Deportes
El Gran Premio de Alemania regresa a la escena
Tras un año de ausencia en el calendario por problemas financieros, el país teutón vuelve a ser sede de la F1
GUADALAJARA, JALISCO (29/JUL/2016).- Luego de que la incapacidad financiera de los administradores del Nurburgring forzara a la cancelación del Gran Premio de Alemania en 2015, dicho evento regresa a la escena de la Fórmula Uno de este este año con la celebración de la fecha número 12 del campeonato, a llevarse a cabo en el Hockenheimring.
Esta, la cuarta carrera en los cinco fines de semana del mes de julio, representa la última cita del Gran Circo antes de su receso de verano y lo hace con un nuevo líder de la clasificación de pilotos, el británico Lewis Hamilton, quien ha desplazado a su compañero de equipo Nico Rosberg de dicha posición de privilegio.
Tal situación no le generó mucha incomodidad al piloto alemán después de terminar en segundo sitio detrás del británico en el Gran Premio de Hungría, pues en suelo propio, Rosberg confía en retomar esa posición que ganó a principios de año, donde incluso llegó a tener una ventaja de poco más de 40 puntos.
Sin embargo no será sencillo, pues Hamilton ha recuperado la forma que lo ha llevado a ser campeón del mundo en las dos temporadas anteriores. El británico está en su mejor momento del año y las tres victorias consecutivas que ha conseguido así lo demuestran, y cada vez está más cerca de convertirse en el segundo piloto con más triunfos en la categoría, pues está a sólo tres banderas a cuadros de igualar a Alain Prost en dicho sitio, con 51 Grandes Premios ganados.
Aun así, el de Alemania será un episodio más en la lucha constante entre los pilotos de las Flechas Plateadas, que continúan haciendo un campeonato muy aparte del resto y se perfilan a dominar el año completo, aunque al tratarse esta de la carrera que marca la mitad de la temporada, muchas cosas quedan por escribirse.
Entre esas historias que aún no están terminadas, está la lucha entre Ferrari y Red Bull por convertirse en la segunda fuerza de la categoría, donde los de Maranello han perdido mucho terreno y parece que entran en una nueva crisis, luego de terminar la relación esta semana con James Allison, el director técnico del equipo italiano.
Además, los de la casa del Cavallino Rampante se han ido con las manos vacías en el departamento de triunfos y apenas el fin de semana pasado se vieron superados por los Red Bull de Daniel Ricciardo y Max Verstappen, que aunque por lapsos no lucían tan rápidos como los Ferrari, pudieron aguantar y conservar el tercero y quinto puestos, respectivamente, ante los embates de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.
A media tabla continúan equipos como Williams y Force India disputándose el cuarto sitio entre los constructores, aunque entre carrera y carrera cada una de estas escuderías se muestra contrastante, pero eso sí, difícilmente perderán el sitio del que ahora gozan.
Sin embargo, en Hungría se dio algo que después de lo ocurrido en 2015 poco se pensaba llegara a darse: un resurgimiento de McLaren. El equipo británico fue constante en su desempeño a lo largo del fin de semana en el Hungaroring, sorprendiendo por lapsos en los que estuvo por delante de coches que mejor se han mostrado a lo largo del año.
Tras esta carrera en el Hockenheimring, la Fórmula Uno dará pasado a un receso de cuatro semanas en sus actividades, aunque esto no significa que el mundo de la máxima categoría del deporte motor deje de girar, pues en el verano se podrían dar algunas novedades de cara al siguiente año.
GANADORES
Podio de 2014
Nico Rosberg coronó un fin de semana perfecto en casa al ganar de punta a punta la edición más reciente del Gran Premio de Alemania, realizada en el Hockenheimring. El piloto alemán no fue inquietado en ningún momento durante la carrera, en la que Lewis Hamilton fue la figura al remontar 17 posiciones para terminar dentro del podio.
En ese momento del campeonato, Rosberg se iba a la cabeza por una diferencia de 14 puntos de ventaja con respecto a Hamilton (190 contra 176), mientras que Daniel Ricciardo figuraba en el tercer sitio con 106 unidades.
• 1. Nico Rosberg (Mercedes)
• 2. Valtteri Bottas (Williams)
• 3. Lewis Hamilton (Mercedes)
EL CIRCUITO
Hockenheimring
La última ocasión en que se corrió en el circuito de Hockenheimring fue en 2014. El año anterior no se celebró el Gran Premio de Alemania debido a problemas económicos. Las mayores emociones se dan en el sector comprendido entre la primera curva y la horquilla de la sexta curva, donde rebases e incidentes pueden estar a la orden del día.
• 67 vueltas-4.574km de longitud.
• Distancia total de carrera: 306.458km.
• Número de curvas: 17
• Récord de vuelta: 1:13.780 - Kimi Raikkonen (2004)
AGENDA
Viernes
Prácticas libres 1
03:00 horas
Prácticas libres 2
07:00 horas
Sábado
Prácticas libres 3
04:00 horas
Calificación
07:00 horas
Domingo
GP de Alemania
07:00 horas
TV: F1LA
Condiciones del clima
Las lluvias pueden hacerse presentes durante el fin de semana de actividades del Gran Premio de Alemania, especialmente hoy, durante la jornada de doble sesión de prácticas. El cielo se mantendrá nublado sábado y domingo, con altas posibilidades de lluvia en cualquiera de los dos días. Las temperaturas estarán entre los 20 y los 26 grados centígrados.
