varios problemas.
Checo resumió su fin de semana como algo “muy frustrante, empezando con la práctica uno, en la que no pudimos rodar, luego lo que tuvimos en la calificación y con la carrera, lo cambiamos todo de ayer a hoy (sábado a domingo) y creo que hicimos algo mal porque no prendía el coche”.
En los días previos a la competencia en Malasia, Pérez tenía confianza en sacar un buen resultado, pues veía que el equipo iba haciendo algunas mejoras con respecto a lo obtenido en Australia; sin embargo, en esta ocasión no corrió con la mejor de las fortunas.
Gutiérrez confía en mejorar
El piloto regiomontano de Sauber, Esteban Gutiérrez, admitió que no hizo “una buena carrera” ayer en el Gran Premio de Malasia, en el que abandonó tras 37 vueltas, pero se mostró convencido de mejorar en las próximas carreras.
Gutiérrez explicó en un comunicado en su equipo el motivo de su abandono en Sepang: “Después de un largo stint (tramo de carrera con el mismo juego de neumáticos), paré en boxes y no pude poner la primera”.
“Lo intenté varias veces, pero no funcionó y no pude hacer más”, añadió el piloto, que finalizó en el sitio 13 en Australia.
“Obviamente no fue una buena carrera, pero tenemos que mantener una actitud positiva. Tenemos que resolver estos problemas, pero somos consistentes y fiables en la pista si no tenemos problemas técnicos.
Con información de AFP
RESULTADOS
Posiciones finales en Malasia
PILOTO EQUIPO PAÍS TIEMPO
1.- Lewis Hamilton Mercedes Gran Bretaña 1:40:25.974 horas
2.- Nico Rosberg Mercedes Alemania + 17.3 segundos
3.- Sebastian Vettel Red Bull Alemania +24.5
4.- Fernando Alonso Ferrari España +35.9
5.- Nico Hülkenberg Force India Alemania +47.1
6.- Jenson Button McLaren Gran Bretaña +1:23.6 minutos
7.- Felipe Massa Williams Brasil +1:25.0
8.- Valtteri Bottas Williams Finlandia +1:25.5
9.- Kevin Magnussen McLaren Dinamarca +1 vuelta
10.- Daniil Kvyat Toro Rosso Rusia +1 vuelta
11.- Romain Grosjean Lotus Francia 1 vuelta
12.- Kimi Räikkönen Ferrari Finalndia +1 vuelta
13.- Kamui Kobayashi Caterham Japón +1 vuelta
14.- Marcus Ericsson Caterham Suecia 2 vueltas
15.- Max Chilton Marussia Gran Bretaña +2 vueltas
RET.- Daniel Ricciardo Red Bull Australia Retiro
RET.- Esteban Gutiérrez Sauber México Caja de cambios
RET.- Adrian Sutil Sauber Alemania Unidad de poder
RET.- Jean-Eric Vergne Toro Rosso Francia Turbo
RET.- Jules Bianchi Marussia Francia Accidente
RET.- Pastor Maldonado Lotus Venezuela Unidad de poder
RET.- Sergio Pérez Force India México Caja de cambios
LA VOZ DEL EXPERTO
¡Qué calor!
Ricardo Ramírez (piloto de la Carrera Panamericana)
Así fue el Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang, un pista de las más anchas del serial, con inclinaciones y desniveles, pero muy abrasiva a las llantas por las altas temperaturas, que llegaron a ser superiores a los 37 grados y mucha humedad.
Ahora sí, fuera privilegios, borrón y cuenta nueva en esta temporada, con todo y contra todos, incluyendo a su compañero de equipo, así lo vivió Lewis Hamilton que sintió los arrebatos de su compañero Rosberg desde un principio y nunca se alejó del campeón mundial. Bien por Vettel, que logró subir al podio, pero que ya vivió en esta temporada que no será nada fácil llevar la punta desde un principio.
