Fijan 43 condiciones ambientales a Línea 3

GUADALAJARA, JALISCO (02/AGO/2014).- Para la construcción de Línea 3 del Tren Ligero deberán cubrirse 43 condicionantes establecidas en el Dictamen de Impacto Ambiental emitido por la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial (Semadet), y en el que, como novedad, se destaca fijar una fianza ambiental por más de 10 millones de pesos para garantizar el cumplimiento de las acciones de mitigación de las obras que se desarrollarán durante cuatro años.

Sobre los daños al arbolado, aún no se dan detalles de cuántos se derribarán, aunque se exige un plan de manejo de los árboles cuyo documento deberá ser creado por expertos; hay un plazo de dos meses para presentarlo. La intervención se hará por tramos.

“No se tiene todavía determinado dónde van los pilares y las ballenas, los puentes peatonales, que es lo que define a precisión el manejo del arbolado”, argumentó la titular de la Semadet, Magdalena Ruiz Mejía, al presentar el documento.

La funcionaria explicó sobre la novedad de fijar una fianza ambiental: los realizadores de la obra deberán depositar en la Secretaría de Planeación, Administración y Finanzas ( Sepaf) los más de 10 millones, y la Semadet ejercerá los recursos en caso de que el promovente sea omiso con el cabal cumplimiento de las medidas de mitigación.

Ruiz Mejía indicó también que con la Línea 3, cuyas obras se prevé que inicien la próxima semana, habrá reducción de emisiones contaminantes: 17% de dióxido de carbono y 34% de óxidos de nitrógeno (precursores de ozono).

Dijo que conjuntamente con el Sistema de Transporte Eléctrico Urbano ( Siteur) buscarán contar con una línea base para calcular el impacto de gases de efecto invernadero y calidad del aire.

Entre las acciones positivas que establece el dictamen, está también un plan de remediación para la zona conocida como El Hoyanco, en las cercanías de El Tapatío, en San Pedro Tlaquepaque. En este sitio, que fue un banco de materiales y que está abandonado hace 30 años, se dispondrán 1.9 millones de metros cúbicos de material de excavación y 350 mil metros cúbicos de escombro para depositarlos en las 10 hectáreas del lugar; se creará un parque.

El documento exige además la ampliación del estudio de geo-hidrología subterránea para garantizar que no existirá invasión al comportamiento hidrológico subterráneo.

Este análisis permitirá prevenir riesgos asociados a la excavación del túnel que se construirá en Alcalde-16 de Septiembre para la operación del tren. Sobre el ruido, se calcula que en la ruta de la Línea 3 se generarán entre 50 y 60 decibeles, rango que está dentro de lo permitido.