Fiat Bravo estrena motor

GUADALAJARA, JALISCO (13/NOV/2010).-  Desde que el Fiat Bravo llegara al mercado mundial, ha sufrido de diversos cambios en su gama de motores. Algunos potentes y otros no tanto, además de una oferta pobre de propulsores a gasolina y más recargada a la variedad a diesel. Es así como el emblemático auto de Fiat ha ido tomando forma hasta el modelo más reciente lanzado este año.

Los motores

Con una carrocería de cinco puertas y 4.33 metros de longitud, encontramos en este coche deportivo una gama de motores que satisfacen por el rango de potencias que manejan. Cuenta con dos a diesel, de 1.6 litros y otro de 1.9 litros, ambos de 160 caballos de potencia. Por otro lado, están los de gasolina, de cuatro cilindros, con 90 caballos de potencia, para los más reservados y el nuevo “MultiAir”, de 1.4 litros de desplazamiento, con 140 caballos de fuerza, siendo este último una opción que se pone al nivel de otros autos con los que compite en su segmento.

Interiores que seducen

El nivel de confort en el Bravo es bueno. Cuando recién llegó al mercado mexicano, tuvimos la oportunidad de probar este coche, donde nos demostró  un completo equipamiento y un buen nivel de coche deportivo. En Europa, la oferta ahora va más allá, al tener elementos que nos acompañan en el manejo, como un navegador con pantalla, bajo el sistema “Blue&Me Nav”, entre otras cosas.

Actualmente en México el Bravo ya no forma parte de los coches que se comercializan. Es una pena, porque realmente nos gustaba el desempeño del coche y su atractivo visual, aunque las ventas no reflejaban este entusiasmo. Esta ausencia también se debe a los cambios que la marca italiana se encuentra realizando en el Continente Americano, donde ya veremos si nos tienen como sorpresa algún día el regreso de este buen coche.