Urgente, ''sanear'' la regulación del transporte

GUADALAJARA, JALISCO (27/AGO/2012).- Jalisco debe tener un sistema multimodal de movilidad sustentable, con participación de todos los sectores involucrados, que permita resolver el problema del “desorden, la opacidad y la discrecionalidad con que operan funcionarios venales y transportistas poco escrupulosos, para ofrecer un servicio mal evaluado, peligroso, sucio y que inconforma a los usuarios”.

Así lo afirma el ganador de la elección a gobernador del 1 de julio pasado, el priista Aristóteles Sandoval Díaz, al señalar que el problema del transporte público jalisciense no se reduce al transporte público o su tarifa —que considera injusta, porque “el usuario no recibe por lo que paga la calidad de servicio que reclama”—.

La primera obligación sería que el Gobierno sanee “las instancias que tienen que ver con la regulación de este servicio para poder impulsar las mejoras necesarias. No podemos mejorar la calidad del servicio si los funcionarios gubernamentales sólo van tras el lucro indebido, la corrupción, la mordida. Eso se debe acabar”.

Planeación de suelo urbano, una de las claves

El proyecto de Gobierno que impulsará Sandoval ,afirma, implica coordinar esfuerzos con las autoridades de todos los municipios “para definir en cada caso el modelo particular que requieran”, bajo seis parámetros en específico.

El primero es hacer planeación integral del suelo urbano, pues debe considerarse el “el desorden con que han venido creciendo las zonas urbanas. Por ejemplo, es un contrasentido que se haya despoblado la parte céntrica de Guadalajara, que cuenta con todas las ventajas en infraestructura y oferta de transporte, mientras se ha estimulado el crecimiento sin orden de fraccionamientos en la periferia que carecen de casi todo”, pues esto impulsa el uso del automóvil.

El segundo punto es impulsar la movilidad no motorizada, con garantías para el peatón y el ciclista, y el tercero es implementar corredores de BRT “bajo modalidades que eviten los daños y errores que generó el Macrobús”, según Sandoval, pues “el BRT se puede rescatar en zonas adecuadas, como el Periférico y otros corredores”.

Un cuarto punto a considerar es ampliar las líneas de tren eléctrico, “que está probado que es el sistema que merece nuestra ciudad y que, luego de casi dos décadas de haberse interrumpido, vamos a impulsar desde el primer día de nuestra gestión”.

Junto con eso, prometió, su gobierno promoverá los trenes de cercanía, para usar las vías férreas desocupadas en el Estado.

El último punto es, en concreto, ordenar las rutas del transporte urbano, para lo cual se promoverán figuras de asociación entre permisionarios que concreten el objetivo de “ruta empresa” y reduzcan las ineficiencias del enfoque “hombre-camión”.

FRASES

"No es un caso que se limite a pesos y centavos, es un tema que debe obligar al concesionario y a la autoridad a generar los esquemas que satisfagan las demandas de calidad y seguridad que ha exigido infructuosamente la población por décadas "

"Tampoco debemos soslayar que el mismo Gobierno es proveedor del servicio a través de organismos creados exprofeso y a los que es obligado revisar por su dispersión, ya que hay tres estructuras diferentes para un mismo fin "

Aristóteles Sandoval Díaz, ganador de la elección a gobernador de Jalisco.