Esta, la cuarta carrera en los cinco fines de semana del mes de julio, representa la última cita del Gran Circo antes de su receso de verano y lo hace con un nuevo líder de la clasificación de pilotos, el británico Lewis Hamilton, quien ha desplazado a su compañero de equipo Nico Rosberg de dicha posición de privilegio.
Tal situación no le generó mucha incomodidad al piloto alemán después de terminar en segundo sitio detrás del británico en el Gran Premio de Hungría, pues en suelo propio, Rosberg confía en retomar esa posición que ganó a principios de año, donde incluso llegó a tener una ventaja de poco más de 40 puntos.
Sin embargo no será sencillo, pues Hamilton ha recuperado la forma que lo ha llevado a ser campeón del mundo en las dos temporadas anteriores. El británico está en su mejor momento del año y las tres victorias consecutivas que ha conseguido así lo demuestran, y cada vez está más cerca de convertirse en el segundo piloto con más triunfos en la categoría, pues está a sólo tres banderas a cuadros de igualar a Alain Prost en dicho sitio, con 51 Grandes Premios ganados.
Aun así, el de Alemania será un episodio más en la lucha constante entre los pilotos de las Flechas Plateadas, que continúan haciendo un campeonato muy aparte del resto y se perfilan a dominar el año completo, aunque al tratarse esta de la carrera que marca la mitad de la temporada, muchas cosas quedan por escribirse.
Entre esas historias que aún no están terminadas, está la lucha entre Ferrari y Red Bull por convertirse en la segunda fuerza de la categoría, donde los de Maranello han perdido mucho terreno y parece que entran en una nueva crisis, luego de terminar la relación esta semana con James Allison, el director técnico del equipo italiano.
Además, los de la casa del Cavallino Rampante se han ido con las manos vacías en el departamento de triunfos y apenas el fin de semana pasado se vieron superados por los Red Bull de Daniel Ricciardo y Max Verstappen, que aunque por lapsos no lucían tan rápidos como los Ferrari, pudieron aguantar y conservar el tercero y quinto puestos, respectivamente, ante los embates de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.
A media tabla continúan equipos como Williams y Force India disputándose el cuarto sitio entre los constructores, aunque entre carrera y carrera cada una de estas escuderías se muestra contrastante, pero eso sí, difícilmente perderán el sitio del que ahora gozan.
Sin embargo, en Hungría se dio algo que después de lo ocurrido en 2015 poco se pensaba llegara a darse: un resurgimiento de McLaren. El equipo británico fue constante en su desempeño a lo largo del fin de semana en el Hungaroring, sorprendiendo por lapsos en los que estuvo por delante de coches que mejor se han mostrado a lo largo del año.
Tras esta carrera en el Hockenheimring, la Fórmula Uno dará pasado a un receso de cuatro semanas en sus actividades, aunque esto no significa que el mundo de la máxima categoría del deporte motor deje de girar, pues en el verano se podrían dar algunas novedades de cara al siguiente año.
GANADORES
Podio de 2014
Nico Rosberg coronó un fin de semana perfecto en casa al ganar de punta a punta la edición más reciente del Gran Premio de Alemania, realizada en el Hockenheimring. El piloto alemán no fue inquietado en ningún momento durante la carrera, en la que Lewis Hamilton fue la figura al remontar 17 posiciones para terminar dentro del podio.
En ese momento del campeonato, Rosberg se iba a la cabeza por una diferencia de 14 puntos de ventaja con respecto a Hamilton (190 contra 176), mientras que Daniel Ricciardo figuraba en el tercer sitio con 106 unidades.
• 1. Nico Rosberg (Mercedes)
• 2. Valtteri Bottas (Williams)
• 3. Lewis Hamilton (Mercedes)
EL CIRCUITO
Hockenheimring
La última ocasión en que se corrió en el circuito de Hockenheimring fue en 2014. El año anterior no se celebró el Gran Premio de Alemania debido a problemas económicos. Las mayores emociones se dan en el sector comprendido entre la primera curva y la horquilla de la sexta curva, donde rebases e incidentes pueden estar a la orden del día.
• 67 vueltas-4.574km de longitud.
• Distancia total de carrera: 306.458km.
• Número de curvas: 17
• Récord de vuelta: 1:13.780 - Kimi Raikkonen (2004)
AGENDA
Viernes
Prácticas libres 1
03:00 horas
Prácticas libres 2
07:00 horas
Sábado
Prácticas libres 3
04:00 horas
Calificación
07:00 horas
Domingo
GP de Alemania
07:00 horas
TV: F1LA
Condiciones del clima
Las lluvias pueden hacerse presentes durante el fin de semana de actividades del Gran Premio de Alemania, especialmente hoy, durante la jornada de doble sesión de prácticas. El cielo se mantendrá nublado sábado y domingo, con altas posibilidades de lluvia en cualquiera de los dos días. Las temperaturas estarán entre los 20 y los 26 grados centígrados.
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