Suman 7,500 motociclistas contra chaleco rotulado

GUADALAJARA, JALISCO (27/ENE/2016).- Alrededor de siete mil 500 motociclistas que conducen vehículos de bajo y alto cilindrajes se han inconformado contra el uso de chalecos rotulados, por lo que exigen se derogue la obligación de portar el número de la placa en el chaleco, confirman sus representantes en un debate organizado por EL INFORMADOR.

“Estamos organizándonos mediante firmas para que se den cuenta de cuántos inconformes somos: hasta ahorita vamos cinco mil 500”, dijo Holliver Burgueño Vega, miembro del movimiento “No al chaleco Jalisco” y representante de conductores de bajo cilindraje. Mientras que Ignacio Partida, presidente de Motoclubes Unidos, precisa que otros dos mil han acudido en los últimos tres días a firmar la denuncia presentada en días pasados contra el gobernador Aristóteles Sandoval Díaz.

El Reglamento de la Ley Movilidad, en su Artículo 61 Fracción XI, establece que los conductores de motocicletas de menos de 250 centímetros cúbicos de cilindrada deben portar chamarra, chaleco o chaqueta de un material reflejante y que lleve el número de placa en la parte posterior.

Sin embargo, los motociclistas reiteraron su rechazo a colocar la matrícula en el chaleco, medida que consideraran violatoria a los derechos humanos y un riesgo de que moto-ladrones falsifiquen el número de las placas en sus prendas y con ello los afecten.

“Estamos buscando que se modifique el reglamento para no tener un rótulo, el uso de placas (en el chaleco) representa una trasgresión ya que no se puede nombrar a una persona con un número”, destacó el representante de motociclistas de bajo cilindraje, quien acentuó que sí están a favor de utilizar una prenda con material reflejante, aunque se trata de una medida discriminatoria que aplica “para un cierto tipo de motos y otras no, cuando las dos circulan por las mismas calles”.

Si quieren hacer más visibles las placas, dice, “háganlas más grandes, como se hace en países de Europa y Estados Unidos. Nosotros tampoco lo avalamos, traemos una chamarra con un escudo de cada club y lo usamos con material reflejante para las noches”, recuerda Ignacio Partida.

Por su parte, la autoridad considera que exigir la portación del chaleco con el número de placas, registro que deberá estar impreso en un área de 30 por 20 centímetros, es una medida que contribuirá a inhibir los accidentes y muertes de motociclistas.

“No es discriminatorio, es un tema de seguridad vial… sigue habiendo muertos en motocicleta, motos que no traen placas, no traen casco, no traen luces… traen chamarra oscura en la noche y no los ven, los atropellan y los matan”, justifica Francisco Javier Poe Morales, director de Seguridad Vial de la Secretaría de Movilidad. Entre las alternativas estaría buscar un tipo de matrícula más grande, así como obligar a las agencias donde se venden que entreguen los vehículos con la placa. Rodolfo Morán Quiroz, académico de la UdeG, recuerda que los países europeos no obligan a rotular chalecos, aunque sí considera que deben tomarse medidas de seguridad para que los motociclistas sean visibles. La sugerencia es que alguien financie el costo del chaleco y no los usuarios.

SABER MÁS

La ley

• Los conductores de motocicletas de menos de 250 centímetros cúbicos de cilindrada están obligados a utilizar chaleco, chamarra o chaqueta con al menos 20% de material reflejante.

• La prenda deberá tener impreso el número de la placa del vehículo en la parte posterior y superior en un área de 20 por 30 centímetros.

Analizan incluir a los ciclistas

A diferencia de los motociclistas, que están obligados a portar de manera visible chaleco o chamarra con material reflejante, a los ciclistas el Reglamento de la Ley de Movilidad sólo les obliga a llevar aditamentos luminosos o bandas reflejantes cuando circulan de noche. En el día, el Artículo 49 establece que los ciclistas deberán “preferentemente” portar un chaleco, con 20% de material reflejante, de color naranja, verde o blanco.

Para que la medida no sea exclusiva de los motociclistas, que además deben portar el número de placa en el chaleco, la Secretaría de Movilidad (Semov) no descarta el uso obligatorio del chaleco para los pedalistas.

“Quien usa la vía pública debe tener un registro… hay que verlo en la bicicleta, los ciclistas ya utilizan las calles como cualquier motociclista, entonces deben tener sus derechos y obligaciones también”, adelantó Poe Morales.

¿Portar la placa sería otra de sus obligaciones?, se le cuestionó “Sería ajustable, hay que sentarnos en una mesa y escuchar a todos… estamos creando ciclopuertos, ciclovías y espacios para bicicletas. Así como les damos ese derecho, (los ciclistas) también deben meterse al tema de la seguridad vial y de la legislación”.

Este medio solicitó el dato de las multas a ciclistas por no llevar aditamentos luminosos o reflejantes en la noche, pero no existen multas, “sólo se les apercibe y se les conmina verbalmente”. La excusa: “Como no hay padrón de bicicletas ni tienen placa, no hay forma de multarlos”.

Según el reglamento, los ciclistas solamente tienen prohibido circular en sentido contrario o por vías rápidas, túneles, puentes o pasos a desnivel.

LAS POSTURAS DE LOS ACTORES PRINCIPALES