Viernes, 22 de Noviembre 2024
Jalisco | Hasta ayer, aún trabajaban en obras pendientes

Incumplen promesa de abrir el tramo 5 del Periférico

Elementos de la Secretaría de Vialidad y Transporte señalan que podría ser hoy, miércoles, cuando se abra el tramo de más de 10 kilómetros

Por: EL INFORMADOR

EL PANORAMA DE AYER POR LA TARDE. Los obreros seguían afinando detalles del trabajo en el nuevo Periférico. EL INFORMADOR /

EL PANORAMA DE AYER POR LA TARDE. Los obreros seguían afinando detalles del trabajo en el nuevo Periférico. EL INFORMADOR /

GUADALAJARA, JALISCO (27/FEB/2013).- Luego de que el pasado domingo no alcanzó a estar terminado el tramo 5 del nuevo Periférico, el compromiso de autoridades estatales fue que este martes la vía estaría en operación, pero ayer, al menos hasta las 18:30 horas, continuaba cerrada. En el camino de más de 10 kilómetros, grupos de trabajadores en distintos puntos efectuaban ayer diversas labores: instalaban dos puentes peatonales, construían machuelos y cunetas o colocaban señalamiento horizontal (en el piso).

Al recorrer el camino se vio a maquinaria transitando, ya que participa en las labores para concluir los últimos detalles del nuevo Periférico. En el trayecto se observaba mínimo señalamiento vertical y que falta colocar señalamiento en el piso, en dos o tres tramos donde recién se colocó la carpeta asfáltica; “hay que esperar a que seque para pintar”, expusieron empleados.

Versiones de elementos de tránsito que estaban ayer en la zona es que será apenas hoy cuando abra el tramo 5; de hecho, trabajadores que construían cunetas mencionaron que preveían trabajar hoy y posiblemente mañana jueves.

No obstante, a las 19:00 horas de ayer la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur) emitió un comunicado para insistir en que lo abrirían ayer mismo.

El nuevo trazo de Periférico está compuesto por cuatro tramos, del 2 al 5: se inicia en Carretera a Chapala en las cercanías con el Aeropuerto de Guadalajara y llega al crucero de Colimilla, en Tonalá, donde entronca con el camino original de Periférico en el Oriente.

La obra significó la inversión más cuantiosa de sexenio en lo relativo a infraestructura vial, alrededor de mil 500 millones de pesos, incluida la adquisición de terrenos. El nuevo camino tiene en total alrededor de 27 kilómetros.

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