Urgente, socializar nuevas vías de ingreso en el Sur de la ciudad

TLAJOMULCO DE ZÚÑIGA, JALISCO (08/SEP/2011).- La ciudadanía requiere conocer a detalle las nuevas arterias viales que operan de Tlajomulco hacia el Centro de Guadalajara, pues sólo así se logrará que estos recién habilitados corredores desahoguen el tráfico vehicular que, a diario, padecen los automovilistas que circulan por las calles de esta ciudad, consideró el presidente de Tlajomulco, Enrique Alfaro Ramírez.

Por ello, explicó a detalle las arterias que se han habilitado durante el periodo 2010-2011 (para las cuales se han invertido cerca de 620 millones de pesos, en partidas federales, estatales y municipales), e invitó a la ciudadanía a que las haga propias, en aras de que la circulación fluya sin complicaciones mayores.

Como ejemplo, expuso el caso de la Avenida Prolongación Colón, cuyo circuito, dividido en tres etapas, ha quedado prácticamente listo. “Esto desahogará el ingreso sur de López Mateos, pues se podrá hacer uso de Prolongación Colón desde López Mateos, pasando por Ramón Corona, y el nodo de Periférico y Colón, que será inaugurado el lunes”.

Expuso que los grandes problemas de desplazamiento, constantes en López Mateos, no se originan en la localidad a su cargo, sino en Zapopan, con el nodo vial de Periférico, e incluso con el semáforo de Las Fuentes, por lo que el jueves próximo estará reuniéndose con el presidente de ese municipio, Héctor Vielma Ordóñez, para tratar ambos temas.

“Ya ayer me reuní con Miguel Castro (presidente de Tlaquepaque) para terminar de afinar estos detalles, con una parte (en obras) que tenemos pendiente en Prolongación 8 de Julio y lo de Adolph Horn. Ahí estamos entendidos y vamos a trabajar para sacar estos temas. Entretanto me reúno el jueves con Vielma para tratar el tema de Periférico y López Mateos, que creo tendrá qué convertirse en prioridad en la agenda del consejo metropolitano del año próximo”.

Por concluir

Las obras

 La vía de enlace Prolongación 8 de Julio quedará concluida en diciembre próximo, por lo que una vez abierta a la circulación se estará interviniendo la calidad del asfalto en Adolph Horn.

La carretera San Sebastián-Santa Fe también quedó lista para acercar ambos poblados, y antes de tres meses se hará lo propio rumbo a la Carretera a Chapala. Una situación similar ocurrirá en ese lapso, cuando Prolongación Adolph Horn enlace a la Zona Valle con el Circuito Metropolitano Sur, y por ende con la Carretera a Chapala o el poblado de Cajititlán.

La cantidad de vialidades renovadas y habilitadas para multiplicar las opciones de desplazamiento del Sur de Guadalajara hacia el Centro, o el Norte, se incrementó de tres a seis en dos años. Lo siguiente es que la gente se apropie de ellas para abatir el rezago en materia de movilidad urbana que hoy atraviesa la ciudad.