Descartan placazo en 2014

GUADALAJARA, JALISCO (05/DIC/2013).- El Gobierno de Jalisco descarta un reemplacamiento obligatorio para el siguiente año. Sólo alrededor de 30 mil vehículos que no han renovado sus placas desde 2002 (2% del parque total) deberán realizar forzosamente el canje en 2014.

“Seguiremos con las mismas placas, pero se les incluirá a partir del siguiente año un código para tener más información, al igual que a las tarjetas de circulación. Seguirá el mismo diseño (con la imagen de la Minerva), con ese código pequeño que se identificará con un lector”, informa Héctor Pérez Partida, subsecretario de Finanzas de Jalisco.

El último reemplacamiento obligatorio fue en 2002, en la administración de Francisco Ramírez Acuña (con la figura de un maguey al centro). En 2008, el entonces gobernador Emilio González Márquez propuso el cambio de placas para obtener dos mil 500 millones y destinarlos a infraestructura, pero fue cancelado por la presión de la población y la oposición priista desde el Congreso y el Ayuntamiento de Guadalajara. Sin embargo, en ese año se inició el canje de nuevas placas (con la imagen de la Minerva) exclusivamente para las unidades nuevas o del transporte público.

El Gobierno tiene un argumento oficial para aplicar el canje en el momento que lo disponga, aunque requiere de la autorización del Congreso de Jalisco, pues la Secretaría de Comunicaciones y Transportes señala una vigencia por tres años de las láminas, de acuerdo con la Norma Oficial Mexicana NOM-001-SCT-2-2000, con la finalidad de tener los padrones actualizados.

—¿Cuándo contemplan el canje obligatorio? —se le cuestiona a Pérez Partida.

—De momento decidimos no hacerlo en 2014 porque la situación económica no es la mejor.

Destaca que el Gobierno de Puebla proyecta, por primera ocasión, un canje de placas gratuito en la entidad. La Secretaría de Finanzas de ese estado ha dado a conocer que, para marzo de 2014, aquellos usuarios que no tengan adeudos en la tenencia y control vehicular podrán canjear su placa y tarjeta de circulación sin el pago correspondiente: “Con los ingresos adicionales sobre el aumento del Impuesto Sobre la Nómina se van a financiar una parte en la adquisición de las placas y las tarjetas de circulación”.

—¿Tampoco consideran una medida como Puebla para actualizar la información del parque? —se le pregunta a Pérez Partida.

—Lo evaluamos y también lo estamos considerando, pero se pensó que en el siguiente año no estamos en una situación económica para hacerlo.

Lamenta que la pasada administración heredó un desorden en el padrón vehicular: “Se descuidó mucho; como no hubo canje de placas obligatorio desde 2002 y el refrendo no se fiscalizó adecuadamente, esto hizo que se incrementara el parque vehicular, por ejemplo, con muchos autos de otros estados”.

Circulan con placas vencidas

El Gobierno sí proyecta un cambio de placas de manera obligatoria en 2014 para “los contribuyentes que no efectuaron el canje en 2002 de sus vehículos de uso particular”. El cambio costaría mil 010 pesos para automóviles y camionetas, aunque los propietarios con adeudos en el refrendo anual o multas desde 2003 tienen que saldar las cuentas para recibir las nuevas láminas.

“A mí me sorprendió que tuviéramos unidades circulando con placas vencidas, por eso queremos actualizar y depurar el padrón; inclusive, hay una disposición en la iniciativa de reforma de la Ley de Hacienda de Jalisco donde se habla de que el ciudadano, cuando venda su vehículo, tendrá 30 días de gracia para notificarlo; si no lo hace, se le aplicarán multas. Ahorita cualquier ciudadano vende el vehículo, pero pasa de tres o cuatro manos y la autoridad no se entera. Eso no debe ocurrir”.

FRASES

"Quien venda su vehículo tendrá 30 días de gracia para notificarlo; si no lo hace, se le aplicarán multas "

"Sólo 20% o 25% de los vehículos tienen seguro… eso genera muchos problemas cuando tienen accidentes porque pierden su patrimonio "

Héctor Pérez Partida, subsecretario de Finanzas de Jalisco.

CLAVES
Parque vehicular

1  La política federal de regularizar vehículos extranjeros, conocidos como “chocolates”, afecta de manera directa al medio ambiente en zonas urbanas: en Jalisco, uno de cada tres vehículos registrados en la Secretaría de Finanzas tiene procedencia extranjera y la mayoría registra una antigüedad superior a los 10 años.

2  El Colectivo Ecologista de Jalisco lamenta el incremento del parque vehicular metropolitano. Al comparar variables de desempeño entre los años 2000 y 2011, observa que “empeoró el desempeño de las variables de motorización, contaminación por ozono, morbilidad por asma, mortalidad por Infecciones Respiratorias Agudas (IRA’s) y mortalidad por infarto agudo al miocardio”.

3  Entre 2000 y 2012, 776 mil 914 vehículos fueron regularizados en Jalisco. Nueve de cada 10 tienen una antigüedad mayor a los 10 años: contribuyen a la fuerte contaminación.