En mi maleta

GUADALAJARA, JALISCO (23/ENE/2011).-  Mientras son peras o son manzanas y Mexicana de Aviación se pone otra vez a volar por los cielos de nuestro país y de algunos destinos en el extranjero, otras aerolíneas ya tomaron los destinos que tenía esta empresa nacional.

No tardaron ni seis meses en conseguir los permisos tanto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes como las de las oficinas pares en Estados Unidos y ya por ejemplo Alaska Airlines vuela a ciudades que tenía Mexicana como Sacramento, San José y Los Ángeles, esto solamente en el Estado de California.

Incluso por apertura, han puesto los boletos de sus vuelos por ejemplo de nuestra capital tapatía a San José en 129 dólares, esto para incursionar en el mercado hispano o como ellos también lo llaman, el mercado latino y así llenar el hueco que dejó Mexicana desde el pasado mes de agosto cuando dejaron en tierra a todas sus aeronaves.

Es tal el éxito que ha tenido esta aerolínea con sede de oficinas generales en Seattle, Washington, que el próximo 5 de febrero inauguran una segunda frecuencia a Los Ángeles, pero ésta a las 10:10 de la noche, aumentando su capacidad de transportar clientes además del vuelo que hasta ahora tienen por la mañana.

Otra aerolínea que aprovecha la oportunidad que deja Mexicana al salir del mercado es Aeroméxico y ya oferta el vuelo desde Guadalajara a Ontario, ahí mismo en California, que si bien es cierto esta ciudad está muy cerca de Los Ángeles, muchos connacionales prefieren llegar al aeropuerto de Ontario y más si viven en las zonas aledañas de Riverside, Pomona, Corona, San Bernardino y alrededores, estamos hablando de zonas, ciudades y condados con muchos, miles de mexicanos que residen en esa zona del Este de Los Ángeles y la inmensa cantidad de familiares que los visitan durante el año.

La fecha de venta de boletos aéreos que ha anunciado Mexicana de Aviación es el próximo 24 de enero. Aclaran que únicamente lo harán a través de internet y la fecha de despegue de sus aviones no la han dado pero seguramente lo dirán antes de ese día y además habrán de hacer todos los ajustes técnicos y operativos necesarios para que sus aparatos estén en condiciones óptimas de volver a volar.

Comento nuevamente que al parecer y según datos difundidos por directivos, los precios que van a colocar estarán muy por debajo a los que tenían antes de cerrar, pero la verdad sea dicha de paso, con boletos a Estados Unidos sólo por arriba de los 100 dólares que tiene Alaska, se la ponen todavía más difícil.

Muchos le apuestan al resurgimiento de Mexicana, pero como empecé este escrito, mientras son peras o manzanas, otras empresas ya están volando a los destinos que tenían muy bien afianzados, o sea y como dicen aquí por el barrio, ya le comieron el mandado. Bien por compañías como Alaska Airlines y Aeroméxico por retomar esos destinos y precios, mal por Mexicana que tendrá que ir cuesta arriba o más bien dicho, cielo arriba en el posicionamiento de un mercado cada vez más competitivo.