Deportes
Estoy contento con el cuarto puesto: Alonso
El doble campeón de la Fórmula Uno dice que ''es lo máximo posible ahora'' en la prueba del circuito de Sepang
SEPANG, MALASIA (29/MAR/2014).- El español Fernando Alonso (Ferrari), doble campeón del mundo de
Fórmula Uno, explicó a Efe hoy, sábado, en el circuito de Sepang, donde mañana se disputa el
Gran Premio de Malasia, que está "contento con el cuarto puesto" logrado en la calificación, porque "es lo máximo posible ahora".
"Nunca sabes lo que puede pasar. Los Mercedes no usaron el viernes todo su potencial. Ya hicieron lo mismo en Australia. Hoy en el tercer entrenamiento ya estaban un segundo por delante, así que está claro que ayer no salieron con todo", explicó Alonso hoy, sábado, en Sepang.
"Ser cuartos es lo máximo que podemos hacer ahora mismo, si miramos cómo se desarrolló la calificación y lo caótica que fue, sobre todo al final", declaró hoy, sábado, Alonso, al ser cuestionado por Efe en su rueda de prensa con los medios escritos, que discurrió en inglés.
"Más aún si miramos cómo quedó el coche tras tocarse (con el de Toro Rosso del ruso Daniil Kvyat). Podía girar el volante a la derecha con un solo dedo, pero a la izquierda casi no podía con las dos manos", explicó Alonso, ganador tres veces en este circuito con tres escuderías diferentes (2005, con Renault; 2007, con McLaren; y 2012, con Ferrari).
"El volante iba duro hacia un lado y ligero hacia el otro. Y ésta, en mojado, no es la manera más fácil de conducir el coche", respondió el doble campeón mundial asturiano.
"Nos arreglamos para sacar el coche a pista y completar las vueltas. Lo justo para ser cuartos. Tenemos que estar muy contentos", añadió Alonso.
"La verdad es que siempre que llueve o llueve en estas condiciones parece que todo se complica y es un poco la lotería y caos de siempre de una crono con lluvia", dijo Alonso, que explicó el incidente con el Toro Rosso del ruso Daniil Kvyat".
"No lo vi. La verdad es que cuando giré, ya estaba dentro y tuvimos consecuencias los dos porque se cambiaron algunas piezas". No obstante, los mecánicos pudieron arreglar la suspensión rota del F14 T para participar en la Q3.
"Los mecánicos súper, hicieron un trabajo increíble este año que se habla tanto de lo que se tarda en cambiar cualquier pieza", indicó Alonso, que alabó el trabajo de su equipo al arreglar la suspensión delantera de su Ferrari en "tres ó cuatro minutos".
"La verdad es que hicieron un cambio récord y me pusieron en la pista y pude salir a rodar", comentó Alonso.
"Nunca sabes lo que puede pasar. Los Mercedes no usaron el viernes todo su potencial. Ya hicieron lo mismo en Australia. Hoy en el tercer entrenamiento ya estaban un segundo por delante, así que está claro que ayer no salieron con todo", explicó Alonso hoy, sábado, en Sepang.
"Ser cuartos es lo máximo que podemos hacer ahora mismo, si miramos cómo se desarrolló la calificación y lo caótica que fue, sobre todo al final", declaró hoy, sábado, Alonso, al ser cuestionado por Efe en su rueda de prensa con los medios escritos, que discurrió en inglés.
"Más aún si miramos cómo quedó el coche tras tocarse (con el de Toro Rosso del ruso Daniil Kvyat). Podía girar el volante a la derecha con un solo dedo, pero a la izquierda casi no podía con las dos manos", explicó Alonso, ganador tres veces en este circuito con tres escuderías diferentes (2005, con Renault; 2007, con McLaren; y 2012, con Ferrari).
"El volante iba duro hacia un lado y ligero hacia el otro. Y ésta, en mojado, no es la manera más fácil de conducir el coche", respondió el doble campeón mundial asturiano.
"Nos arreglamos para sacar el coche a pista y completar las vueltas. Lo justo para ser cuartos. Tenemos que estar muy contentos", añadió Alonso.
"La verdad es que siempre que llueve o llueve en estas condiciones parece que todo se complica y es un poco la lotería y caos de siempre de una crono con lluvia", dijo Alonso, que explicó el incidente con el Toro Rosso del ruso Daniil Kvyat".
"No lo vi. La verdad es que cuando giré, ya estaba dentro y tuvimos consecuencias los dos porque se cambiaron algunas piezas". No obstante, los mecánicos pudieron arreglar la suspensión rota del F14 T para participar en la Q3.
"Los mecánicos súper, hicieron un trabajo increíble este año que se habla tanto de lo que se tarda en cambiar cualquier pieza", indicó Alonso, que alabó el trabajo de su equipo al arreglar la suspensión delantera de su Ferrari en "tres ó cuatro minutos".
"La verdad es que hicieron un cambio récord y me pusieron en la pista y pude salir a rodar", comentó Alonso.
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