En cuanto a los mexicanos, Checo Pérez con un abandono prematuro y estaban Gutiérrez luchó, pero su auto no aguantó el clima de Malasia, teniendo fuertes problemas de frenos y transmisión.
La expectativa era más alta para Massa y Bottas de Williams, la competitividad en su manejo no fue la mejor.
POSICIONES
Campeonato de pilotos
Piloto Equipo Puntos
1.- Nico Rosberg Mercedes 43
2.- Lewis Hamilton Mercedes 25
3.- Fernando Alonso Ferrari 24
4.- Jenson Button McLaren 23
5.- Kevin Magnussen McLaren 20
6.- Nico Hulkenberg Force India 18
7.- Sebastian Vettel Red Bull 15
8.- Valtteri Bottas Williams 14
9.- Kimi Räikkönen Ferrari 6
10.- Felipe Massa Williams 6
11.- Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
12.- Daniil Kvyat Toro Rosso 3
13.- Sergio Pérez Force India 1
14.- Romain Grosjean Lotus 0
15.- Adrian Sutil Sauber 0
16.- Esteban Gutiérrez Sauber 0
17.- Max Chilton Marussia 0
18.- Kamui Kobayashi Caterham 0
19.- Marcus Ericsson Caterham 0
20.- Jules Bianchi Marussia 0
21.- Pastor Maldonado Lotus 0
22.- Daniel Ricciardo Red Bull 0
PANORAMA
Campeonato de constructores
1.- Mercedes 68
2.- McLaren 43
3.- Ferrari 30
4.- Williams 20
5.- Force India 19
6.- Red Bull 15
7.- Toro Rosso 7
8.- Sauber 0
9.- Lotus 0
10.- Caterham 0
11.- Marussia 0
Un problema en el sistema de cambios de su VJM07 lo relegó de la carrera en Sepang, para la cual había conseguido largar desde la posición 14, durante la clasificación del día anterior.
“Un problema con la computadora y los cambios no entraban. Se apagaba el coche cada que cambiaba”, así fue como el tapatío explicó el problema que tuvo con su coche momentos antes de que iniciara la carrera.
Desde las prácticas libres del jueves Pérez enfrentó varios problemas.
Checo resumió su fin de semana como algo “muy frustrante, empezando con la práctica uno, en la que no pudimos rodar, luego lo que tuvimos en la calificación y con la carrera, lo cambiamos todo de ayer a hoy (sábado a domingo) y creo que hicimos algo mal porque no prendía el coche”.
En los días previos a la competencia en Malasia, Pérez tenía confianza en sacar un buen resultado, pues veía que el equipo iba haciendo algunas mejoras con respecto a lo obtenido en Australia; sin embargo, en esta ocasión no corrió con la mejor de las fortunas.
Gutiérrez confía en mejorar
El piloto regiomontano de Sauber, Esteban Gutiérrez, admitió que no hizo “una buena carrera” ayer en el Gran Premio de Malasia, en el que abandonó tras 37 vueltas, pero se mostró convencido de mejorar en las próximas carreras.
Gutiérrez explicó en un comunicado en su equipo el motivo de su abandono en Sepang: “Después de un largo stint (tramo de carrera con el mismo juego de neumáticos), paré en boxes y no pude poner la primera”.
“Lo intenté varias veces, pero no funcionó y no pude hacer más”, añadió el piloto, que finalizó en el sitio 13 en Australia.
“Obviamente no fue una buena carrera, pero tenemos que mantener una actitud positiva. Tenemos que resolver estos problemas, pero somos consistentes y fiables en la pista si no tenemos problemas técnicos.
