Falta más vigilancia y orden en vías del aeropuerto

GUADALAJARA, JALISCO (11/JUL/2016).- Los cruces para el paso de caminantes están sobre los topes peatonales, sin embargo, los de a pie no siempre son prioridad para algunos automovilistas; no se detienen y pisan el acelerador para avanzar antes que ellos.

“Ahorita me acaba de suceder que no nos estaban dando el paso; hace falta más vigilancia para que haya más orden”, indicó Lourdes García al cruzar del estacionamiento hacia el edificio de la terminal aérea, luego de esperar a que se detuvieran los automovilistas antes del tope peatonal. En ese momento había un guardia con silbato tratando de ordenar el tránsito.

La vialidad frente al edificio de la terminal aérea donde se ubican tanto la sala nacional como internacional, es conflictiva, numerosos vehículos llegan a tomar y dejar pasaje: taxis tradicionales y ejecutivos, camiones, camionetas, autos particulares, servicios de "shuttle" (traslado hotel-aeropuerto y aeropuerto-hotel). Mientras, cientos de peatones cruzan la arteria en ambos sentidos, la mayoría de las veces cargando o deslizando maletas.

Hay conductores que no respetan al peatón e incluso éstos en ocasiones “les golpean los carros y hasta les mientan la madre”, relató Gilberto Ortega, taxista del lugar.

Falta mayor coordinación entre el personal de vigilancia del aeropuerto para agilizar la circulación y garantizar el cruce seguro de peatones, opinó el operador, al comentar que también suelen suscitarse conflictos entre taxistas y conductores de vehículos particulares.

“En la zona de llegadas nacionales se estaciona uno (los taxistas) en batería y los autos particulares llegan y se estacionan y no nos dejan salir; se molestan,  incluso ha habido conatos de bronca entre taxistas y automovilistas por esta situación”, añadió al explicar otro aspecto de la problemática del lugar.

Los vehículos constantemente se estacionan en doble y triple fila; hay taxis ejecutivos que se quedan en la zona aledaña a una tienda de conveniencia ubicada en la zona. En el mejor de los casos, los carros particulares duran cerca de un minuto detenidos en lo que descienden los pasajeros. Sin embargo, hay casos en los que tardan 10 ó 12 minutos.

BENEFICIOS

Reducción de flujos

• Con el desvío de vehículos a una zona donde se realizarán ascensos y descensos, se estima que se reducirán 30% los cruces peatonales sobre la vialidad ubicada entre la terminal aérea y el edificio de estacionamiento.

• Con la creación de una banqueta central y la bahía para tomar y dejar pasaje, los peatones caminarán la mitad del trayecto.

OFRECERÁN TARIFA PROMOCIONAL DE 119 PESOS POR DÍA

Ampliarán la capacidad el estacionamiento

Como parte de las medidas para resolver los conflictos en las vialidades del Aeropuerto Internacional de Guadalajara, el proyecto del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) incluye la ampliación de 400 cajones de estacionamiento, en los que se ofrecerá una tarifa promocional de 119 pesos por día.

Entre las acciones que se estudian está la posibilidad de otorgar un tiempo tolerancia a quienes acuden a dejar familiares para no cobrar el estacionamiento durante un lapso corto.

“Y la creación de una posible tolerancia universal en todo el edificio de estacionamiento, es lo que estamos estudiando para en el segundo semestre del año”, mencionó el director comercial del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), Tomás Ramírez Vargas.

De acuerdo con el entrevistado, mañana martes se presentará el detalle de la solución vial y las acciones a realizarse en los próximos meses en la central aérea tapatía. Será un programa gradual de trabajos para generar las menores afectaciones posibles.

“Nuestra intención es que quede ejecutada lo más pronto posible, y que podamos llegar a la temporada de Navidad resuelto totalmente el problema de tráfico”, manifestó.