Transportistas paralizan 19 estados por precio del diesel

CIUDAD DE MÉXICO.- Los transportistas de pasajeros y de carga hicieron sentir ayer su protesta en al menos 19 entidades donde provocaron congestionamientos y desorden vial, al manifestarse con sus unidades frente alcaldías y palacios de Gobierno, estrangular carreteras y circular a “vuelta de rueda” en largas caravanas.

Por segunda ocasión en ocho días, pararon el servicio para exigir una tregua fiscal en la aplicación del Impuesto Empresarial a Tasa Única (IETU), reducción en el precio del diesel a 5.44 pesos el litro (está en 7.63 pesos), rebaja de 50% en el peaje y acabar con los asaltos en carreteras.

En la Movilización Nacional por la Viabilidad del Autotransporte de Carga, las 52 delegaciones afiliadas a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) advirtieron que ante la “crítica e insostenible” situación por la que atraviesan, de no obtener una respuesta positiva del Gobierno están dispuestos a radicalizar sus protestas y llegar al paro nacional, dijo su líder, Jorge Cárdenas Romo.

Con la intervención de senadores y diputados, se concretó la instalación de una mesa de discusión, que inició anoche y en la cual no se llegó a ningún acuerdo concreto respecto a sus demandas, pero sí continuar las pláticas para abordar asuntos de seguridad e importación de carros usados y en temas competentes a Hacienda, como la reducción al diesel.

La protesta

A bordo de sus unidades, en Aguascalientes, Colima, Morelos y Baja California Sur, pidieron a las autoridades que coadyuven en la búsqueda de soluciones, mientras que en Baja California advirtieron que si no se da respuesta a sus reclamos, recurrirán a bloqueo de garitas internacionales y carreteras.

Largas filas de tráileres se sumaron en Coahuila y Chihuahua a la protesta nacional, para demandar además que no se libere la importación de camiones usados. Incluso, en Ciudad Juárez, Chihuahua, la Asociación de Maquiladoras informó que el paro afectó a ese sector que utiliza tractocamiones.

En Durango, Guanajuato, Guerrero, San Luis Potosí y Tabasco, los transportistas pidieron seguridad en las autopistas y un número telefónico de reacción inmediata para casos de asaltos, robos y accidentes.
La movilización de camioneros de la Conatram causó problemas
también en Nuevo León y Tamaulipas.
(El Universal)

CRÓNICA

“Deben saber de nuestra fuerza”

 “Apoyaremos con todo cada una de las movilizaciones a que convoque la Canacar, porque el Gobierno federal debe saber de nuestra fuerza como transportistas, pues es real”, expresó un chofer del centenar que participó ayer en Morelos en la protesta contra el alza en el diesel.

Al volante de su tráiler, sobre la autopista México-Cuernavaca, con dirección a la Secretaría de Hacienda, se apresuró a decir: “(El acarreo de carga) es un trabajo lícito, pero con los altos costos, no nos dejan trabajar. Es lo único que queremos. Honradamente tener dinero, para llevar comida a nuestras casas”.

La Movilización Nacional por la Viabilidad del Autotransporte de Carga, convocada por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), paró carreteras y avenidas completas en las principales ciudades de los cuatro puntos cardinales de México.
En el Centro del país, donde confluyeron desde temprana hora contingentes provenientes de gran parte del territorio nacional, las muestras de apoyo y rechazo quedaron de manifiesto.

Un capitalino, consternado por el retraso, justificó la interrupción vial: “Tienen su derecho a protestar, a exigir que sean escuchados, pero también nosotros tenemos derecho a circular”.

“¿Acaso nos quieren matar de hambre? El Gobierno debe darse cuenta que son más de cuatro millones de familias las afectadas... que si no es el IETU, es el diesel o si no más trabas, la inseguridad y los robos en las carreteras”, comentó Javier Hernández, transportista con más de 20 años frente al volante.

Indignado, repitió de memoria cifras y datos que su dirigente en Coahuila, Jorge Eduardo Dávila, se empeña en difundir: “El diesel representa más de 30% de nuestros costos de producción, una actividad lícita que mueve por tierra ocho de cada 10 productos de procedencia nacional e internacional”.

Transportistas en las ciudades de la franja norte del país han protagonizado desde comienzo de año decenas de protestas, al grado de cerrar puentes fronterizos en Baja California, Chihuahua y Tamaulipas, motivados por la exigencia para que el Gobierno federal, a través de la Secretaría de Hacienda, congele el precio del diesel.
(El Universal)


La movilización genera conflictos también en Jalisco

Vías afectadas

El paro de transportistas de carga y pasajeros que causó que se entorpeciera la circulación vehicular en la Carretera a Chapala y la Autopista a Zapotlanejo, concluyó arrojando saldo blanco al no registrarse ningún tipo de percance, afirmó Julio Tirado, subdirector de Transporte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes  (SCT) Centro Jalisco.
En la Autopista a Zapotlanejo el congestionamiento vial alcanzó alrededor de tres kilómetros, debido a la caravana de los camiones de la Cámara Nacional de transporte de Carga (Canacar).

Los manifestantes comenzaron a retirarse a alrededor de las 13:30 horas de la Autopista a Zapotlanejo, y aproximadamente a las 14:30 horas de la vía a Chapala, luego de entregar al funcionario su pliego petitorio, en el que demandan la suspensión del IETU y que se congele el precio del diesel.

El documento que entregaron transportistas de la Canacar y Conatram, se canalizará a las autoridades correspondientes, en este caso a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, precisó Tirado.  

En la carretera a Chapala transportistas de camiones foráneos, de carga y grúas realizaron un plantón al costado de la vía, mientras que en la Autopista a Zapotlanejo miembros de la Cámara Nacional de Transporte de Carga (Canacar) también se unieron a la manifestación que se efectuaría en 39 ciudades del país.

En la Autopista Guadalajara-México los transportistas realizaron una marcha lenta.