Subrogatarios, ''excluidos'' de charlas sobre el sistema de prepago

GUADALAJARA, JALISCO.- Camioneros del Frente Unido de Subrogatarios y Concesionarios del Transporte Público señalan que son excluidos por las autoridades viales, en los trabajos recientemente iniciados para concretar este año la instalación del sistema de pago con tarjeta electrónica.

Al precisar que están de acuerdo en cumplir el compromiso de implementar el esquema de prepago, subrogatarios  demandan que el proceso sea transparente y se consideren sus propuestas y opiniones, de lo contrario contratarán por su cuenta la instalación del sistema, enfatizó Juan Carlos Villarreal Salazar, presidente del Frente.

“De continuar la postura de la autoridad así, lo más seguro es que nosotros nos retiremos de las pláticas y que valoremos la posibilidad de implementar la tarjeta, pero a lo mejor con un proyecto propio (…) Si vemos que hay la intención velada del Gobierno de querer imponernos algo, sería la postura de rechazarlo completamente”.

El representante camionero dijo que pondrán especial cuidado para evitar que la norma técnica sobre el sistema de prepago tenga dedicatoria hacia algún proveedor o grupo, de encontrar una situación de este tipo buscarían impugnarla.

Confió en que el proceso sea transparente, porque  desde su punto de vista existe la oportunidad en estos momentos de que al fin se concrete la implementación del pago electrónico en las alrededor de cinco mil unidades del transporte tradicional.

Villarreal Salazar mencionó que el argumento de las autoridades para no convocarlos a las reuniones en las que en cambio sí participan concesionarios, es que el sector de transportistas subrogados está representado por el director del Sistema de Transporte Colectivo de la Zona Metropolitana (Sistecozome), Lázaro Salas.

Sin embargo, el líder camionero enfatizó que cuando el Gobierno del Estado otorgó el subsidio a los camioneros el año pasado, se firmaron compromisos en lo individual para implementar el sistema de pago con tarjeta electrónica y no a través de Sistecozome. Dicho planteamiento se refrendó  este año tras autorizarse el aumento al precio del transporte público.

Además, consideró que deben ser los propios subrogatarios los que velen por sus intereses en la mesa de diálogo, y no el director de Sistecozome.

“Nosotros esperamos que la autoridad no desaproveche una gran oportunidad de poder construir un proyecto juntos. De por sí es un tema controvertido para los transportistas, es un tema difícil el convencerlos de que se haga una sola administración por ruta y una administración general de sus recursos, y si se siguen haciendo las cosas así, poco transparente, puede ser otro proyecto que se entrampe”.

Por otra parte, el camionero calificó como positivo el análisis que hacen las autoridades estatales, encaminado a destinar unidades de transporte público exclusivas para mujeres.