Señalan trabajo coordinado y participación son claves para proyectos como Vía Express

GUADALAJARA, JALISCO (14/JUN/2010).- El director general de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT federal, Jorge Licon Avila, afirmó que el trabajo coordinado y la participación conjunta entre el gobierno federal y el de Jalisco deberán continuar dirigiéndose a la realización de proyectos de alto impacto social, como lo es la Vía Express, 'que es en beneficio de la economía, de sus habitantes y del bienestar social', apuntó.

 Resaltó también que uno de los retos más importantes que enfrenta México es desarrollar mejor infraestructura en comunicaciones y transportes.  

Durante la presentación del 'Proyecto vía express' en esta ciudad, dijo que  'la inversión en este sector representa un impulso mayor a la economía, la generación de empleos y el bienestar social'.  

Manifestó que el gobierno federal plasmó en el Programa Nacional de Infraestructura 2007-2012, el hecho de atender y resolver los aspectos más relevantes que afectan a la población en las diversas ciudades del país.  

'Con mayor participación de inversión privada, para mejorar los servicios de transporte e incrementar la calidad y seguridad en la operación ferroviaria en zona urbanas, contribuir a una mejor calidad de vida de sus habitantes', apuntó.  

Resaltó que el proyecto de infraestructura vial emprendido por el gobierno estatal, Vía Express, resulta de gran relevancia por su inversión de seis mil 500 millones de pesos.  

Destacó la envergadura de las obras que se desarrollarán a lo largo de 23 kilómetros en tres municipios, de los cuales 17 kilómetros irán sobre derechos de vía federal de ferrocarril.  

Dijo que de acuerdo con el anteproyecto presentado por el Gobierno de Jalisco a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y que fue enviado a Ferromex para sus observaciones, cuenta con la opinión técnica favorable por parte de esa dependencia.  

Explicó que la obra no presenta problemas de carácter técnico, sin embargo, 'el proyecto ejecutivo debe considerar que se preserven los derechos de la concesión otorgada a Ferromex y la no afectación a la infraestructura y la operación ferroviaria'.