Con información de AFP
RESULTADOS
Posiciones finales en Malasia
PILOTO EQUIPO PAÍS TIEMPO
1.- Lewis Hamilton Mercedes Gran Bretaña 1:40:25.974 horas
2.- Nico Rosberg Mercedes Alemania + 17.3 segundos
3.- Sebastian Vettel Red Bull Alemania +24.5
4.- Fernando Alonso Ferrari España +35.9
5.- Nico Hülkenberg Force India Alemania +47.1
6.- Jenson Button McLaren Gran Bretaña +1:23.6 minutos
7.- Felipe Massa Williams Brasil +1:25.0
8.- Valtteri Bottas Williams Finlandia +1:25.5
9.- Kevin Magnussen McLaren Dinamarca +1 vuelta
10.- Daniil Kvyat Toro Rosso Rusia +1 vuelta
11.- Romain Grosjean Lotus Francia 1 vuelta
12.- Kimi Räikkönen Ferrari Finalndia +1 vuelta
13.- Kamui Kobayashi Caterham Japón +1 vuelta
14.- Marcus Ericsson Caterham Suecia 2 vueltas
15.- Max Chilton Marussia Gran Bretaña +2 vueltas
RET.- Daniel Ricciardo Red Bull Australia Retiro
RET.- Esteban Gutiérrez Sauber México Caja de cambios
RET.- Adrian Sutil Sauber Alemania Unidad de poder
RET.- Jean-Eric Vergne Toro Rosso Francia Turbo
RET.- Jules Bianchi Marussia Francia Accidente
RET.- Pastor Maldonado Lotus Venezuela Unidad de poder
RET.- Sergio Pérez Force India México Caja de cambios
LA VOZ DEL EXPERTO
¡Qué calor!
Ricardo Ramírez (piloto de la Carrera Panamericana)
Así fue el Gran Premio de Malasia en el circuito de Sepang, un pista de las más anchas del serial, con inclinaciones y desniveles, pero muy abrasiva a las llantas por las altas temperaturas, que llegaron a ser superiores a los 37 grados y mucha humedad.
Ahora sí, fuera privilegios, borrón y cuenta nueva en esta temporada, con todo y contra todos, incluyendo a su compañero de equipo, así lo vivió Lewis Hamilton que sintió los arrebatos de su compañero Rosberg desde un principio y nunca se alejó del campeón mundial. Bien por Vettel, que logró subir al podio, pero que ya vivió en esta temporada que no será nada fácil llevar la punta desde un principio.
En cuanto a los mexicanos, Checo Pérez con un abandono prematuro y estaban Gutiérrez luchó, pero su auto no aguantó el clima de Malasia, teniendo fuertes problemas de frenos y transmisión.
La expectativa era más alta para Massa y Bottas de Williams, la competitividad en su manejo no fue la mejor.
POSICIONES
Campeonato de pilotos
Piloto Equipo Puntos
1.- Nico Rosberg Mercedes 43
2.- Lewis Hamilton Mercedes 25
3.- Fernando Alonso Ferrari 24
4.- Jenson Button McLaren 23
5.- Kevin Magnussen McLaren 20
6.- Nico Hulkenberg Force India 18
7.- Sebastian Vettel Red Bull 15
8.- Valtteri Bottas Williams 14
9.- Kimi Räikkönen Ferrari 6
10.- Felipe Massa Williams 6
11.- Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
12.- Daniil Kvyat Toro Rosso 3
13.- Sergio Pérez Force India 1
14.- Romain Grosjean Lotus 0
15.- Adrian Sutil Sauber 0
16.- Esteban Gutiérrez Sauber 0
17.- Max Chilton Marussia 0
18.- Kamui Kobayashi Caterham 0
19.- Marcus Ericsson Caterham 0
20.- Jules Bianchi Marussia 0
21.- Pastor Maldonado Lotus 0
22.- Daniel Ricciardo Red Bull 0
PANORAMA
Campeonato de constructores
1.- Mercedes 68
2.- McLaren 43
3.- Ferrari 30
4.- Williams 20
5.- Force India 19
6.- Red Bull 15
7.- Toro Rosso 7
8.- Sauber 0
9.- Lotus 0
10.- Caterham 0
11.- Marussia 0
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