Reducen 15% programa de pavimentación con concreto

GUADALAJARA, JALISCO (11/ENE/2011).- El programa de pavimentación con concreto hidráulico del Ayuntamiento de Guadalajara, originalmente previsto para la renovación de 33 vialidades principales de la ciudad, sufrirá una reducción en sus metas, originada por el retraso que le causó la demanda interpuesta por el Comité Directivo Municipal del PAN tapatío, ya desechada por el Tribunal de lo Administrativo (TAE).

El titular de la Secretaría de Servicios Públicos Municipales, Mauricio Gudiño Coronado,  informa que, aunque inicialmente se había establecido el objetivo de rehabilitar una superficie de un millón de metros cuadrados de los pavimentos del municipio, ahora se estima que esta cantidad tendrá que disminuirse en alrededor de 15 por ciento.  
 
Esto conlleva la eliminación de vialidades que habían sido consideradas en el listado del proyecto, no obstante, hasta el momento no se ha determinado con certeza cuáles serán las que queden excluidas.
 
Se le preguntó qué repercusiones trae esta decisión con respecto al crédito que se ejercerá por mil 100 millones de pesos, con el cual se financiará el programa y que fue solicitado con base en las metas originales de 33 avenidas a renovar, básicamente contestó que los recursos se irán utilizando conforme los vaya requiriendo el avance del programa.

“La línea de crédito es hasta por mil 100 millones, también había un apartado para maquinaria, lo que utilicemos del crédito será lo que se alcance a hacer en 2011, antes de los Juegos Panamericanos, pero también hay 2012, a lo mejor lo que no alcancemos en 2011 lo haremos en 2012”, dijo.

Existen algunas avenidas en el municipio que, debido a la relevancia que le representan a la movilidad de la ciudad, al estado en el que se encuentran y a que están consideradas en el apartado logístico de los Juegos Panamericanos, tienen garantizada su permanencia en el proyecto de pavimentación con concreto hidráulico, como Ávila Camacho, Washington, Prolongación Alcalde, Pablo Neruda y Marcelino García Barragán.

La ejecución del programa, por lo tanto, podría darse en dos etapas: “La primera etapa será para el año 2011 y ya eventualmente podría haber una segunda etapa para 2012, que seguramente habrá, tanto en asfalto como en concreto, como lo hay todos los años”.

El secretario asevera que la demanda que fue interpuesta por la oposición política retrasó aproximadamente tres meses la ejecución del programa. Ahora, para comenzarlo, resta llevar a cabo la licitación para seleccionar a la compañía que se hará cargo de las obras.