Tres corredores de camiones con esquema ruta-empresa operarán este año

GUADALAJARA, JALISCO (27/FEB/2016).- Este año se implementarán en la metrópoli tres corredores del transporte público en el modelo de ruta-empresa, aseguró el Instituto de Movilidad y Transporte.

“Ahora sí que nos moriremos en la raya, pero mostrando cosas efectivas, no platicadas. Ya no nos alcanza el discurso, si no se ve la realidad en las calles”, manifestó el director del Instituto de Movilidad, Mario Córdova.  

Dado que 82% de los viajes que se realizan en la Zona Metropolitana son en transporte público: “El Ejecutivo está consciente de eso y de la inevitable necesidad de reestructurar el sistema”, indicó el funcionario.  

Ante la iniciativa de diputados locales que pretende desaparecer la Comisión de Tarifas, Córdova refirió que no conoce a detalle la propuesta; de momento, la decisión de las alzas al precio del pasaje la determina la Comisión de Tarifas, pero “si se encuentra una fórmula que facilite, transparente, dé mayor seguridad y confiabilidad a las decisiones, bienvenida”.

“Incluso cuando se dé la integración del transporte público, la Comisión de Tarifas sale sobrando, porque los procesos de incremento tarifario, incluso podrán ser de fracciones de centavos, porque serán una indexación acordada previamente a través de un sistema electrónico de pago. Todavía nos falta tiempo para llegar a ese punto”.

A fin de despolitizar la tarifa del transporte público, el diputado Alejandro Hermosillo propuso desaparecer la Comisión de Tarifas, y que sea el Instituto de Movilidad el que defina el catálogo de conceptos y la fórmula; mientras que el Observatorio Ciudadano de Movilidad lo validará y el gobernador del Estado será el responsable de tomar la última decisión sobre si acepta la tarifa.

CLAVES
Pormenores del proyecto

Corredores. Se tienen definidos 18 corredores de transporte metropolitano como son Lázaro Cárdenas, Carretera a Chapala, López Mateos, Américas, Circunvalación, Avenida Patria, Periférico, entre otros, dijo.  

Demanda. De las 300 rutas del transporte público y el masivo, se generan cuatro millones 100 mil viajes al día en la metrópoli, y aún con la operación de la Línea 3 en los próximos años, la mayoría de traslados se estará realizando en el transporte público.

Retraso. En diciembre pasado, el titular de Movilidad, Servando Sepúlveda, dijo que las primeras rutas-empresas serán una realidad en este 2016. La promesa de operación de estas rutas se propuso por primera vez desde hace tres años.