Deportes
Calma aparente en la Fórmula 1
Órdenes de equipo parece que alteran el espíritu de las carreras en la máxima categoría
GUADALAJARA, JALISCO (07/ABR/2013).- Luego de la polémica que generaron las luchas internas en Red Bull, con Sebastián Vettel y Mark Webber, así como en Mercedes, con Lewis Hamilton y Nico Rosberg, en el GP de Malasia, de nueva cuenta el tema de las órdenes de equipo está sobre la mesa.
En "El Show de la Fórmula Uno" del canal Fox Sports, los especialistas, Adrián Puente, Luis Manuel López y Fernando Tornello, dejaron en claro que Red Bull es el equipo dominante, cuenta con el tricampeón de la máxima categoría del automovilismo (Vettel) y la pelea interna ha dejado una sensible división dentro del equipo.
Sin embargo, los analistas han criticado las órdenes de equipo en Mercedes, las cuales consideran "sin explicación, condenando a Rosberg al segundo lugar", tras la decisión de Ross Brawn (team principal) para que no rebasara a Hamilton en la lucha por el tercer lugar del podio en Malasia. Incluso, se consideró que las órdenes de equipo tienen sus causas deportivas, pero también los antecedentes han arrojado "causas trágicas".
Otro punto importante a considerar, es el desencanto entre los aficionados. "A la gente no le gusta que se diga quién pasa por delante por decreto. Esto está reglamentado, sin embargo, se debe tener una base sólida a favor del espectáculo", comentó Luis Manuel.
Los analistas de Fox Sports recordaron que Brawn es un "especialista en beneficiar a ciertos pilotos por órdenes de equipo", como en su tiempo sucedió con el sometimiento de Rubens Barrichello ante Michael Schumacher, a principios de la década pasada con Ferrari.
Y retomando lo sucedido en Malasia -la segunda fecha de la temporada- en el repaso del "team radio" se escucha la petición de Nico Rosberg quien indica a Ross Brawn que es más rápido que Hamilton y tiene mejor ritmo de carrera. Sin embargo, recibe una contundente respuesta: "Negativo". Brawn agrega -"Quiero llevar los autos al final". Inmediatamente después pide a Hamilton "cuida el combustible".
Al finalizar la carrera, Brawn agradece que Nico haya mantenido la cuarta posición -"Gracias Nico, muy bien, hablaremos de esto después", y Nico le contesta en tono efusivo -"me deben esta".
Es así, que los especialistas de Fox Sports indican que la gestión de equipo de Ross Brawn siempre ha sido duramente criticada, sobre todo en esta actuación en Malasia, donde Hamilton hacía tiempos de vuelta con más lentitud frente a Rosberg. "Lo sucedido no ha generado una pelea interna, porque la orden vino de arriba (ejecutiva) y no hubo un desentendimiento entre los pilotos, lo que hubiera sido peor, como sucedió con Red Bull", indicó Tornello. "Brawn se fue a la segura y no permite nada (...) esas órdenes podrían darse mucho más adelante, pero no en la carrera dos de 19", agrega Puente.
Al final de la carrera en Malasia, Rosberg dejó entrever su decepción con la decisión de Brawn, pero al mismo tiempo se siente sometido ante el equipo: "Estoy decepcionado (...) al fin y al cabo soy empleado de Mercedes (...) pero es importante conseguir buenos resultados". Ante esto, los analistas de Fox Sports consideran que Rosberg podría rebelarse y salir de esta sumisión en las próximas carreras, aunque habrá que ver si no genera esto un conflicto mayor en el equipo.
La opinión de la gente:
En el Twitter de los comentaristas de Fox Sports, la gente opinó ligeramente a favor de la actuación de Vettel, donde 55% consideró que el alemán hizo bien en no respetar la orden de mantenerse en segundo lugar, mientras que el 45% consideró que no debió desobedecer. En cuanto a "¿está de acuerdo con las órdenes de equipo?", el 31% dijo que sí, y el 69% que no.
EL INFORMADOR / MARIO CASTILLO
En "El Show de la Fórmula Uno" del canal Fox Sports, los especialistas, Adrián Puente, Luis Manuel López y Fernando Tornello, dejaron en claro que Red Bull es el equipo dominante, cuenta con el tricampeón de la máxima categoría del automovilismo (Vettel) y la pelea interna ha dejado una sensible división dentro del equipo.
Sin embargo, los analistas han criticado las órdenes de equipo en Mercedes, las cuales consideran "sin explicación, condenando a Rosberg al segundo lugar", tras la decisión de Ross Brawn (team principal) para que no rebasara a Hamilton en la lucha por el tercer lugar del podio en Malasia. Incluso, se consideró que las órdenes de equipo tienen sus causas deportivas, pero también los antecedentes han arrojado "causas trágicas".
Otro punto importante a considerar, es el desencanto entre los aficionados. "A la gente no le gusta que se diga quién pasa por delante por decreto. Esto está reglamentado, sin embargo, se debe tener una base sólida a favor del espectáculo", comentó Luis Manuel.
Los analistas de Fox Sports recordaron que Brawn es un "especialista en beneficiar a ciertos pilotos por órdenes de equipo", como en su tiempo sucedió con el sometimiento de Rubens Barrichello ante Michael Schumacher, a principios de la década pasada con Ferrari.
Y retomando lo sucedido en Malasia -la segunda fecha de la temporada- en el repaso del "team radio" se escucha la petición de Nico Rosberg quien indica a Ross Brawn que es más rápido que Hamilton y tiene mejor ritmo de carrera. Sin embargo, recibe una contundente respuesta: "Negativo". Brawn agrega -"Quiero llevar los autos al final". Inmediatamente después pide a Hamilton "cuida el combustible".
Al finalizar la carrera, Brawn agradece que Nico haya mantenido la cuarta posición -"Gracias Nico, muy bien, hablaremos de esto después", y Nico le contesta en tono efusivo -"me deben esta".
Es así, que los especialistas de Fox Sports indican que la gestión de equipo de Ross Brawn siempre ha sido duramente criticada, sobre todo en esta actuación en Malasia, donde Hamilton hacía tiempos de vuelta con más lentitud frente a Rosberg. "Lo sucedido no ha generado una pelea interna, porque la orden vino de arriba (ejecutiva) y no hubo un desentendimiento entre los pilotos, lo que hubiera sido peor, como sucedió con Red Bull", indicó Tornello. "Brawn se fue a la segura y no permite nada (...) esas órdenes podrían darse mucho más adelante, pero no en la carrera dos de 19", agrega Puente.
Al final de la carrera en Malasia, Rosberg dejó entrever su decepción con la decisión de Brawn, pero al mismo tiempo se siente sometido ante el equipo: "Estoy decepcionado (...) al fin y al cabo soy empleado de Mercedes (...) pero es importante conseguir buenos resultados". Ante esto, los analistas de Fox Sports consideran que Rosberg podría rebelarse y salir de esta sumisión en las próximas carreras, aunque habrá que ver si no genera esto un conflicto mayor en el equipo.
La opinión de la gente:
En el Twitter de los comentaristas de Fox Sports, la gente opinó ligeramente a favor de la actuación de Vettel, donde 55% consideró que el alemán hizo bien en no respetar la orden de mantenerse en segundo lugar, mientras que el 45% consideró que no debió desobedecer. En cuanto a "¿está de acuerdo con las órdenes de equipo?", el 31% dijo que sí, y el 69% que no.
EL INFORMADOR / MARIO CASTILLO
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